- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Categoría
22380 MBW33
Un rodamento esférico de rolos é un rodamento de elementos rolos moi deseñados deseñado para sobresaír nas condicións de funcionamento esixentes. A súa característica definitiva é a súa capacidade de auto-aliñamento. Compensa automaticamente a aliñación entre o eixo e a carcasa, causada por erros de montaxe, desvío do eixe ou asentamento de cimentación (normalmente ata 1,5 ° - 3 °). Esta capacidade única convérteos na solución ideal para aplicacións que inclúen cargas pesadas, cargas de choque e situacións nas que é inevitable certa flexibilidade.
Rodamento de rolos esféricos
| ISO | 22380 MBW33 | |
| Gost | 3680 h | |
| Diámetro de perforación | d | 400 mm |
| Diámetro exterior | D | 820 mm |
| Ancho | B | 243 mm |
| Clasificación de carga dinámica básica | C | 2718 kn |
| Clasificación de carga estática básica | C0 | 5574 kN |
| Velocidade de referencia | 200 r/min | |
| Limitando a velocidade | 100 r/min | |
| Rodamento de masa | 653 kg | |
Deseño estrutural
O rodamento consta de catro compoñentes clave:
- Anel interior:Presenta dúas carreiras con costelas para orientación de rolos.
- Anel exterior:Ten unha pista esférica cóncava no seu ánimo. O centro de curvatura desta carreira coincide co centro de rodamentos, permitindo o auto-aliñamento.
- Rolos:Os rolos en forma de barril (esféricos), simétricos ou asimétricos, enrolan libremente dentro do camiño esférico do anel exterior, permitindo inclinar e rotación.
- Gaiola:Posta e separa os rolos, minimizando a fricción e guiando a rotación. As gaiolas están normalmente feitas de aceiro prensado ou latón mecanizado. O rodamento alberga dúas filas de rolos para alta capacidade de carga.
Características clave
- Auto-aliñamento superior:Tolera un desalineamento significativo do eixe, protexendo o rolamento contra o estrés do bordo e o fracaso prematuro, prolongada a vida útil.
- Capacidade de carga excepcional:Os rolos de barril manteñen unha gran área de contacto coa pista exterior esférica, permitindo unha capacidade de carga radial moi alta e un manexo moderado de carga bidireccional.
- Robustez e resistencia ao choque:A construción robusta manexa con eficacia as cargas pesadas, as cargas de impacto e as vibracións.
- Xeometría interna optimizada:Asegura unha orientación eficiente de rolos, incluso distribución de estrés, baixa fricción e temperaturas de funcionamento máis frías.
- Facilidade de mantemento (deseño de ánima cónica):As versións con mangas de ánima cónica e adaptador facilitan a montaxe e a desmontación dos eixes cilíndricos sen ombreiros.
Aplicacións típicas
Os rodamentos de rolos esféricos son os xefes de traballo en moitas industrias pesadas e ambientes esixentes, incluído:
- Maquinaria pesada: Equipos mineiros (trituradores, muíños), plantas metalúrxicas (muíños de rolamento), produción de cemento (muíños cru, fornos).
- Manexo de materiais: Pantallas vibrantes, grandes transportadores, ascensores de cubos.
- Xeración de enerxía: Caixas de cambios de aeroxeradores, plantas hidroeléctricas, reductores de engrenaxes.
- Outros sectores: Máquina de papel, sistemas de propulsión mariña, caixas de eixes ferroviarios (certos deseños), rolos de soporte e soporte xeral do eixe de transmisión industrial.
Contacta connosco
Produtos relacionados
6914
Un rodamento profundo de bolas é un dos tipos de rodamentos máis utilizados. Consta dun anel interior, un anel exterior, bolas de aceiro e unha gaiola (ou compoñentes de selado). As pistas de rodadura profundas nos aneis interior e exterior permítenlle soportar cargas radiais e limitadas...
23122 CAW33
Un rodamento esférico de rolos é un rodamento de elementos rolos moi deseñados deseñado para sobresaír nas condicións de funcionamento esixentes. A súa característica definitiva é a súa capacidade de auto-aliñamento. Compensa automaticamente a aliñación entre o eixo e a carcasa, causada por erros de montaxe, desvío do eixe ou asentamento de cimentación (normalmente ata 1,5 ° - 3 °). Isto ...
32316
O rodamento de rolo cónico é un rodamento de elementos de precisión deseñado para manexar simultaneamente cargas axiais de dirección radial e pesadas combinadas. A súa xeometría cónica de nome é clave, permitíndolle xestionar e transferir de xeito eficiente estas cargas combinadas.
K55x60x30
Os rodamentos de rolo de agulla utilizan rolos cilíndricos cunha relación de lonxitude a diámetro superior a 4: 1. Esta xeometría "semellante a agulla" permite unha capacidade de carga radial excepcional dentro de seccións extremadamente compactas, proporcionando unha eficiencia espacial superior en comparación cos rodamentos de bólas de dimensións equivalentes.
1311 k
Os rodamentos de bola auto-aliñantes destacan pola súa capacidade única de compensar automaticamente a desalineación angular entre o eixe e a carcasa. Este desalineamento pode derivar do desvío do eixe, dos erros de montaxe ou do asentamento da cimentación. A diferenza dos rodamentos estándar, os tipos de auto-aliñamento ofrecen unha maior flexibilidade operativa, reducindo as concentracións de estrés que levan a un fallo prematuro en ...
2308 k
Os rodamentos de bola auto-aliñantes destacan pola súa capacidade única de compensar automaticamente a desalineación angular entre o eixe e a carcasa. Este desalineamento pode derivar do desvío do eixe, dos erros de montaxe ou do asentamento da cimentación. A diferenza dos rodamentos estándar, os tipos de auto-aliñamento ofrecen unha maior flexibilidade operativa, reducindo as concentracións de estrés que levan a un fallo prematuro en ...
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175