- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Categoría
6219 2RS
Un rodamento de bóla profunda é un dos tipos máis empregados de rodamentos. Consiste nun anel interior, un anel exterior, bolas de aceiro e unha gaiola (ou compoñentes de selado). As carreiras profundas de ranura nos aneis internos e exteriores permítenlle soportar cargas radiais e cargas axiais bidireccionais limitadas simultaneamente. Coñecida pola súa estrutura sinxela e o seu rendemento fiable, úsase extensivamente en varios equipos mecánicos.
Rodamentos de bola profunda
| ISO | 6219 2RS | |
| Gost | 180219 | |
| Diámetro de perforación | d | 95 mm |
| Diámetro exterior | D | 170 mm |
| Ancho | B | 32 mm |
| Clasificación de carga dinámica básica | C | 97,2 kN |
| Clasificación de carga estática básica | C0 | 73,4 kN |
| Velocidade de referencia | 2600 r/min | |
| Limitando a velocidade | 1400 r/min | |
| Rodamento de masa | 2,63 kg | |
Características de rodamentos de bóla de ranura profunda
- Capacidade de alta velocidade: O deseño de carreiras optimizado minimiza a fricción, permitindo o funcionamento de alta velocidade.
- Pérdida de fricción baixa: A pequena área de contacto entre bolas e carreiras reduce a resistencia e o consumo de enerxía.
- Longa vida e fiabilidade: O mecanizado de aceiro e precisión de alta calidade asegura a durabilidade e a estabilidade.
- Capacidade de carga bidireccional: Alberga cargas radiais e cargas axiais bidireccionais.
- Instalación sinxela: Non hai axuste de aliñamento necesario, estrutura sinxela e baixos custos de mantemento.
Clasificación de rodamentos de bóla profunda
- Por tipo de selado:
- Rodamentos abertos: Sen focas; requiren lubricación regular.
- Rodamentos blindados (ZZ/2Z): Escudos metálicos individuais ou dobres para a protección contra o po (non tendo aceite).
- Rodamentos selados (RS/2Rs): Selos de goma para resistencia ao po/auga e retención de graxa.
- Por tamaño:
- Rodamentos en miniatura: Diámetro de ánima <10 mm, usado en instrumentos de precisión.
- Rodamentos estándar: Tamaños comúns (por exemplo, 6200 series).
- Rodamentos de gran tamaño: Para equipos industriais resistentes.
- Tipos especiais:
- Rodamentos de aceiro inoxidable: Resistente á corrosión para ambientes húmidos/químicos.
- Rodamentos híbridos cerámicos: Bolas de cerámica para aplicacións de alta temperatura e anti-magnéticas.
Aplicacións de rodamentos de bóla profunda
Os rodamentos de bólas profundas úsanse en case todos os sectores industriais, incluíndo:
- Motores e xeradores: Soportando a rotación do rotor de alta velocidade.
- Compoñentes do automóbil: Caixas de cambios, hubs de rodas, tensores do cinto.
- Electrodomésticos domésticos: Motores en lavadoras, aire acondicionado e aspiradores.
- Maquinaria industrial: Bombas, ventiladores, cintas transportadoras, fusos de máquinas -máquinas.
- Equipos de precisión: Instrumentos médicos, articulacións robóticas, motores de drone.
Recordatorio cálido: ofrecemos unha ampla gama de rodamentos de bólas profundas en varias especificacións e modelos. Seleccione o produto máis adecuado en función dos seus requisitos específicos de aplicación (como magnitude e dirección de carga, velocidade, requisitos de precisión, espazo de instalación, condicións ambientais, etc.). Non dubide en preguntar!
Contacta connosco
Produtos relacionados
51160
Os rodamentos de bóla de empuxe son rodamentos de rolamento deseñados para manexar exclusivamente cargas axiais. O seu deseño presenta unha arandela do eixe (anel axustado), lavadora de carcasa (anel solto) e un conxunto de gaiolas de bóla con carreiras ranuradas, permitindo unha transmisión de forza axial eficiente cunha fricción mínima. Non é adecuado para cargas radiais.
3316 2RS
Os rodamentos de bolas de contacto angular de dobre fila son un tipo especializado de rodamentos que se caracterizan por ter dúas filas de bolas de aceiro dispostas entre as pistas de rodadura do anel interior e exterior, coas pistas de rodadura compensadas entre si ao longo do eixe do rodamento. Este deseño fai que a liña de contacto entre as bolas e as pistas de rodadura...
GEZ88ES 2RS
Os rodamentos de chaira esférica, tamén coñecidos como rodamentos articulares, son compoñentes mecánicos deseñados exclusivamente para acomodar a desalineación angular e os movementos oscilantes ou rotativos entre as partes conectadas. A diferenza dos rodamentos estándar de bola ou rolos, contan cunha superficie de contacto deslizante con forma esféricamente (anel interior) que se articula dentro dun anel exterior esférico. Este deseño ...
GEG25ES 2RS
Os rodamentos de chaira esférica, tamén coñecidos como rodamentos articulares, son compoñentes mecánicos deseñados exclusivamente para acomodar a desalineación angular e os movementos oscilantes ou rotativos entre as partes conectadas. A diferenza dos rodamentos estándar de bola ou rolos, contan cunha superficie de contacto deslizante con forma esféricamente (anel interior) que se articula dentro dun anel exterior esférico. Este deseño ...
GE110es
Os rodamentos de chaira esférica, tamén coñecidos como rodamentos articulares, son compoñentes mecánicos deseñados exclusivamente para acomodar a desalineación angular e os movementos oscilantes ou rotativos entre as partes conectadas. A diferenza dos rodamentos estándar de bola ou rolos, contan cunha superficie de contacto deslizante con forma esféricamente (anel interior) que se articula dentro dun anel exterior esférico. Este deseño ...
1205 K.
Os rodamentos de bola auto-aliñantes destacan pola súa capacidade única de compensar automaticamente a desalineación angular entre o eixe e a carcasa. Este desalineamento pode derivar do desvío do eixe, dos erros de montaxe ou do asentamento da cimentación. A diferenza dos rodamentos estándar, os tipos de auto-aliñamento ofrecen unha maior flexibilidade operativa, reducindo as concentracións de estrés que levan a un fallo prematuro en ...
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175