- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Categoría
K55x62x18
Os rodamentos de rolo de agulla utilizan rolos cilíndricos cunha relación de lonxitude a diámetro superior a 4: 1. Esta xeometría "semellante a agulla" permite unha capacidade de carga radial excepcional dentro de seccións extremadamente compactas, proporcionando unha eficiencia espacial superior en comparación cos rodamentos de bólas de dimensións equivalentes.
Rodamentos de rolo de agulla
| ISO | K55x62x18 | |
| Anel interior de diámetro da carreira | Fw | 55 mm |
| Diámetro exterior | Ew | 62 mm |
| Ancho | BC | 18 mm |
| Clasificación de carga dinámica básica | C | 17 kn |
| Clasificación de carga estática básica | C0 | 33,6 kn |
| Limitando a velocidade | 4100 r/min | |
| Rodamento de masa | 0,052 kg | |
Desglose estrutural
Os compoñentes clave inclúen:
- Anel exterior: Normalmente con Raceway (tipos sen traxes omiten o anel exterior)
- Rolos de agulla: Rolos de terra de precisión transmitindo carga mediante contacto de liña
- Gaiola: Rolos de espazos de material de latón/aceiro/polímero (tipos sen traxes excluídos a gaiola)
- Anel interior: Compoñente opcional (por exemplo, tipo NA con anel interior, tipo ARN sen)
Sistema de clasificación
- Por deseño: Complemento completo (carga alta), en gaiola (capaz de alta velocidade)
- Por función: Rodamentos de combinación radiais, de empuxe, combinación
- Tipos especiais: Brilla (posicionamento axial), aliñamento (compensación de aliñación)
Vantaxes técnicas
| Característica | Beneficio de enxeñaría |
| Sección ultra-delgada | Aforra un 60% de espazo radial |
| Alta densidade de carga | 300% de capacidade maior vs. bolas |
| Resistencia ao choque | O contacto da liña distribúe o estrés |
| Precisión de rotación | ± 0,03 mm para sistemas de precisión |
| Nota: A limitación da velocidade varía segundo o material da gaiola |
Aplicacións da industria
- Automoción: Transmisións (por exemplo, Jtekt NK17/20), conectando barras
- Robótica: Articulacións articuladas (tipo de complemento completo prevalente)
- Aeroespacial: Rodamentos de soporte do rotor APU
- Médico: Rotación de gandeiros de escáner CT (versións de resonancia magnética)
- Construción: Unidades de bomba hidráulica (Timken Tor 47)
Adaptación ambiental
| Condición | Solución recomendada |
| Temperatura alta | Rolos recubertos de cerámica + gaiolas especiais |
| Medios corrosivos | Aceiro inoxidable completo (sufixo SS) |
| Zonas contaminadas | Seales de contacto de dobre beizo (2Rs) |
| Velocidade ultra alta | Gaiolas de polímero + lubricación de aire-aire |
Contacta connosco
Produtos relacionados
GE50es
Os rodamentos de chaira esférica, tamén coñecidos como rodamentos articulares, son compoñentes mecánicos deseñados exclusivamente para acomodar a desalineación angular e os movementos oscilantes ou rotativos entre as partes conectadas. A diferenza dos rodamentos estándar de bola ou rolos, contan cunha superficie de contacto deslizante con forma esféricamente (anel interior) que se articula dentro dun anel exterior esférico. Este deseño ...
2207 k
Os rodamentos de bola auto-aliñantes destacan pola súa capacidade única de compensar automaticamente a desalineación angular entre o eixe e a carcasa. Este desalineamento pode derivar do desvío do eixe, dos erros de montaxe ou do asentamento da cimentación. A diferenza dos rodamentos estándar, os tipos de auto-aliñamento ofrecen unha maior flexibilidade operativa, reducindo as concentracións de estrés que levan a un fallo prematuro en ...
K65x73x23
Os rodamentos de rolo de agulla utilizan rolos cilíndricos cunha relación de lonxitude a diámetro superior a 4: 1. Esta xeometría "semellante a agulla" permite unha capacidade de carga radial excepcional dentro de seccións extremadamente compactas, proporcionando unha eficiencia espacial superior en comparación cos rodamentos de bólas de dimensións equivalentes.
UCFC215-48
Os rodamentos da serie UC refírense a unidades de rodamentos de bolas de bloque de almofada estandarizadas e amplamente utilizadas con mangas adaptadoras. No seu núcleo hai un rodamento de esferas profundos cun diámetro exterior esférico (SPB) deseñado para encaixar no orificio esférico correspondente dunha carcasa de ferro fundido. Cumprindo as dimensións métricas, esta serie é...
51224
Os rodamentos de bóla de empuxe son rodamentos de rolamento deseñados para manexar exclusivamente cargas axiais. O seu deseño presenta unha arandela do eixe (anel axustado), lavadora de carcasa (anel solto) e un conxunto de gaiolas de bóla con carreiras ranuradas, permitindo unha transmisión de forza axial eficiente cunha fricción mínima. Non é adecuado para cargas radiais.
3314
Os rodamentos de bolas de contacto angular de dobre fila son un tipo especializado de rodamentos que se caracterizan por ter dúas filas de bolas de aceiro dispostas entre as pistas de rodadura do anel interior e exterior, coas pistas de rodadura compensadas entre si ao longo do eixe do rodamento. Este deseño fai que a liña de contacto entre as bolas e as pistas de rodadura...
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175