- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Luokka
GEG240ES
Pallomaiset tavalliset laakerit, jotka tunnetaan myös nivellaakereina, ovat mekaanisia komponentteja, jotka on ainutlaatuisesti suunniteltu katkaisun väärinkäytön ja värähtelyn tai kiertävien liikkeiden sijoittamiseksi kytkettyjen osien välillä. Toisin kuin tavalliset pallo- tai rullalaakerit, niissä on pallomaisesti muotoiltu liukuva kosketuspinta (sisärengas), jotka ovat nivelten vastaavan pallomaisen ulkorenkaan sisällä. Tämä malli mahdollistaa liikkumisen useisiin suuntiin samanaikaisesti.
Pallomainen laakeri
| ISO | GEG240ES | |
| Poraushalkaisija | d | 240 mm |
| Ulkomaanhalkaisija | D | 370 mm |
| Leveys | B | 190 mm |
| Ulkorengas | C | 110 mm |
| Perusdynaaminen kuormitusluokitus | Dyn.c | 1818 kn |
| Staattinen perusluokitus | Stat.co | 9114 kN |
| Kilpailun halkaisija sisärengas | dk | 325 mm |
| Joukkovälitys | 65,3 kg | |
Rakenne
Pallomaiset tasangon laakerimme koostuvat kahdesta pääkomponentista:
- Sisäinen rengas:Sisärenkaassa on kupera pallomainen ulkoreunan halkaisija, joka toimii liukupintana.
- Ulkorengas:Ulommassa renkaassa on vastaava kovera pallomainen reikä. Tyypistä riippuen ulkorengas voi olla yksinkertainen (koteloihin painettamiseksi), siinä on laippa (säteittäiselle sijainnille) tai sisällyttämään kiinteä varsi (sauvan päätyyppi). Liukuvat kosketuspinnat on tyypillisesti suunniteltu erityisillä pienikiän vuorilla tai pintakäsittelyllä kulumisen minimoimiseksi ja suorituskyvyn parantamiseksi.
Keskeiset ominaisuudet
- Itse kohdistavat:Mahtuu merkittäviä staattisia ja dynaamisia väärinkäytöksiä (akselin taipuma, asennusvirheet).
- Korkea kuormituskyky:Suunniteltu kestämään korkeat säteittäiset kuormat, aksiaalikuormat tai yhdistetyt kuormat eri suuntiin.
- Shokin imeytyminen:Pystyy vaimentamaan iskukuormia ja tärinää.
- Pienet huoltovaihtoehdot:Monissa tyypeissä on vankkoja, sineruuntaisia malleja tai korroosionkestäviä materiaaleja huoltovapaasti tai pidennettyjä huoltovälejä ankarissa olosuhteissa.
- Sileä liike:Matalakiilinen liukupinnat varmistavat tarkan artikulaation.
- Kompakti suunnittelu:Tilaa säästävä verrattuna useisiin laakereihin, jotka saavuttavat samanlaisen artikulaation.
Ensisijainen sovellusteollisuus
Pallomaiset tavalliset laakerit ovat välttämättömiä vaativissa tekniikkaympäristöissä, etenkin:
- Autoteollisuus ja kuljetus:Jousitusjärjestelmät, ohjausyhteydet, voimansiirto.
- Teollisuuskoneet:Hydrauliset sylinterit, materiaalien käsittelylaitteet, pakkauskoneet, maatalouskoneet.
- Rakennus- ja tekniikkalaitteet:Kaivinkonepuomiliitokset, nosturiyhteydet, kuormaajat.
- Maatalous:Traktorit, harvesterit, aurat.
- Kaivos:Poran, kuljettimien, murskaimien kestävät laakerit äärimmäisissä kuormituksissa ja saastumisessa.
- Tuulienergia:Pitch and Yaw -järjestelmät, jotka vaativat luotettavuutta erilaisissa kuormituksissa ja sääolosuhteissa.
Tyypilliset sovellukset koneissa ja ympäristöissä
Nämä laakerit ovat välttämättömiä kriittisissä nivelpisteissä, kuten:
- Kääntöpisteet:Kytkentävarat, vipukokoonpanot.
- Hydraulinen/pneumaattinen sylinteri:Sauva silmät ja levittävät.
- Ohjausjärjestelmät:Toimilaitteet, yhteydet, jotka vaativat tarkkaa liikettä.
- Jousitusliitokset:Nivelten nivelet ajoneuvoissa ja laitteissa.
- Ankarat ympäristöt:Ympäristöt, joissa on pöly, lika, kosteus, korkeat/matalat lämpötilat ja altistuminen kemikaaleille tai merivedelle (korroosioiden kestävien varianttien hyödyntäminen).
Tarkkuussuunnitelmat pallomaiset tavalliset laakerit tarjoavat luotettavia nivelratkaisuja maailman kovimpiin teollisuushaasteisiin.
Ota yhteyttä
Aiheeseen liittyvät tuotteet
K15x18x17
Neularullalaakerit käyttävät lieriömäisiä rullaa, jonka pituus-halkaisija-suhde on yli 4: 1. Tämä "neulamainen" geometria mahdollistaa poikkeuksellisen radiaalikuormituksen erittäin kompaktissa poikkileikkauksissa, mikä tarjoaa erinomaisen avaruustehokkuuden verrattuna vastaavien mittojen kuulalaakereihin.
22207 CAW33
Pallomainen rullalaakeri on erittäin suunnitellulle liikkuvuuselementtilaakerille, joka on suunniteltu menestymään vaativiin käyttöolosuhteisiin. Sen määrittelevä ominaisuus on sen itsenäinen kyky. Se kompensoi automaattisesti akselin ja kotelon välisen väärinkäytön, joka johtuu asennusvirheistä, akselin taipumisesta tai säätiön laskeutumisesta (tyypillisesti jopa 1,5 ° - 3 °). Tämä…
UCF313-40
UC-sarjan laakerit viittaavat standardoituihin, laajalti käytetyihin tyynylohkojen kuulalaakereihin, joissa on sovittimen hihat. Heidän ytimessä on syvä uran kuulalaakeri, jossa on pallomainen ulomman halkaisija (SPB), joka on suunniteltu sopimaan valurautakotelon vastaavaan pallomaiseen reikään. Metristen ulottuvuuksien noudattamisen vuoksi tämä sarja on…
6922
Syvä uran kuulalaakeri on yksi yleisimmin käytetyistä liikkuvista laakereista. Se koostuu sisärenkaasta, ulkorenkaasta, teräspalloista ja häkistä (tai tiivistyskomponenteista). Sisä- ja ulkorenkaiden syvän uran kilpatie antaa sen kestämään säteittäisiä kuormia ja rajoitettua…
7244 AC
Kulma kosketuskuulalaakerit (ACBBS) ovat tarkkuusmallit laakeriyksiköitä, jotka on ainutlaatuisesti suunniteltu käsittelemään yhdistettyjä säteittäisiä ja aksiaalikuormia, samanaikaisesti. Toisin kuin tavanomaiset syvän uran kuulalaakerit, ne sisältävät kosketuskulmat (tyypillisesti 15 ° - 40 °), jolloin ne voivat tukea merkittäviä aksiaalivoimia yhteen suuntaan, usein kohtalaisten säteittäisten voimien rinnalla. Tämä…
6992
Syvä uran kuulalaakeri on yksi yleisimmin käytetyistä liikkuvista laakereista. Se koostuu sisärenkaasta, ulkorenkaasta, teräspalloista ja häkistä (tai tiivistyskomponenteista). Sisä- ja ulkorenkaiden syvän uran kilpatie antaa sen kestämään säteittäisiä kuormia ja rajoitettua…
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175