- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Categoría
1206 k
Os rodamentos de balón auto-aliñantes destacan pola súa capacidade única de compensar automaticamente Misalineación angular entre o eixe e a carcasa. Este desalineamento pode derivar do desvío do eixe, dos erros de montaxe ou do asentamento da cimentación. A diferenza dos rodamentos estándar, os tipos de auto-aliñamento ofrecen unha maior flexibilidade operativa, reducindo as concentracións de estrés que levan a un fracaso prematuro nas aplicacións esixentes.
Rodamento de bola auto-aliñante
| ISO | 1206 k | |
| Gost | 111206 | |
| Manga non. | H206 | |
| Diámetro de ánima | d | 30 mm |
| Diámetro exterior | D | 62 mm |
| Ancho | B | 16 mm |
| Clasificación básica de carga dinámica | C | 9,48 kN |
| Clasificación básica de carga estática | C0 | 2,8 kN |
| Loito de masa | 0,22 kg | |
Estrutura
- Estes rodamentos presentan un deseño distintivo de dobre camiño:
- Dúas filas de bolas:Guiado dentro dun Race de carreira esférica mecanizado no anel exterior. Esta superficie esférica é a clave para a capacidade de auto-aliñamento.
- Anel interior:Contén dúas carreiras de groove profundas para acomodar as bolas.
- Gaiola:Feito normalmente de aceiro prensado ou polímero reforzado, separa efectivamente e coloca as bolas para unha rotación suave en diferentes condicións de aliñamento. Esta construción permite que o anel interior, as bolas e a gaiola pivoten en relación ao anel exterior esférico, permitindo a corrección do aliñamento.
Características e vantaxes clave
- Auto-aliñamento automático:Pode tolerar a desalineación angular normalmente ata De 5 a 3 graos (Dependendo do tamaño/deseño), reducindo significativamente o estrés dos compoñentes do rodamento e das estruturas adxacentes.
- Fricción e desgaste reducidos:A compensación por aliñación reduce a fricción e a distribución de carga desigual, dando lugar a temperaturas de funcionamento máis baixas e unha vida útil máis longa.
- Rendemento de alta velocidade:Capaz de manexar altas velocidades de rotación debido ao seu deseño de rodamentos de bóla e xeometría interna optimizada.
- Robustez:Deseñado para soportar condicións desafiantes como moderado Cargas de vibración e choque.
- Intercambiabilidade:A miúdo intercambiable dimensionalmente con rodamentos estándar de bóla de ranura profunda, simplificando as actualizacións onde a designación é un problema.
Aplicacións típicas: industrias e ambientes
Os rodamentos de bóla auto-aliñantes son vitais onde queira que poida producirse o desvío do eixe, a montaxe de imprecisións ou o asentamento estrutural:
- Manexo de materiais:Sistemas transportadores, ascensores de cubos, transportadores de parafuso (que tratan de po, restos, cargas variadas).
- Agricultura e maquinaria agrícola:Tractores, combina, colleitadores (expostos a sucidade, humidade, vibración e choque).
- Ventilación e manipulación de aire:Ventiladores, sopladores, sistemas de climatización (que operan a velocidades medianas a altas).
- Driveshfts industriais:Especialmente nas configuracións con múltiples soportes propensos á aliñación.
- Fóra da estrada e construción:Equipos móbiles que traballan en terreos desiguales.
- Industrias de procesos:Mesturadores, axitadores.
- Maquinaria téxtil:Seccións que requiren tolerancia ao desvío do eixe.
Destacan en ambientes que presentan po moderado, humidade, vibración e temperaturas variadas. A súa capacidade para axustar automaticamente Fainos indispensables cando non se pode garantir o aliñamento do eixe preciso ou cambiar durante o funcionamento. O noso [rodamento de Yueheng] fabrícanse os rodamentos de balón auto-aliñantes para precisar os estándares, asegurando rendemento superior, durabilidade estendida e redución do tempo de inactividade de mantemento reducido para a túa maquinaria crítica.
Póñase en contacto connosco
Produtos relacionados
1304
Os rodamentos de bola auto-aliñantes destacan pola súa capacidade única de compensar automaticamente a desalineación angular entre o eixe e a carcasa. Este desalineamento pode derivar do desvío do eixe, dos erros de montaxe ou do asentamento da cimentación. A diferenza dos rodamentos estándar, os tipos de auto-aliñamento ofrecen unha maior flexibilidade operativa, reducindo as concentracións de estrés que levan a un fallo prematuro en ...
7304 c
Os rodamentos de bóla de contacto angulares (ACBBs) son unidades de rodamento con precisión con precisión deseñadas exclusivamente para manexar cargas radiais e axiais combinadas, simultaneamente. A diferenza dos rodamentos estándar de bóla de ranura profunda, incorporan ángulos de contacto (normalmente entre 15 a 40 °), permitíndolles apoiar forzas axiais substanciais nunha dirección, a miúdo xunto a forzas radiais moderadas. Isto ...
UCP204-12
Os rodamentos da serie UC refírense a unidades de rodadura de bóla de bloque de almofadas estandarizadas e moi utilizadas con mangas adaptadoras. No seu núcleo atópase un rodamento de bóla de ranura profunda cun diámetro exterior esférico (SPB) deseñado para encaixar no ánimo esférico correspondente dunha carcasa de ferro fundido. Seguindo as dimensións métricas, esta serie é ...
2312 K.
Os rodamentos de bola auto-aliñantes destacan pola súa capacidade única de compensar automaticamente a desalineación angular entre o eixe e a carcasa. Este desalineamento pode derivar do desvío do eixe, dos erros de montaxe ou do asentamento da cimentación. A diferenza dos rodamentos estándar, os tipos de auto-aliñamento ofrecen unha maior flexibilidade operativa, reducindo as concentracións de estrés que levan a un fallo prematuro en ...
GEZ241ES 2RS
Os rodamentos de chaira esférica, tamén coñecidos como rodamentos articulares, son compoñentes mecánicos deseñados exclusivamente para acomodar a desalineación angular e os movementos oscilantes ou rotativos entre as partes conectadas. A diferenza dos rodamentos estándar de bola ou rolos, contan cunha superficie de contacto deslizante con forma esféricamente (anel interior) que se articula dentro dun anel exterior esférico. Este deseño ...
NUP2316
Os rodamentos de rolos cilíndricos están rodando os rodamentos específicamente deseñados para acomodar cargas radiais altas. Os seus elementos de rolamento clave son os rolos cilíndricos que fan contacto lineal coas carreiras. Este deseño failles excepcionalmente eficaces no manexo de forzas radiais puras, servindo como compoñentes críticos nunha ampla gama de aplicacións industriais. Comparado ...
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175