- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Luokka
NJ314
Sylinterimäiset rullalaakerit ovat rullaavia laakereita, jotka on erityisesti suunniteltu korkeiden säteittäisten kuormitusten sijoittamiseksi. Heidän tärkeimmät valssauselementit ovat lieriömäiset rullat, jotka muodostavat lineaarisen kosketuksen Racewaysiin. Tämä malli tekee niistä poikkeuksellisen tehokkaita käsittelemään puhtaita säteittäisiä voimia, jotka toimivat kriittisinä komponentteina laajassa joukossa teollisuussovelluksia. Verrattuna samankokoisiin kuulalaakereihin, ne tarjoavat huomattavasti korkeamman radiaalikuorman kuljetuskapasiteetin.
Lieriömäinen rullan laakeri
| ISO | NJ314 | |
| Гост | 42314 | |
| Poraushalkaisija | d | 70 mm |
| Ulkomaanhalkaisija | D | 150 mm |
| Leveys | B | 35 mm |
| Perusdynaaminen kuormitusluokitus | C | 123 kN |
| Staattinen perusluokitus | C0 | 133 kN |
| Referenssi | 3200 r/min | |
| Rajoitusnopeus | 2400 r/min | |
| Paino | 2,9 kg | |
Sylinterimäisten rullalaakereiden rakenne
- Tyypillinen lieriömäinen rullakerros koostuu seuraavista pääkomponenteista:
- Ulkorengas:Yleensä siinä on kiinteät kylkiluut tai laipat yhdellä tai molemmilla puolilla rullien aksiaaliohjeiden tarjoamiseksi.
- Sisäinen rengas:Yleensä myös kylkiluut tai laipat rullaohjausta varten. Suunnittelusta riippuen sisärengas voi olla olennainen kylkiluiden kanssa tai erotettavissa (asennuksen helpottaminen).
- Sylinterimäiset rullat:Tarkkuuden ja maan lieriömäiset rullauselementit, jotka ovat ydinkuorman kannettavia komponentteja. Rullapituus on yleensä hiukan pienempi kuin niiden halkaisija.
- Häkki (pidättäjä):Erottaa telat tasaisesti, estää heitä hieromasta toisiaan vastaan ja ohjaa niitä oikein kilpailuilla. Häkkimateriaaleja ovat teräs, messinki tai polymeerit (esim. Polyamidi/nylon).
Sylinterimäisten rullalaakereiden ominaisuudet
- Korkea säteittäinen kuormituskapasiteetti:Line-kosketussuunnittelu antaa heille mahdollisuuden käsitellä huomattavasti suurempia säteittäisiä kuormituksia kuin samankokoiset kuulalaakerit.
- Korkea säteittäinen jäykkyys:Erinomainen jäykkyys säteittäisessä suunnassa, mikä johtaa minimaaliseen muodonmuutokseen kuorman alla.
- Matala kitka:Matala liikkuvuusvastus vaikuttaa korkeaan hyötysuhteeseen.
- Nopea kyky:Hyvin suunnitellut laakerit (etenkin kevyillä häkeillä) sopivat suurille pyörimisnopeuksille.
- Erotettavuus:Monissa tyypeissä (esim. NU, NJ -malleissa) on erotettavissa olevat renkaat (sisä- ja/tai ulkoinen), yksinkertaistaen asennusta, purkamista ja ylläpitoa.
- Rajoitettu aksiaalikuormitus:Yleensä siihen mahtuu vain hyvin pienet aksiaalikuormat (kylkiluun suunnittelusta riippuen) tai vaativat yhdistelmää muiden laakereiden kanssa aksiaalivoimien käsittelemiseksi.
Sylinterimäisten rullalaakereiden sovellukset
Sylinterimäisiä rullalaakereita käytetään laajasti sovelluksissa, jotka vaativat suurta säteittäistä kuormitusta ja jäykkyyttä:
- Sähkömoottorit ja generaattorit:Roottorin tuki.
- Vaihteistot ja pelkistimet:Vaihde -akselin tuki.
- Valssaamot:Työteline ja varmuuskopiot.
- Pumput ja kompressorit:Akselin tuki.
- Värisevät näytöt:Värinäkuormien käsittely.
- Rakennuskoneet:Kytkentäiset renkaat kaivikkeissa, nosturissa.
- Tuuliturbiinit:Pääakselin laakerit.
- Työstötyökalukarat:Missä suuri jäykkyys ja tarkkuus ovat kriittisiä.
- Tulostuskoneet:Sylinterituki.
Premium-laadun sylinterimäiset rullalaakerit varmistavat operaatiokriittisen luotettavuuden, jossa radiaalikuormituskapasiteetti ei ole neuvoteltavissa.
Ota yhteyttä
Aiheeseen liittyvät tuotteet
6915 2RS
Syvä uran kuulalaakeri on yksi yleisimmin käytetyistä liikkuvista laakereista. Se koostuu sisärenkaasta, ulkorenkaasta, teräspalloista ja häkistä (tai tiivistyskomponenteista). Sisä- ja ulkorenkaiden syvän uran kilpatie antaa sen kestämään säteittäisiä kuormia ja rajoitettua…
22232 MBW33
Pallomainen rullalaakeri on erittäin suunnitellulle liikkuvuuselementtilaakerille, joka on suunniteltu menestymään vaativiin käyttöolosuhteisiin. Sen määrittelevä ominaisuus on sen itsenäinen kyky. Se kompensoi automaattisesti akselin ja kotelon välisen väärinkäytön, joka johtuu asennusvirheistä, akselin taipumisesta tai säätiön laskeutumisesta (tyypillisesti jopa 1,5 ° - 3 °). Tämä…
UCT313-41
UC-sarjan laakerit viittaavat standardoituihin, laajalti käytetyihin tyynylohkojen kuulalaakereihin, joissa on sovittimen hihat. Heidän ytimessä on syvä uran kuulalaakeri, jossa on pallomainen ulomman halkaisija (SPB), joka on suunniteltu sopimaan valurautakotelon vastaavaan pallomaiseen reikään. Metristen ulottuvuuksien noudattamisen vuoksi tämä sarja on…
6311 2RS
Syvä uran kuulalaakeri on yksi yleisimmin käytetyistä liikkuvista laakereista. Se koostuu sisärenkaasta, ulkorenkaasta, teräspalloista ja häkistä (tai tiivistyskomponenteista). Sisä- ja ulkorenkaiden syvän uran kilpatie antaa sen kestämään säteittäisiä kuormia ja rajoitettua…
22320 kmbw33
Pallomainen rullalaakeri on erittäin suunnitellulle liikkuvuuselementtilaakerille, joka on suunniteltu menestymään vaativiin käyttöolosuhteisiin. Sen määrittelevä ominaisuus on sen itsenäinen kyky. Se kompensoi automaattisesti akselin ja kotelon välisen väärinkäytön, joka johtuu asennusvirheistä, akselin taipumisesta tai säätiön laskeutumisesta (tyypillisesti jopa 1,5 ° - 3 °). Tämä…
22230 CW33
Pallomainen rullalaakeri on erittäin suunnitellulle liikkuvuuselementtilaakerille, joka on suunniteltu menestymään vaativiin käyttöolosuhteisiin. Sen määrittelevä ominaisuus on sen itsenäinen kyky. Se kompensoi automaattisesti akselin ja kotelon välisen väärinkäytön, joka johtuu asennusvirheistä, akselin taipumisesta tai säätiön laskeutumisesta (tyypillisesti jopa 1,5 ° - 3 °). Tämä…
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175