- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Categoría
62212 2RS
Un rodamento de bóla profunda é un dos tipos máis empregados de rodamentos. Consiste nun anel interior, un anel exterior, bolas de aceiro e unha gaiola (ou compoñentes de selado). As carreiras profundas de ranura nos aneis internos e exteriores permítenlle soportar cargas radiais e cargas axiais bidireccionais limitadas simultaneamente. Coñecida pola súa estrutura sinxela e o seu rendemento fiable, úsase extensivamente en varios equipos mecánicos.
Rodamentos de bola profunda
| ISO | 62212 2RS | |
| Gost | 180512 | |
| Diámetro de ánima | d | 60 mm |
| Diámetro exterior | D | 110 mm |
| Ancho | B | 28 mm |
| Clasificación básica de carga dinámica | C | 28,5 kN |
| Clasificación básica de carga estática | C0 | 19,5 kn |
| Velocidade de referencia | 2400 r/min | |
| Limitando a velocidade | - | |
| Loito de masa | 0,97 kg | |
Características de rodamentos de bóla de ranura profunda
- Capacidade de alta velocidade: O deseño de carreiras optimizado minimiza a fricción, permitindo o funcionamento de alta velocidade.
- Pérdida de fricción baixa: A pequena área de contacto entre bolas e carreiras reduce a resistencia e o consumo de enerxía.
- Longa vida e fiabilidade: O mecanizado de aceiro e precisión de alta calidade asegura a durabilidade e a estabilidade.
- Capacidade de carga bidireccional: Alberga cargas radiais e cargas axiais bidireccionais.
- Instalación sinxela: Non hai axuste de aliñamento necesario, estrutura sinxela e baixos custos de mantemento.
Clasificación de rodamentos de bóla profunda
- Por tipo de selado:
- Rodamentos abertos: Sen focas; requiren lubricación regular.
- Rodamentos blindados (ZZ/2Z): Escudos metálicos individuais ou dobres para a protección contra o po (non tendo aceite).
- Rodamentos selados (RS/2Rs): Selos de goma para resistencia ao po/auga e retención de graxa.
- Por tamaño:
- Rodamentos en miniatura: Diámetro de ánima <10 mm, usado en instrumentos de precisión.
- Rodamentos estándar: Tamaños comúns (por exemplo, 6200 series).
- Rodamentos de gran tamaño: Para equipos industriais resistentes.
- Tipos especiais:
- Rodamentos de aceiro inoxidable: Resistente á corrosión para ambientes húmidos/químicos.
- Rodamentos híbridos cerámicos: Bolas de cerámica para aplicacións de alta temperatura e anti-magnéticas.
Aplicacións de rodamentos de bóla profunda
Os rodamentos de bólas profundas úsanse en case todos os sectores industriais, incluíndo:
- Motores e xeradores: Soportando a rotación do rotor de alta velocidade.
- Compoñentes do automóbil: Caixas de cambios, hubs de rodas, tensores do cinto.
- Electrodomésticos domésticos: Motores en lavadoras, aire acondicionado e aspiradores.
- Maquinaria industrial: Bombas, ventiladores, cintas transportadoras, fusos de máquinas -máquinas.
- Equipos de precisión: Instrumentos médicos, articulacións robóticas, motores de drone.
Recordatorio cálido: ofrecemos unha ampla gama de rodamentos de bólas profundas en varias especificacións e modelos. Seleccione o produto máis adecuado en función dos seus requisitos específicos de aplicación (como magnitude e dirección de carga, velocidade, requisitos de precisión, espazo de instalación, condicións ambientais, etc.). Non dubide en preguntar!
Póñase en contacto connosco
Produtos relacionados
6028
Un rodamento de bóla profunda é un dos tipos máis empregados de rodamentos. Consiste nun anel interior, un anel exterior, bolas de aceiro e unha gaiola (ou compoñentes de selado). As carreiras profundas de ranura nos aneis internos e exteriores permítenlle soportar cargas radiais e limitadas ...
UCF318
Os rodamentos da serie UC refírense a unidades de rodadura de bóla de bloque de almofadas estandarizadas e moi utilizadas con mangas adaptadoras. No seu núcleo atópase un rodamento de bóla de ranura profunda cun diámetro exterior esférico (SPB) deseñado para encaixar no ánimo esférico correspondente dunha carcasa de ferro fundido. Seguindo as dimensións métricas, esta serie é ...
31311
O rodamento de rolo cónico é un rodamento de elementos de precisión deseñado para manexar simultaneamente cargas axiais de dirección radial e pesadas combinadas. A súa xeometría cónica de nome é clave, permitíndolle xestionar e transferir de xeito eficiente estas cargas combinadas.
UCHA208
Os rodamentos da serie UC refírense a unidades de rodadura de bóla de bloque de almofadas estandarizadas e moi utilizadas con mangas adaptadoras. No seu núcleo atópase un rodamento de bóla de ranura profunda cun diámetro exterior esférico (SPB) deseñado para encaixar no ánimo esférico correspondente dunha carcasa de ferro fundido. Seguindo as dimensións métricas, esta serie é ...
NA6915
Os rodamentos de rolo de agulla utilizan rolos cilíndricos cunha relación de lonxitude a diámetro superior a 4: 1. Esta xeometría "semellante a agulla" permite unha capacidade de carga radial excepcional dentro de seccións extremadamente compactas, proporcionando unha eficiencia espacial superior en comparación cos rodamentos de bólas de dimensións equivalentes.
1313
Os rodamentos de bola auto-aliñantes destacan pola súa capacidade única de compensar automaticamente a desalineación angular entre o eixe e a carcasa. Este desalineamento pode derivar do desvío do eixe, dos erros de montaxe ou do asentamento da cimentación. A diferenza dos rodamentos estándar, os tipos de auto-aliñamento ofrecen unha maior flexibilidade operativa, reducindo as concentracións de estrés que levan a un fallo prematuro en ...
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175