- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Luokka
51130
Työntövoimalaakerit rullaavat laakerit, jotka on suunniteltu käsittelemään aksiaalikuormat yksinomaan. Niiden suunnittelu on a akselin pesukone (tiukka rengas), kotelon pesukone (löysä rengas)ja a pallohe-kokoonpano uritetuilla kilpailuilla, mikä mahdollistaa tehokkaan aksiaalivoiman siirron minimaalisella kitkalla. Ei sovellu säteittäiseen kuormitukseen.
Työntövoimalaakeri
| ISO | 51130 | |
| Apu | 8130 | |
| Poraushalkaisija | d | 150 mm |
| Ulkomaanhalkaisija | D | 190 mm |
| Korkeus | H | 31 mm |
| Perusdynaaminen kuormitusluokitus | C | 0,4 kN |
| Staattinen perusluokitus | C0 | 0,6 kN |
| Referenssi | 1000 r/min | |
| Rajoitusnopeus | 700 r/min | |
| Joukkovälitys | 2,2 kg | |
Rakennesuunnittelu
- Renkaat: GCR15: n laakeri, joka on kovettunut HRC 58-62: lle, tarkkuus- ja maa-aukioilla;
- Pallot: φ3mm-φ50 mm teräspallot (ISO 3290 -luokka G10-G20);
- Häkki: Leimattu teräs/messinki tai polymeeri PA66-GF25 segmentoitu häkki;
- Tiivistys: Z-Shield (80 ° C) tai 2RS-kumitiiviste (120 ° C).
Tärkeimmät suorituskykyominaisuudet
- Tiivistämällä tyyppi:
- Avoimet laakerit: Ei tiivisteitä; vaativat säännöllistä voitelua.
- Suojatut laakerit (ZZ/2Z): Yhden tai kaksinkertaisen metallin suojaukset pölynsuojaimiseksi (ei öljy-tiiviisti).
- Suljetut laakerit (RS/2RS): Kumitiivisteet pölyn/vedenkestävyyden ja rasvan pidättämiseksi.
- Koon mukaan:
- Miniatyyri laakerit: Halkaisija <10 mm, jota käytetään tarkkuusvälineissä.
- Vakiolaakerit: Yleiset koot (esim. 6200 -sarja).
- Suurikokoiset laakerit: Raskaan teollisuuslaitteiden osalta.
- Erikoistyypit:
- Ruostumattomasta teräksestä valmistetut laakerit: Korroosiokestävä kostealle/kemialliselle ympäristölle.
- Keraamiset hybridi -laakerit: Keraamiset pallot korkean lämpötilan ja magneettisten sovellusten suhteen.
Teollisuussovellus
| Teollisuus | Laitteet | Lastausprofiili |
| Autoteollisuus | Kytkimen vapautuminen, voimansiirto | Iskukuormat ≤50kn |
| Rakennus | Hydrauliset pumput, kaivin | Staattinen kuormitus jopa 300kN |
| Sähköntuotanto | Turbiinioppaat, tuulenpinta | Sykliset kuormat (50 000 tunnin elämä) |
| Robotti | Nivelen vähentäjät | Tarkkaan paikannus |
Valinta- ja asennusmuistiinpanot
- Korroosionkestävyys: SUS440 ruostumaton teräs tai sinkkipinnoitus;
- Raskas vaihtoehtoKäyttää Kapenevat rullan työntölaakerit(300% korkeampi kapasiteetti);
- Asennus: Akselin pesukone on oltava lehdistötiedosto; Asuntovara ≤0,05 mm.
Ota yhteyttä
Aiheeseen liittyvät tuotteet
NU2206
Sylinterimäiset rullalaakerit ovat rullaavia laakereita, jotka on erityisesti suunniteltu korkeiden säteittäisten kuormitusten sijoittamiseksi. Heidän tärkeimmät valssauselementit ovat lieriömäiset rullat, jotka muodostavat lineaarisen kosketuksen Racewaysiin. Tämä malli tekee niistä poikkeuksellisen tehokkaita käsittelemään puhtaita säteittäisiä voimia, jotka toimivat kriittisinä komponentteina laajassa joukossa teollisuussovelluksia. Verrattu ...
UCT211
UC-sarjan laakerit viittaavat standardoituihin, laajalti käytetyihin tyynylohkojen kuulalaakereihin, joissa on sovittimen hihat. Heidän ytimessä on syvä uran kuulalaakeri, jossa on pallomainen ulomman halkaisija (SPB), joka on suunniteltu sopimaan valurautakotelon vastaavaan pallomaiseen reikään. Metristen ulottuvuuksien noudattamisen vuoksi tämä sarja on…
NJ318
Sylinterimäiset rullalaakerit ovat rullaavia laakereita, jotka on erityisesti suunniteltu korkeiden säteittäisten kuormitusten sijoittamiseksi. Heidän tärkeimmät valssauselementit ovat lieriömäiset rullat, jotka muodostavat lineaarisen kosketuksen Racewaysiin. Tämä malli tekee niistä poikkeuksellisen tehokkaita käsittelemään puhtaita säteittäisiä voimia, jotka toimivat kriittisinä komponentteina laajassa joukossa teollisuussovelluksia. Verrattu ...
7210 b
Kulma kosketuskuulalaakerit (ACBBS) ovat tarkkuusmallit laakeriyksiköitä, jotka on ainutlaatuisesti suunniteltu käsittelemään yhdistettyjä säteittäisiä ja aksiaalikuormia, samanaikaisesti. Toisin kuin tavanomaiset syvän uran kuulalaakerit, ne sisältävät kosketuskulmat (tyypillisesti 15 ° - 40 °), jolloin ne voivat tukea merkittäviä aksiaalivoimia yhteen suuntaan, usein kohtalaisten säteittäisten voimien rinnalla. Tämä…
2205 k
Itse kohdistavat kuulalaakerit erottuvat heidän ainutlaatuisesta kyvystään kompensoida automaattisesti kulman väärinkäyttö akselin ja kotelon välillä. Tämä väärinkäyttö voi johtua akselin taipumisesta, asennusvirheistä tai säätiön ratkaisusta. Toisin kuin vakiolaakerit, itse kohdistavat tyypit tarjoavat paremman operatiivisen joustavuuden, mikä vähentää stressipitoisuuksia, jotka johtavat ennenaikaiseen vikaantumiseen…
3207 2RS
Kaksirivikulmainen kosketuskuulalaakerit ovat erikoistunut vieroituslaakerityyppi, jolle on ominaista kaksi riviä teräspalloja, jotka on järjestetty sisä- ja ulkorenkaan kilparatojen väliin, kun kilparatoja on siirtymässä toisiinsa suhteessa laakeriakseliin. Tämä malli aiheuttaa kontaktiviivan pallojen ja kilpailujen välillä ...
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175