- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Luokka
7002 AC
Kulmakoskettimet kuulalaakerit (ACBBS) ovat tarkkuussuunniteltuja laakeriyksiköitä, jotka on ainutlaatuisesti suunniteltu käsittelemään yhdistetyt säteittäiset ja aksiaalikuormat, samanaikaisesti. Toisin kuin tavanomaiset syvän uran kuulalaakerit, ne sisältävät kosketuskulmat (tyypillisesti 15 ° - 40 °), jolloin ne voivat tukea merkittäviä aksiaalivoimia yhteen suuntaan, usein kohtalaisten säteittäisten voimien rinnalla. Tämä erityinen muotoilu tekee niistä välttämättömiä sovelluksille, jotka vaativat suurta pyörimistarkkuutta ja jäykkyyttä monimutkaisissa kuormitusolosuhteissa.
Kulma kosketus kuulalaakerit
| ISO | 7002 AC | |
| Apu | 46102 | |
| Poraushalkaisija | d | 15 mm |
| Ulkomaanhalkaisija | D | 32 mm |
| Leveys | B | 9 mm |
| Perusdynaaminen kuormitusluokitus | C | 3,66 kN |
| Staattinen perusluokitus | C0 | 2,07 kN |
| Referenssi | 19200 r/min | |
| Rajoitusnopeus | 15600 r/min | |
| Joukkovälitys | 0,039 kg | |
Rakenne ja suunnittelu
- Kulmaisen kontaktin kuulalaakerin ydinkomponentit sisältävät:
- Sisä- ja ulkorenkaat:Ominaisuudet erilliset kilparadat erityisesti kallistuneilla hartioilla. Kosketuskulma muodostuu linjan väliin, joka yhdistää kosketuspisteet pallon ja kilparadan ja laakeriakselin kohtisuoraan kohtisuoraan.
- Tarkkuuspallot:Korkealaatuiset teräspallot lähettävät kuorman renkaiden välillä.
- Häkki:Tiukasti pallot, jotka estävät kosketuksen ja kitkan, ylläpitää optimaalista rasvan jakautumista ja ohjaamaan palloja käytön aikana. Häkit voidaan valmistaa puristetuista terästä, koneistetuista messingistä tai vankista polymeereistä (kuten PEEK).
- Tiivisteet/suojat (valinnainen):Suojaa saastumiselta ja säilytä voitelu. Suljetut variantit ovat yleisiä vaativissa ympäristöissä.
Yhden rivin ACBBS kahva aksiaalikuormitukset pääasiassa yhteen suuntaan. Duplex-sarjat (DB: Back-to-Back, DF: kasvotusten, DT: Tandem) luodaan asentamalla kaksi tai useampia yksittäisiä laakereita yhteen korkeampien kuormitusten ja momenttien tai kaksisuuntaisten aksiaalivoimien käsittelemiseksi.
Tärkeimmät ominaisuudet ja suorituskyky edut
- Korkea aksiaalikuormitus:Excels -sovelluksissa, joita hallitsevat työntövoimakorut.
- NOPEA NOPEUS KAIKKA:Optimoidut sisäiset geometria- ja häkkimallit mahdollistavat huomattavasti suuremmat pyörimisnopeudet verrattuna kapeneviin rullalaakereihin samanlaisten aksiaalikuormitusten alla.
- Korkea jäykkyys ja jäykkyys:Tarjoaa erinomaisen taipumuksen ja muodonmuutoksen vastustuskyvyn, etenkin esikuormissa, varmistaen tarkan komponenttien paikannuksen.
- Matala kitka ja juoksutarkkuus:Korkean tarkkuuden arvosanat tarjoavat sujuvan toiminnan minimaalisella vääntömomentilla ja tärinällä.
- Pitkä käyttöikä:Saavutettu korkealaatuisilla materiaaleilla (esim. Tyhjiöasennettu teräs), edistyneen lämmönkäsittelyn ja tarkan valmistuksen valvonta.
- Asennuksen joustavuus:Kaksinkertaiset vaihtoehdot mahdollistavat räätälöidyt ratkaisut tietyille kuormitukselle, momentti- ja jäykkyysvaatimuksille.
Ensisijaiset sovellukset ja teollisuudenalat
Kulmaisen kontaktin kuulalaakerit ovat tärkeitä komponentteja eri aloilla, jotka vaativat nopeutta, tarkkuutta ja yhdistetyn kuormitustuen:
- Työstötyökaluteollisuus:CNC-koneistuskeskusten, hiomakoneen, sorvien karan (nopea, tarkkuus).
- Autot:Pyöräkeskukset (etenkin duplex -sarjoissa), voimansiirrot, turboahtimet, sähkömoottorit, ohjausjärjestelmät.
- Ilmailutila:Suihkumoottorin lisävarusteet, helikopterivaihteistot, ohjausjärjestelmät.
- Virransiirto:Vaihteistot, sähkömoottorit, generaattorit, pumput, kompressorit.
- Teollisuusautomaatio ja robotiikka:ROBOTTIEN ROBOTTIEN, PORTY-taulukot, lineaariset liikejärjestelmät.
- Pumput ja kompressorit:Juoksupyörän akselit, nopea kompressorin kara.
- Materiaalin käsittely:Kuljetinjärjestelmät, jotka vaativat tarkkuutta ja nopeutta.
- Maatalouden ja rakennuskoneet:Vaihteistot, lopulliset asemat, joissa nopeus ja aksiaalikuormitukset ovat rinnakkain.
Soveltamisympäristö
ACBBS toimii poikkeuksellisen hyvin erilaisissa vaativissa ympäristöissä, mukaan lukien:
- Nopea kone:Suunniteltu vakauden ja matalan lämmöntuotannon suhteen kohonneilla kierrosluvuilla.
- Tarkkuuden paikannusjärjestelmät:Tarjoaa jäykkyyden ja tarkkuuden työstötyökaluissa ja automatisoinnissa.
- Sovellukset, joilla on merkittävä aksiaalinen työntövoima:Hallitsevan yksisuuntaisen työntövoiman käsitteleminen tehokkaasti.
- Kohtalaiset tai korkeat käyttölämpötilat:Asianmukaisilla rasva- tai voitelujärjestelmillä. Erikoistuneita variantteja on olemassa äärimmäisissä ympäristöissä.
- Puhdas ja moderneesti saastuneet ympäristöt:Hyödyntämällä tehokkaita tiivistysratkaisuja (kosketustiivisteet, kosketuksettomat labyrinttitiivisteet).
Johtopäätös
Kulmaisen kontaktin kuulalaakerimme edustavat suorituskyvyn huippua vaativille sovelluksille, jotka vaativat suurten nopeuksien, merkittävän aksiaalisen työntövoiman ja säteittäisten kuormien samanaikaisen hallinnan. Suunniteltu tarkkuusmateriaaleilla, edistyneillä malleilla ja tiukalla laadunvalvonnolla ne tuottavat vertaansa vailla jäykkyyttä, kiertotarkkuutta ja pidennettyä käyttöikää. Luota ACBB: iin parantaaksesi kriittisten koneidesi tuottavuutta, tehokkuutta ja luotettavuutta lukemattomilla teollisuudenaloilla.
Ota yhteyttä
Aiheeseen liittyvät tuotteet
6810
Syvä uran kuulalaakeri on yksi yleisimmin käytetyistä liikkuvista laakereista. Se koostuu sisärenkaasta, ulkorenkaasta, teräspalloista ja häkistä (tai tiivistyskomponenteista). Sisä- ja ulkorenkaiden syvän uran kilpatie antaa sen kestämään säteittäisiä kuormia ja rajoitettua…
6817 2RS
Syvä uran kuulalaakeri on yksi yleisimmin käytetyistä liikkuvista laakereista. Se koostuu sisärenkaasta, ulkorenkaasta, teräspalloista ja häkistä (tai tiivistyskomponenteista). Sisä- ja ulkorenkaiden syvän uran kilpatie antaa sen kestämään säteittäisiä kuormia ja rajoitettua…
2203
Itse kohdistavat kuulalaakerit erottuvat heidän ainutlaatuisesta kyvystään kompensoida automaattisesti kulman väärinkäyttö akselin ja kotelon välillä. Tämä väärinkäyttö voi johtua akselin taipumisesta, asennusvirheistä tai säätiön ratkaisusta. Toisin kuin vakiolaakerit, itse kohdistavat tyypit tarjoavat paremman operatiivisen joustavuuden, mikä vähentää stressipitoisuuksia, jotka johtavat ennenaikaiseen vikaantumiseen…
UCP217-55
UC-sarjan laakerit viittaavat standardoituihin, laajalti käytetyihin tyynylohkojen kuulalaakereihin, joissa on sovittimen hihat. Heidän ytimessä on syvä uran kuulalaakeri, jossa on pallomainen ulomman halkaisija (SPB), joka on suunniteltu sopimaan valurautakotelon vastaavaan pallomaiseen reikään. Metristen ulottuvuuksien noudattamisen vuoksi tämä sarja on…
HK1012
Neularullalaakerit käyttävät lieriömäisiä rullaa, jonka pituus-halkaisija-suhde on yli 4: 1. Tämä "neulamainen" geometria mahdollistaa poikkeuksellisen radiaalikuormituksen erittäin kompaktissa poikkileikkauksissa, mikä tarjoaa erinomaisen avaruustehokkuuden verrattuna vastaavien mittojen kuulalaakereihin.
3311
Kaksirivikulmainen kosketuskuulalaakerit ovat erikoistunut vieroituslaakerityyppi, jolle on ominaista kaksi riviä teräspalloja, jotka on järjestetty sisä- ja ulkorenkaan kilparatojen väliin, kun kilparatoja on siirtymässä toisiinsa suhteessa laakeriakseliin. Tämä malli aiheuttaa kontaktiviivan pallojen ja kilpailujen välillä ...
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175