- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Categoría
22320 MBW33
Un rodamento esférico de rolos é un rodamento de elementos rolos moi deseñados deseñado para sobresaír nas condicións de funcionamento esixentes. A súa característica definitiva é a súa capacidade de auto-aliñamento. Compensa automaticamente a aliñación entre o eixo e a carcasa, causada por erros de montaxe, desvío do eixe ou asentamento de cimentación (normalmente ata 1,5 ° - 3 °). Esta capacidade única convérteos na solución ideal para aplicacións que inclúen cargas pesadas, cargas de choque e situacións nas que é inevitable certa flexibilidade.
Rodamento de rolos esféricos
| ISO | 22320 MBW33 | |
| Gost | 3620 h | |
| Diámetro de ánima | d | 100 mm |
| Diámetro exterior | D | 215 mm |
| Ancho | B | 73 mm |
| Clasificación básica de carga dinámica | C | 365 kN |
| Clasificación básica de carga estática | C0 | 489 kN |
| Velocidade de referencia | 1100 r/min | |
| Limitando a velocidade | 800 r/min | |
| Loito de masa | 12,71 kg | |
Deseño estrutural
O rodamento consta de catro compoñentes clave:
- Anel interior:Presenta dúas carreiras con costelas para orientación de rolos.
- Anel exterior:Ten unha pista esférica cóncava no seu ánimo. O centro de curvatura desta carreira coincide co centro de rodamentos, permitindo o auto-aliñamento.
- Rolos:Os rolos en forma de barril (esféricos), simétricos ou asimétricos, enrolan libremente dentro do camiño esférico do anel exterior, permitindo inclinar e rotación.
- Gaiola:Posta e separa os rolos, minimizando a fricción e guiando a rotación. As gaiolas están normalmente feitas de aceiro prensado ou latón mecanizado. O rodamento alberga dúas filas de rolos para alta capacidade de carga.
Características clave
- Auto-aliñamento superior:Tolera un desalineamento significativo do eixe, protexendo o rolamento contra o estrés do bordo e o fracaso prematuro, prolongada a vida útil.
- Capacidade de carga excepcional:Os rolos de barril manteñen unha gran área de contacto coa pista exterior esférica, permitindo unha capacidade de carga radial moi alta e un manexo moderado de carga bidireccional.
- Robustez e resistencia ao choque:A construción robusta manexa con eficacia as cargas pesadas, as cargas de impacto e as vibracións.
- Xeometría interna optimizada:Asegura unha orientación eficiente de rolos, incluso distribución de estrés, baixa fricción e temperaturas de funcionamento máis frías.
- Facilidade de mantemento (deseño de ánima cónica):As versións con mangas de ánima cónica e adaptador facilitan a montaxe e a desmontación dos eixes cilíndricos sen ombreiros.
Aplicacións típicas
Os rodamentos de rolos esféricos son os xefes de traballo en moitas industrias pesadas e ambientes esixentes, incluído:
- Maquinaria pesada: Equipos mineiros (trituradores, muíños), plantas metalúrxicas (muíños de rolamento), produción de cemento (muíños cru, fornos).
- Manexo de materiais: Pantallas vibrantes, grandes transportadores, ascensores de cubos.
- Xeración de enerxía: Caixas de cambios de aeroxeradores, plantas hidroeléctricas, reductores de engrenaxes.
- Outros sectores: Máquina de papel, sistemas de propulsión mariña, caixas de eixes ferroviarios (certos deseños), rolos de soporte e soporte xeral do eixe de transmisión industrial.
Póñase en contacto connosco
Produtos relacionados
30216
O rodamento de rolo cónico é un rodamento de elementos de precisión deseñado para manexar simultaneamente cargas axiais de dirección radial e pesadas combinadas. A súa xeometría cónica de nome é clave, permitíndolle xestionar e transferir de xeito eficiente estas cargas combinadas.
NU316
Os rodamentos de rolos cilíndricos están rodando os rodamentos específicamente deseñados para acomodar cargas radiais altas. Os seus elementos de rolamento clave son os rolos cilíndricos que fan contacto lineal coas carreiras. Este deseño failles excepcionalmente eficaces no manexo de forzas radiais puras, servindo como compoñentes críticos nunha ampla gama de aplicacións industriais. Comparado ...
6424
Un rodamento de bóla profunda é un dos tipos máis empregados de rodamentos. Consiste nun anel interior, un anel exterior, bolas de aceiro e unha gaiola (ou compoñentes de selado). As carreiras profundas de ranura nos aneis internos e exteriores permítenlle soportar cargas radiais e limitadas ...
3204
Os rodamentos de bólas de contacto angular de dobre fila son un tipo especializado de rodamento de rolamento caracterizado por ter dúas filas de bolas de aceiro dispostas entre as carreiras de aneis interiores e exteriores, coas carreiras compensadas entre si ao longo do eixe do rodamento. Este deseño provoca a liña de contacto entre as bolas e as carreiras ...
K28X33X13
Os rodamentos de rolo de agulla utilizan rolos cilíndricos cunha relación de lonxitude a diámetro superior a 4: 1. Esta xeometría "semellante a agulla" permite unha capacidade de carga radial excepcional dentro de seccións extremadamente compactas, proporcionando unha eficiencia espacial superior en comparación cos rodamentos de bólas de dimensións equivalentes.
22317 CAW33
Un rodamento esférico de rolos é un rodamento de elementos rolos moi deseñados deseñado para sobresaír nas condicións de funcionamento esixentes. A súa característica definitiva é a súa capacidade de auto-aliñamento. Compensa automaticamente a aliñación entre o eixo e a carcasa, causada por erros de montaxe, desvío do eixe ou asentamento de cimentación (normalmente ata 1,5 ° - 3 °). Isto ...
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175