Les roulements à billes de contact angulaires à double rangée sont un type de roulement de roulement spécialisé caractérisé par deux rangées de boules en acier disposées entre les anneaux intérieurs et externes, avec les voies de course décalées les unes par rapport aux autres le long de l'axe de roulement. Cette conception fait former la ligne de contact entre les balles et les voies de course (angle de contact) avec le plan radial du roulement. L'existence de cet angle de contact est la clé pour permettre à ces roulements de prendre simultanément les charges radiales et axiales. Par rapport aux roulements à billes de contact angulaire à une seule rangée, la conception à double rangée offre une capacité de chargement beaucoup plus élevée (en particulier les charges axiales) et une rigidité.

Les roulements à billes de contact angulaires à double rangée sont un type de roulement de roulement spécialisé caractérisé par deux rangées de boules en acier disposées entre les anneaux intérieurs et externes, avec les voies de course décalées les unes par rapport aux autres le long de l'axe de roulement. Cette conception fait former la ligne de contact entre les balles et les voies de course (angle de contact) avec le plan radial du roulement. L'existence de cet angle de contact est la clé pour permettre à ces roulements de prendre simultanément les charges radiales et axiales. Par rapport aux roulements à billes de contact angulaire à une seule rangée, la conception à double rangée offre une capacité de chargement beaucoup plus élevée (en particulier les charges axiales) et une rigidité.

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Les roulements à billes de contact angulaires à double rangée sont un type de roulement de roulement spécialisé caractérisé par deux rangées de boules en acier disposées entre les anneaux intérieurs et externes, avec les voies de course décalées les unes par rapport aux autres le long de l'axe de roulement. Cette conception fait former la ligne de contact entre les balles et les voies de course (angle de contact) avec le plan radial du roulement. L'existence de cet angle de contact est la clé pour permettre à ces roulements de prendre simultanément les charges radiales et axiales. Par rapport aux roulements à billes de contact angulaire à une seule rangée, la conception à double rangée offre une capacité de chargement beaucoup plus élevée (en particulier les charges axiales) et une rigidité.

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