- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategória
32004
A kúpos hengercsapágy egy precíziós gördülőelemcsapágy, amelynek célja a kombinált sugárirányú és nehéz egyirányú tengelyirányú terhelések kezelése. Névkúp kúpos geometria kulcsfontosságú, lehetővé téve a kombinált terhelések hatékony kezelését és átvitelét.
Kúphenger csapágy
| Izo | 32004 | |
| Gost | 2007104 | |
| Fúró átmérőjű | d | 20 mm |
| Külső átmérőjű | D | 42 mm |
| A belső gyűrű szélessége | B | 15 mm |
| A külső gyűrű szélessége | C | 12 mm |
| Teljes szélesség | T | 15 mm |
| Alapvető dinamikus terhelés besorolás | C | 14.5 KN |
| Alapvető statikus terhelés besorolás | C0 | 16 kn |
| Referencia sebesség | 7200 R/perc | |
| Korlátozó sebesség | 5100 R/perc | |
| Súly | 0,097 kg | |
Szerkezet
A szokásos kúpos hengercsapágy négy fő alkatrészből áll:
- Belső gyűrű (kúp):Kúpos versenypályát tartalmaz.
- Külső gyűrű (kupa):Megfelelő kúpos szögű versenypályát tartalmaz.
- Kúpos hengerek:Pontosan őrölt kúpos görgők, amelyek a belső és a külső gyűrűs versenyek között gördülnek. Ezek az alapterhelés-hordozó elemek.
- Ketrec/tartó:Általában bélyegzett acélból vagy tervezett polimerből készül. A hengereket egyenletesen elhelyezi és irányítja, megakadályozva az érintkezést és biztosítva a sima működést.
Kulcsfontosságú jellemzők
- Kivételes kombinált terhelési kapacitás:A kúpos kialakítás lehetővé teszi ezeknek a csapágyaknak, hogy hatékonyan hordozzanak jelentős sugárirányú terheléseket a nehéz tengelyirányú terhelések mellett egy irányban.
- Kiváló tengelyirányú elmozdulási ellenállás:Párokba (jellemzően hátulról vagy szemtől szemben) felszereléskor korlátozzák a tengely és a ház közötti tengelyirányú elmozdulást, pontos tengelyirányú helyet biztosítva.
- Tervezés és rögzítési rugalmasság:Elválasztható belső és külső gyűrűkkel megkönnyítik a könnyebb telepítést, eltávolítást és a kritikus csapágy -távolságot/előterhelés beállítását. Az előterhelés beállítása optimalizálja a merevséget és az élettartamot.
- Széles körű alkalmazhatóság:Különböző méretű sorozatokban kapható a különféle terhelési kapacitási igények kielégítésére.
Tipikus alkalmazások
A robusztus terhelési képességük és a helymeghatározási pontosság szempontjából értékelve a kúpos görgőscsapágyakat széles körben használják nehéz terhelésekkel és sokkkal járó alkalmazásokhoz, például:
- Autóipar:Átvitel, differenciálmű, kerékagyak (gyakran párban használják).
- Építés/mezőgazdaság:A sebességváltók, a tengelyek és a tartó tekercsek kotrókban, rakodókban, traktorokban.
- Bányászati berendezések:Zúzók, golyó malmok, szállítószalagok.
- Fémkohászati felszerelés:Gördülő nyak a gördülő malmokban.
- Szélturbina sebességváltók.
- Ipari gépek:Fogaskerék-reduktorok, szivattyúk, nagy teherbírású meghajtó rendszerek.
A kúpos görgőscsapágyak ideális megoldás a megbízható, hatékony és pontos forgási támogatáshoz a kritikus gépi alkalmazásokban.
Vegye fel velünk a kapcsolatot
Kapcsolódó termékek
NN3096 K
A hengeres görgős csapágyak gördülő csapágyak, amelyeket kifejezetten a nagy sugárirányú terhelések befogadására terveztek. Kulcsfontosságú elemeik a hengeres görgők, amelyek lineáris érintkezést biztosítanak a versenypályákkal. Ez a kialakítás kivételesen hatékonyan kezelheti a tiszta radiális erők kezelését, és kritikus alkatrészekként szolgálnak az ipari alkalmazások hatalmas sorozatában. Összehasonlítva…
6884
A mély horonygömbcsapágy az egyik legszélesebb körben használt gördülőcsapágy. Belső gyűrűből, külső gyűrűből, acélgolyókból és egy ketrecből (vagy tömítő alkatrészekből) áll. A belső és a külső gyűrűk mély groove versenypályái lehetővé teszik, hogy ellenálljon a radiális terheléseknek és a korlátozottnak…
UCF215
Az UC sorozat csapágyai a szabványosított, széles körben használt párnablokk-gömbcsapágy egységekre vonatkoznak, adapter hüvelyekkel. A magjukban egy mély horonygömbcsapágy található, amely gömb alakú külső átmérőjű (SPB) található, amelynek célja az öntöttvas ház illesztő gömbfurájába való illeszkedése. A metrikus dimenziókhoz való ragaszkodás, ez a sorozat…
7326 C
A szögletes érintkezési golyóscsapágyak (ACBB-k) precíziós formázott csapágyegységek, amelyek egyedileg úgy vannak kialakítva, hogy egyidejűleg kezeljék a kombinált sugárirányú és axiális terheléseket. A standard mély horonygömbcsapágyakkal ellentétben az érintkezési szögek (általában 15 ° és 40 ° között vannak), lehetővé téve számukra, hogy egy irányban támogassák a jelentős tengelyirányú erőket, gyakran a mérsékelt sugárirányú erők mellett. Ez…
NJ2211
A hengeres görgős csapágyak gördülő csapágyak, amelyeket kifejezetten a nagy sugárirányú terhelések befogadására terveztek. Kulcsfontosságú elemeik a hengeres görgők, amelyek lineáris érintkezést biztosítanak a versenypályákkal. Ez a kialakítás kivételesen hatékonyan kezelheti a tiszta radiális erők kezelését, és kritikus alkatrészekként szolgálnak az ipari alkalmazások hatalmas sorozatában. Összehasonlítva…
3207 ZZ
A kettős soros szögletes érintkező golyóscsapágyak egy speciális típusú gördülőcsapágy, amelyet az acélgömb két sor acélgolyó elrendezése, a belső és a külső gyűrűs versenyek között elrendezve, a versenypályák eltolódása a csapágy tengelye mentén. Ez a kialakítás az érintkezési vonalat okozza a golyók és a versenypályák között ...
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175