- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Categoría
GE200ES
Os rodamentos de chaira esférica, tamén coñecidos como rodamentos articulares, son compoñentes mecánicos deseñados exclusivamente para acomodar a desalineación angular e os movementos oscilantes ou rotativos entre as partes conectadas. A diferenza dos rodamentos estándar de bola ou rolos, contan cunha superficie de contacto deslizante con forma esféricamente (anel interior) que se articula dentro dun anel exterior esférico. Este deseño permite o movemento en varias direccións simultaneamente.
Rodamento de chaira esférica
| ISO | GE200ES | |
| Diámetro de ánima | d | 200 mm |
| Diámetro exterior | D | 290 mm |
| Ancho | B | 100 mm |
| Anel exterior de ancho | C | 130 mm |
| Clasificación básica de carga dinámica | Dyn.c. | 1270 kN |
| Clasificación básica de carga estática | Stat.co | 6360 kN |
| Anel interior de diámetro da carreira | dk | 250 mm |
| Dimensión de CHAMFER BORE | R1s | 1,1 mm |
| Anel exterior da dimensión do chaf | R2S | 1,1 mm |
| Loito de masa | 28 kg | |
Estrutura
Os nosos rodamentos de chaira esférica constan de dous compoñentes primarios:
- Anel interior:O anel interior presenta un diámetro exterior convexo que actúa como superficie deslizante.
- Anel exterior:O anel exterior ten un ánimo esférico cóncavo correspondente. Dependendo do tipo, o anel exterior pode ser sinxelo (para presionar en carcasas), contar cunha brida (para a localización radial) ou incluír un xiro integral (tipo final de varilla). As superficies de contacto deslizantes están normalmente deseñadas con revestimentos especiais de baixa fricción ou tratamentos superficiais para minimizar o desgaste e mellorar o rendemento.
Características clave
- Auto-aliñamento:Aloxa importantes desalineacións estáticas e dinámicas (desvío do eixe, erros de montaxe).
- Capacidade de alta carga:Deseñado para soportar cargas radiais altas, cargas axiais ou cargas combinadas en varias direccións.
- Absorción de choques:Capaz de amortecer as cargas de impacto e vibracións.
- Opcións de baixo mantemento:Moitos tipos presentan deseños robustos, sen selos ou materiais resistentes á corrosión para un funcionamento libre de mantemento ou intervalos de servizo prolongados en condicións duras.
- Movemento suave:As superficies deslizantes de baixa fricción aseguran unha articulación precisa.
- Deseño compacto:Aforro de espazo en comparación con múltiples rodamentos que conseguen unha articulación similar.
Industrias de aplicacións primarias
Os rodamentos de chaira esféricos son indispensables nos contornos de enxeñería esixentes, particularmente en:
- Automoción e transporte:Sistemas de suspensión, ligazóns de dirección, trazos de tracción.
- Maquinaria industrial:Cilindros hidráulicos, equipos de manipulación de materiais, maquinaria de envasado, maquinaria agrícola.
- Equipos de construción e enxeñaría:Xuntas de boom de escavadoras, ligazóns de grúa, cargadoras.
- Agricultura:Tractores, colleitadores, arados.
- Minería:Rodamentos robustos para exercicios, transportadores, trituradores baixo cargas extremas e contaminación.
- Enerxía eólica:Sistemas de tonalidade e yaw que requiren fiabilidade en diferentes cargas e condicións meteorolóxicas.
Aplicacións típicas en maquinaria e ambientes
Estes rodamentos son esenciais para articulacións críticas como:
- Puntos de pivote:Armas de enlace, montaxes de palanca.
- Cilindro hidráulico/pneumático:Ollos de varilla e Clevises.
- Sistemas de control:Actuadores, vínculos que requiren un movemento preciso.
- Xuntas de suspensión:Articulacións articuladas en vehículos e equipos.
- Contornos duros:Ambientes con po, sucidade, humidade, temperaturas altas/baixas e exposición a produtos químicos ou auga de mar (utilizando variantes resistentes á corrosión).
Os nosos rodamentos de chaira esférica con precisión ofrecen solucións de articulación fiables para os retos industriais máis duros do mundo.
Póñase en contacto connosco
Produtos relacionados
HK2010
Os rodamentos de rolo de agulla utilizan rolos cilíndricos cunha relación de lonxitude a diámetro superior a 4: 1. Esta xeometría "semellante a agulla" permite unha capacidade de carga radial excepcional dentro de seccións extremadamente compactas, proporcionando unha eficiencia espacial superior en comparación cos rodamentos de bólas de dimensións equivalentes.
GEG140ES
Os rodamentos de chaira esférica, tamén coñecidos como rodamentos articulares, son compoñentes mecánicos deseñados exclusivamente para acomodar a desalineación angular e os movementos oscilantes ou rotativos entre as partes conectadas. A diferenza dos rodamentos estándar de bola ou rolos, contan cunha superficie de contacto deslizante con forma esféricamente (anel interior) que se articula dentro dun anel exterior esférico. Este deseño ...
682 2RS
Un rodamento de bóla profunda é un dos tipos máis empregados de rodamentos. Consiste nun anel interior, un anel exterior, bolas de aceiro e unha gaiola (ou compoñentes de selado). As carreiras profundas de ranura nos aneis internos e exteriores permítenlle soportar cargas radiais e limitadas ...
1316
Os rodamentos de bola auto-aliñantes destacan pola súa capacidade única de compensar automaticamente a desalineación angular entre o eixe e a carcasa. Este desalineamento pode derivar do desvío do eixe, dos erros de montaxe ou do asentamento da cimentación. A diferenza dos rodamentos estándar, os tipos de auto-aliñamento ofrecen unha maior flexibilidade operativa, reducindo as concentracións de estrés que levan a un fallo prematuro en ...
NU2316
Os rodamentos de rolos cilíndricos están rodando os rodamentos específicamente deseñados para acomodar cargas radiais altas. Os seus elementos de rolamento clave son os rolos cilíndricos que fan contacto lineal coas carreiras. Este deseño failles excepcionalmente eficaces no manexo de forzas radiais puras, servindo como compoñentes críticos nunha ampla gama de aplicacións industriais. Comparado ...
NU2240
Os rodamentos de rolos cilíndricos están rodando os rodamentos específicamente deseñados para acomodar cargas radiais altas. Os seus elementos de rolamento clave son os rolos cilíndricos que fan contacto lineal coas carreiras. Este deseño failles excepcionalmente eficaces no manexo de forzas radiais puras, servindo como compoñentes críticos nunha ampla gama de aplicacións industriais. Comparado ...
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175