- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Luokka
K15x19x13
Neularullalaakerit käyttävät lieriömäisiä rullaa, jonka pituus-halkaisija-suhde on yli 4: 1. Tämä "neulamainen" geometria mahdollistaa poikkeuksellisen radiaalikuormituksen erittäin kompaktissa poikkileikkauksissa, mikä tarjoaa erinomaisen avaruustehokkuuden verrattuna vastaavien mittojen kuulalaakereihin.
Neularullan laakerit
| ISO | K15x19x13 | |
| Kilpailun halkaisija sisärengas | FW | 15 mm |
| Ulkomaanhalkaisija | Ew | 19 mm |
| Leveys | BC | 13 mm |
| Perusdynaaminen kuormitusluokitus | C | 4,08 kN |
| Staattinen perusluokitus | C0 | 5,23 kN |
| Rajoitusnopeus | 11500 r/min | |
| Joukkovälitys | 0,007 kg | |
Rakenteellinen erittely
Tärkeimmät komponentit sisältävät:
- Ulkorengas: Tyypillisesti Raceway (Cageless -tyypit pois ulkorenkaan)
- Neularullit: Tarkkuus-maa-rullat, jotka lähettävät kuormaa linjakontaktin kautta
- Häkki: Messinki/teräs/polymeerimateriaalien etäisyystelat (Cageless -tyypit sulje pois häkki)
- Sisärengas: Valinnainen komponentti (esim. Na-tyyppi sisärenkaan, RNA-tyypin kanssa ilman)
Luokittelujärjestelmä
- Suunnittelun mukaan: Täysi komplementti (korkea kuorma), häkissä (nopea kykenevä)
- Toiminnan mukaan: Radiaalinen, työntövoima, yhdistelmälaakerit
- Erikoistyypit: Laipallinen (aksiaalinen paikannus), kohdistaminen (väärinkäyttämisen kompensointi)
Tekniset edut
| Ominaisuus | Tekniikan hyöty |
| Ultrahimoinen osasto | Säästää 60% säteittäistä tilaa |
| Korkean kuormitustiheys | 300% korkeampi kapasiteetti vs. pallot |
| Iskunkestävyys | Line -kontakti jakaa stressiä |
| Kiertotarkkuus | ± 0,03 mm tarkkuusjärjestelmille |
| HUOMAUTUS: Nopeusrajoitus vaihtelee häkkimateriaalin mukaan |
Teollisuussovellus
- Autoteollisuus: Lähetykset (esim. JTEKT NK17/20), kytkentävarret
- Robotti: Nivelletyt liitokset (yleinen täydennystyyppi)
- Ilmailu-: APU -roottorin tukilaakerit
- Lääketieteellinen: CT-skannerien kierto (MRI-Safe-versiot)
- Rakennus: Hydrauliset pumppuasemat (Timken Tor 47)
Ympäristön sopeutuminen
| Kunto | Suositeltava ratkaisu |
| Korkea lämpötila | Keraamiset päällystetyt rullat + erikoishäkit |
| Syövyttävä media | Täysi ruostumaton teräs (SS -jälki) |
| Saastuneet alueet | Kaksinkertainen lippu-kosketustiivisteet (2RS) |
| Erittäin korkea nopeus | Polymeerihäkit + öljy-voitelu |
Ota yhteyttä
Aiheeseen liittyvät tuotteet
6036 ZZ
Syvä uran kuulalaakeri on yksi yleisimmin käytetyistä liikkuvista laakereista. Se koostuu sisärenkaasta, ulkorenkaasta, teräspalloista ja häkistä (tai tiivistyskomponenteista). Sisä- ja ulkorenkaiden syvän uran kilpatie antaa sen kestämään säteittäisiä kuormia ja rajoitettua…
SB209-28
UC-sarjan laakerit viittaavat standardoituihin, laajalti käytetyihin tyynylohkojen kuulalaakereihin, joissa on sovittimen hihat. Heidän ytimessä on syvä uran kuulalaakeri, jossa on pallomainen ulomman halkaisija (SPB), joka on suunniteltu sopimaan valurautakotelon vastaavaan pallomaiseen reikään. Metristen ulottuvuuksien noudattamisen vuoksi tämä sarja on…
GEG200ES
Pallomaiset tavalliset laakerit, jotka tunnetaan myös nivellaakereina, ovat mekaanisia komponentteja, jotka on ainutlaatuisesti suunniteltu katkaisun väärinkäytön ja värähtelyn tai kiertävien liikkeiden sijoittamiseksi kytkettyjen osien välillä. Toisin kuin tavalliset pallo- tai rullalaakerit, niissä on pallomaisesti muotoiltu liukuva kosketuspinta (sisärengas), jotka ovat nivelten vastaavan pallomaisen ulkorenkaan sisällä. Tämä muotoilu…
NJ318
Sylinterimäiset rullalaakerit ovat rullaavia laakereita, jotka on erityisesti suunniteltu korkeiden säteittäisten kuormitusten sijoittamiseksi. Heidän tärkeimmät valssauselementit ovat lieriömäiset rullat, jotka muodostavat lineaarisen kosketuksen Racewaysiin. Tämä malli tekee niistä poikkeuksellisen tehokkaita käsittelemään puhtaita säteittäisiä voimia, jotka toimivat kriittisinä komponentteina laajassa joukossa teollisuussovelluksia. Verrattu ...
51128
Työntekijöiden pallolaakerit ovat rullaavia laakereita, jotka on suunniteltu käsittelemään pelkästään aksiaalikuormia. Niiden suunnittelussa on akselin pesukone (tiukka rengas), kotelon pesukone (löysä rengas) ja pallohäkki kokoonpano uritetuilla kilparadalla, mikä mahdollistaa tehokkaan aksiaalivoimansiirron minimaalisella kitkalla. Ei sovellu säteittäiseen kuormitukseen.
6830 ZZ
Syvä uran kuulalaakeri on yksi yleisimmin käytetyistä liikkuvista laakereista. Se koostuu sisärenkaasta, ulkorenkaasta, teräspalloista ja häkistä (tai tiivistyskomponenteista). Sisä- ja ulkorenkaiden syvän uran kilpatie antaa sen kestämään säteittäisiä kuormia ja rajoitettua…
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175