- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Categoría
32048
O rodamento de rolo cónico é un rodamento de elementos de precisión deseñado para manexar simultaneamente cargas axiais de dirección radial e pesadas combinadas. A súa xeometría cónica de nome é clave, permitíndolle xestionar e transferir de xeito eficiente estas cargas combinadas.
Rodamento de rolos cónicos
| ISO | 32048 | |
| Gost | 2007148 | |
| Diámetro de perforación | d | 240 mm |
| Diámetro exterior | D | 360 mm |
| Ancho do anel interior | B | 76 mm |
| Ancho do anel exterior | C | 57 mm |
| Ancho total | T | 76 mm |
| Clasificación de carga dinámica básica | C | 561 kN |
| Clasificación de carga estática básica | C0 | 1080 kN |
| Velocidade de referencia | 700 r/min | |
| Limitando a velocidade | 500 r/min | |
| Peso | 27,5 kg | |
Estrutura
Un rodamento estándar de rolo cónico consta de catro compoñentes principais:
- Anel interior (cono):Presenta unha pista cónica.
- Anel exterior (cunca):Presenta unha pista de ángulo cónico correspondente.
- Rolos cónicos:Precisamente rolos cónicos moídos que rodan entre as carreiras de aneis interiores e exteriores. Son os elementos básicos que transportan a carga.
- Gaiola/retenedor:Normalmente feito de aceiro estampado ou polímero deseñado. Espérase e guía os rolos uniformemente, evitando o contacto e garantindo un bo funcionamento.
Características clave
- Capacidade de carga combinada excepcional:O deseño cónico permite que estes rodamentos leven de forma eficiente cargas radiais significativas xunto con cargas axiais pesadas nunha dirección.
- Resistencia ao desprazamento axial superior:Cando se montan por parellas (normalmente de costas ou cara a cara), restrinxen o desprazamento axial entre o eixe e a carcasa, ofrecendo unha situación axial precisa.
- Deseño e flexibilidade de montaxe:Con aneis internos e exteriores separables, facilitan a instalación, eliminación e axuste de reparación de rodamentos críticos/axuste de precarga. A axuste da precarga optimiza a rixidez e a vida útil.
- Aplicabilidade ampla:Dispoñible en series de diferentes tamaños para satisfacer as diversas necesidades de capacidade de carga.
Aplicacións típicas
Valorados pola súa robusta capacidade de carga e precisión de posicionamento, os rodamentos de rolos cónicos son amplamente utilizados para esixir aplicacións que inclúen cargas pesadas e choque, como:
- Automoción:Transmisións, diferenciais, hubs de rodas (a miúdo usados por parellas).
- Construción/Agricultura:Caixas de cambios, eixes e rolos de soporte en escavadoras, cargadoras, tractores.
- Equipo de minería:Trituradores, muíños de bólas, sistemas transportadores.
- Equipo metalúrxico:Rodar os pescozos nos muíños.
- Caixas de cambios de aeroxeradores.
- Maquinaria industrial:Reductores de engrenaxes, bombas, sistemas de tracción pesada.
Os rodamentos de rolos cónicos son a solución ideal para un soporte rotativo fiable, eficiente e preciso en aplicacións de maquinaria crítica.
Contacta connosco
Produtos relacionados
32312
O rodamento de rolo cónico é un rodamento de elementos de precisión deseñado para manexar simultaneamente cargas axiais de dirección radial e pesadas combinadas. A súa xeometría cónica de nome é clave, permitíndolle xestionar e transferir de xeito eficiente estas cargas combinadas.
UC213
Os rodamentos da serie UC refírense a unidades de rodamentos de bolas de bloque de almofada estandarizadas e amplamente utilizadas con mangas adaptadoras. No seu núcleo hai un rodamento de esferas profundos cun diámetro exterior esférico (SPB) deseñado para encaixar no orificio esférico correspondente dunha carcasa de ferro fundido. Cumprindo as dimensións métricas, esta serie é...
NJ2209
Os rodamentos de rolos cilíndricos son rodamentos deseñados especificamente para soportar altas cargas radiais. Os seus elementos rodantes principais son rolos cilíndricos que fan contacto lineal coas pistas de rodadura. Este deseño fai que sexan excepcionalmente eficaces para manexar forzas radiais puras, servindo como compoñentes críticos nunha ampla gama de aplicacións industriais. Comparado…
NU1019
Os rodamentos de rolos cilíndricos son rodamentos deseñados especificamente para soportar altas cargas radiais. Os seus elementos rodantes principais son rolos cilíndricos que fan contacto lineal coas pistas de rodadura. Este deseño fai que sexan excepcionalmente eficaces para manexar forzas radiais puras, servindo como compoñentes críticos nunha ampla gama de aplicacións industriais. Comparado…
UK218-HA2318
Os rodamentos da serie UC refírense a unidades de rodamentos de bolas de bloque de almofada estandarizadas e amplamente utilizadas con mangas adaptadoras. No seu núcleo hai un rodamento de esferas profundos cun diámetro exterior esférico (SPB) deseñado para encaixar no orificio esférico correspondente dunha carcasa de ferro fundido. Cumprindo as dimensións métricas, esta serie é...
GEG180ES
Os rodamentos de chaira esférica, tamén coñecidos como rodamentos articulares, son compoñentes mecánicos deseñados exclusivamente para acomodar a desalineación angular e os movementos oscilantes ou rotativos entre as partes conectadas. A diferenza dos rodamentos estándar de bola ou rolos, contan cunha superficie de contacto deslizante con forma esféricamente (anel interior) que se articula dentro dun anel exterior esférico. Este deseño ...
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175