Os rodamentos de rolos cilíndricos están rodando os rodamentos específicamente deseñados para acomodar cargas radiais altas. Os seus elementos de rolamento clave son os rolos cilíndricos que fan contacto lineal coas carreiras. Este deseño failles excepcionalmente eficaces no manexo de forzas radiais puras, servindo como compoñentes críticos nunha ampla gama de aplicacións industriais. En comparación cos rodamentos de bola do mesmo tamaño, ofrecen unha capacidade de transporte de carga radial significativamente maior.

Os rodamentos de rolos cilíndricos están rodando os rodamentos específicamente deseñados para acomodar cargas radiais altas. Os seus elementos de rolamento clave son os rolos cilíndricos que fan contacto lineal coas carreiras. Este deseño failles excepcionalmente eficaces no manexo de forzas radiais puras, servindo como compoñentes críticos nunha ampla gama de aplicacións industriais. En comparación cos rodamentos de bola do mesmo tamaño, ofrecen unha capacidade de transporte de carga radial significativamente maior.

Un rodamento esférico de rolos é un rodamento de elementos rolos moi deseñados deseñado para sobresaír nas condicións de funcionamento esixentes. A súa característica definitiva é a súa capacidade de auto-aliñamento. Compensa automaticamente a aliñación entre o eixo e a carcasa, causada por erros de montaxe, desvío do eixe ou asentamento de cimentación (normalmente ata 1,5 ° - 3 °). Esta capacidade única convérteos na solución ideal para aplicacións que inclúen cargas pesadas, cargas de choque e situacións nas que é inevitable certa flexibilidade.

Os rodamentos de rolos cilíndricos están rodando os rodamentos específicamente deseñados para acomodar cargas radiais altas. Os seus elementos de rolamento clave son os rolos cilíndricos que fan contacto lineal coas carreiras. Este deseño failles excepcionalmente eficaces no manexo de forzas radiais puras, servindo como compoñentes críticos nunha ampla gama de aplicacións industriais. En comparación cos rodamentos de bola do mesmo tamaño, ofrecen unha capacidade de transporte de carga radial significativamente maior.

Os rodamentos de rolos cilíndricos están rodando os rodamentos específicamente deseñados para acomodar cargas radiais altas. Os seus elementos de rolamento clave son os rolos cilíndricos que fan contacto lineal coas carreiras. Este deseño failles excepcionalmente eficaces no manexo de forzas radiais puras, servindo como compoñentes críticos nunha ampla gama de aplicacións industriais. En comparación cos rodamentos de bola do mesmo tamaño, ofrecen unha capacidade de transporte de carga radial significativamente maior.

Un rodamento esférico de rolos é un rodamento de elementos rolos moi deseñados deseñado para sobresaír nas condicións de funcionamento esixentes. A súa característica definitiva é a súa capacidade de auto-aliñamento. Compensa automaticamente a aliñación entre o eixo e a carcasa, causada por erros de montaxe, desvío do eixe ou asentamento de cimentación (normalmente ata 1,5 ° - 3 °). Esta capacidade única convérteos na solución ideal para aplicacións que inclúen cargas pesadas, cargas de choque e situacións nas que é inevitable certa flexibilidade.

Un rodamento esférico de rolos é un rodamento de elementos rolos moi deseñados deseñado para sobresaír nas condicións de funcionamento esixentes. A súa característica definitiva é a súa capacidade de auto-aliñamento. Compensa automaticamente a aliñación entre o eixo e a carcasa, causada por erros de montaxe, desvío do eixe ou asentamento de cimentación (normalmente ata 1,5 ° - 3 °). Esta capacidade única convérteos na solución ideal para aplicacións que inclúen cargas pesadas, cargas de choque e situacións nas que é inevitable certa flexibilidade.

Os rodamentos de rolos cilíndricos están rodando os rodamentos específicamente deseñados para acomodar cargas radiais altas. Os seus elementos de rolamento clave son os rolos cilíndricos que fan contacto lineal coas carreiras. Este deseño failles excepcionalmente eficaces no manexo de forzas radiais puras, servindo como compoñentes críticos nunha ampla gama de aplicacións industriais. En comparación cos rodamentos de bola do mesmo tamaño, ofrecen unha capacidade de transporte de carga radial significativamente maior.

Un rodamento esférico de rolos é un rodamento de elementos rolos moi deseñados deseñado para sobresaír nas condicións de funcionamento esixentes. A súa característica definitiva é a súa capacidade de auto-aliñamento. Compensa automaticamente a aliñación entre o eixo e a carcasa, causada por erros de montaxe, desvío do eixe ou asentamento de cimentación (normalmente ata 1,5 ° - 3 °). Esta capacidade única convérteos na solución ideal para aplicacións que inclúen cargas pesadas, cargas de choque e situacións nas que é inevitable certa flexibilidade.

Un rodamento esférico de rolos é un rodamento de elementos rolos moi deseñados deseñado para sobresaír nas condicións de funcionamento esixentes. A súa característica definitiva é a súa capacidade de auto-aliñamento. Compensa automaticamente a aliñación entre o eixo e a carcasa, causada por erros de montaxe, desvío do eixe ou asentamento de cimentación (normalmente ata 1,5 ° - 3 °). Esta capacidade única convérteos na solución ideal para aplicacións que inclúen cargas pesadas, cargas de choque e situacións nas que é inevitable certa flexibilidade.

Os rodamentos de rolos cilíndricos están rodando os rodamentos específicamente deseñados para acomodar cargas radiais altas. Os seus elementos de rolamento clave son os rolos cilíndricos que fan contacto lineal coas carreiras. Este deseño failles excepcionalmente eficaces no manexo de forzas radiais puras, servindo como compoñentes críticos nunha ampla gama de aplicacións industriais. En comparación cos rodamentos de bola do mesmo tamaño, ofrecen unha capacidade de transporte de carga radial significativamente maior.

Un rodamento esférico de rolos é un rodamento de elementos rolos moi deseñados deseñado para sobresaír nas condicións de funcionamento esixentes. A súa característica definitiva é a súa capacidade de auto-aliñamento. Compensa automaticamente a aliñación entre o eixo e a carcasa, causada por erros de montaxe, desvío do eixe ou asentamento de cimentación (normalmente ata 1,5 ° - 3 °). Esta capacidade única convérteos na solución ideal para aplicacións que inclúen cargas pesadas, cargas de choque e situacións nas que é inevitable certa flexibilidade.