- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Luokka
22256 CAW33
Pallomainen rullalaakeri on erittäin suunnitellulle liikkuvuuselementtilaakerille, joka on suunniteltu menestymään vaativiin käyttöolosuhteisiin. Sen määrittelevä ominaisuus on sen itsenäinen kyky. Se kompensoi automaattisesti akselin ja kotelon välisen väärinkäytön, joka johtuu asennusvirheistä, akselin taipumisesta tai säätiön laskeutumisesta (tyypillisesti jopa 1,5 ° - 3 °). Tämä ainutlaatuinen kyky tekee niistä ihanteellisen ratkaisun sovelluksiin, joihin sisältyy raskaita kuormia, iskukuormia ja tilanteita, joissa joustavuus on väistämätöntä.
Pallomerkki
| ISO | 22256 CAW33 | |
| Apu | 3556 H | |
| Poraushalkaisija | d | 280 mm |
| Ulkomaanhalkaisija | D | 500 mm |
| Leveys | B | 130 mm |
| Perusdynaaminen kuormitusluokitus | C | 1010 kN |
| Staattinen perusluokitus | C0 | 2030 kN |
| Referenssi | 400 r/min | |
| Rajoitusnopeus | 300 r/min | |
| Joukkovälitys | 109 kg | |
Rakennesuunnittelu
Laakeri koostuu neljästä avainkomponentista:
- Sisäinen rengas:Sisältää kaksi kilparataa, jossa kylkiluut rullasuojaan.
- Ulkorengas:Sillä on kovera pallomainen kilparadan maa. Tämän kilparadan kaarevuuskeskus osuu samaan aikaan laakerikeskuksen kanssa, mikä mahdollistaa itsehallinnon.
- Rullat:Tynnyrinmuotoiset (pallomaiset) rullat, joko symmetriset tai epäsymmetriset, rullaa vapaasti ulkorenkaan pallomaisen polun sisällä, kallistuen ja kierto.
- Häkki:Sijainnit ja erottaa rullat minimoimalla kitkan ja ohjauskierron. Häkit on tyypillisesti valmistettu puristetusta teräksestä tai koneistetusta messingistä. Laakerissa on kaksi riviä rullia korkean kuormituskapasiteetin saavuttamiseksi.
Keskeiset ominaisuudet
- Ylivoimainen itsensä kohdistaminen:Sietää merkittävää akselin väärinkäyttöä, suojaamalla laakeria reunastressiltä ja ennenaikaiselta epäonnistumiselta, pidentäen käyttöiän käyttöä.
- Poikkeuksellinen kuormituskapasiteetti:Tynnyritelat ylläpitävät suurta kosketusaluetta pallomaisen ulkoreunan kanssa, mikä mahdollistaa erittäin korkean säteittäisen kuormituksen ja kohtalaisen kaksisuuntaisen aksiaalikuorman käsittelyn.
- Vahvuuden ja iskunkestävyys:Tukeva rakenne käsittelee raskaita kuormia, iskukuormia ja värähtelyjä tehokkaasti.
- Optimoitu sisäinen geometria:Varmistaa tehokkaan rullioohjan, jopa stressin jakautumisen, alhaisen kitkan ja viileämmän juoksukämpötilan.
- Helppo huolto (kapeneva poraussuunnittelu):Versiot, joissa on kapeneva reikä ja sovittimen hihat, helpottavat helppoa kiinnittämistä ja purkamista lieriömäisiin akseleihin ilman hartioita.
Tyypilliset sovellukset
Pallomaiset rullalaakerit ovat työhevoset monilla raskaissa teollisuudenaloissa ja vaativissa ympäristöissä, mukaan lukien:
- Raskaat koneet: Kaivoslaitteet (murskaimet, myllyt), metallurgiset kasvit (valssaamot), sementtituotanto (RAW Mills, Kilns).
- Materiaalin käsittely: Värähtelevät näytöt, suuret kuljettimet, kauhan hissit.
- Sähköinen tuotanto: Tuuliturbiinin vaihdelaatikkoja, vesivoimalaitoksia, vaihdelaitteita.
- Muut sektorit: Paper koneet, merenkäyttöjärjestelmät, rautatieakselin laatikot (tietyt mallit), tukirullat ja yleiset teollisuusveto -akselin tuki.
Ota yhteyttä
Aiheeseen liittyvät tuotteet
2210 K
Itse kohdistavat kuulalaakerit erottuvat heidän ainutlaatuisesta kyvystään kompensoida automaattisesti kulman väärinkäyttö akselin ja kotelon välillä. Tämä väärinkäyttö voi johtua akselin taipumisesta, asennusvirheistä tai säätiön ratkaisusta. Toisin kuin vakiolaakerit, itse kohdistavat tyypit tarjoavat paremman operatiivisen joustavuuden, mikä vähentää stressipitoisuuksia, jotka johtavat ennenaikaiseen vikaantumiseen…
HK3512
Neularullalaakerit käyttävät lieriömäisiä rullaa, jonka pituus-halkaisija-suhde on yli 4: 1. Tämä "neulamainen" geometria mahdollistaa poikkeuksellisen radiaalikuormituksen erittäin kompaktissa poikkileikkauksissa, mikä tarjoaa erinomaisen avaruustehokkuuden verrattuna vastaavien mittojen kuulalaakereihin.
UC215
UC-sarjan laakerit viittaavat standardoituihin, laajalti käytetyihin tyynylohkojen kuulalaakereihin, joissa on sovittimen hihat. Heidän ytimessä on syvä uran kuulalaakeri, jossa on pallomainen ulomman halkaisija (SPB), joka on suunniteltu sopimaan valurautakotelon vastaavaan pallomaiseen reikään. Metristen ulottuvuuksien noudattamisen vuoksi tämä sarja on…
UCF205-14
UC-sarjan laakerit viittaavat standardoituihin, laajalti käytetyihin tyynylohkojen kuulalaakereihin, joissa on sovittimen hihat. Heidän ytimessä on syvä uran kuulalaakeri, jossa on pallomainen ulomman halkaisija (SPB), joka on suunniteltu sopimaan valurautakotelon vastaavaan pallomaiseen reikään. Metristen ulottuvuuksien noudattamisen vuoksi tämä sarja on…
K20x26x20
Neularullalaakerit käyttävät lieriömäisiä rullaa, jonka pituus-halkaisija-suhde on yli 4: 1. Tämä "neulamainen" geometria mahdollistaa poikkeuksellisen radiaalikuormituksen erittäin kompaktissa poikkileikkauksissa, mikä tarjoaa erinomaisen avaruustehokkuuden verrattuna vastaavien mittojen kuulalaakereihin.
30307
Kapeneva rullalaakeri on tarkkuusvalssauslaakeri, joka on suunniteltu käsittelemään yhdistettyjä säteittäisiä ja raskaita yksisuuntaisia aksiaalikuormia samanaikaisesti. Sen nimiväri kartiomainen geometria on avain, mikä mahdollistaa näiden yhdistettyjen kuormien tehokkaasti ja siirtää.
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175