یاتاقان های دشت کروی ، که به عنوان یاتاقان مشترک نیز شناخته می شوند ، اجزای مکانیکی منحصر به فرد هستند که برای اسکان سوء استفاده از زاویه ای و حرکات نوسان یا چرخشی بین قطعات متصل طراحی شده اند. برخلاف یاتاقان های استاندارد توپ یا غلتکی ، آنها دارای یک سطح تماس کشویی به شکل کروی (حلقه داخلی) هستند که در یک حلقه بیرونی کروی مطابقت دارند. این طرح امکان حرکت در چندین جهت را به طور همزمان فراهم می کند.

یاتاقان های غلتکی سوزن از غلطک های استوانه ای با نسبت طول به قطر بیش از 4: 1 استفاده می کنند. این هندسه "سوزن مانند" ظرفیت بار شعاعی استثنایی را در مقاطع بسیار جمع و جور امکان پذیر می کند و راندمان فضایی برتر را در مقایسه با یاتاقان های توپ با ابعاد معادل فراهم می کند.

یاتاقان های دشت کروی ، که به عنوان یاتاقان مشترک نیز شناخته می شوند ، اجزای مکانیکی منحصر به فرد هستند که برای اسکان سوء استفاده از زاویه ای و حرکات نوسان یا چرخشی بین قطعات متصل طراحی شده اند. برخلاف یاتاقان های استاندارد توپ یا غلتکی ، آنها دارای یک سطح تماس کشویی به شکل کروی (حلقه داخلی) هستند که در یک حلقه بیرونی کروی مطابقت دارند. این طرح امکان حرکت در چندین جهت را به طور همزمان فراهم می کند.

یاتاقان های غلتکی سوزن از غلطک های استوانه ای با نسبت طول به قطر بیش از 4: 1 استفاده می کنند. این هندسه "سوزن مانند" ظرفیت بار شعاعی استثنایی را در مقاطع بسیار جمع و جور امکان پذیر می کند و راندمان فضایی برتر را در مقایسه با یاتاقان های توپ با ابعاد معادل فراهم می کند.

یاتاقان های غلتکی سوزن از غلطک های استوانه ای با نسبت طول به قطر بیش از 4: 1 استفاده می کنند. این هندسه "سوزن مانند" ظرفیت بار شعاعی استثنایی را در مقاطع بسیار جمع و جور امکان پذیر می کند و راندمان فضایی برتر را در مقایسه با یاتاقان های توپ با ابعاد معادل فراهم می کند.

یاتاقان های دشت کروی ، که به عنوان یاتاقان مشترک نیز شناخته می شوند ، اجزای مکانیکی منحصر به فرد هستند که برای اسکان سوء استفاده از زاویه ای و حرکات نوسان یا چرخشی بین قطعات متصل طراحی شده اند. برخلاف یاتاقان های استاندارد توپ یا غلتکی ، آنها دارای یک سطح تماس کشویی به شکل کروی (حلقه داخلی) هستند که در یک حلقه بیرونی کروی مطابقت دارند. این طرح امکان حرکت در چندین جهت را به طور همزمان فراهم می کند.

یاتاقان های غلتکی سوزن از غلطک های استوانه ای با نسبت طول به قطر بیش از 4: 1 استفاده می کنند. این هندسه "سوزن مانند" ظرفیت بار شعاعی استثنایی را در مقاطع بسیار جمع و جور امکان پذیر می کند و راندمان فضایی برتر را در مقایسه با یاتاقان های توپ با ابعاد معادل فراهم می کند.

یاتاقان های دشت کروی ، که به عنوان یاتاقان مشترک نیز شناخته می شوند ، اجزای مکانیکی منحصر به فرد هستند که برای اسکان سوء استفاده از زاویه ای و حرکات نوسان یا چرخشی بین قطعات متصل طراحی شده اند. برخلاف یاتاقان های استاندارد توپ یا غلتکی ، آنها دارای یک سطح تماس کشویی به شکل کروی (حلقه داخلی) هستند که در یک حلقه بیرونی کروی مطابقت دارند. این طرح امکان حرکت در چندین جهت را به طور همزمان فراهم می کند.

یاتاقان های دشت کروی ، که به عنوان یاتاقان مشترک نیز شناخته می شوند ، اجزای مکانیکی منحصر به فرد هستند که برای اسکان سوء استفاده از زاویه ای و حرکات نوسان یا چرخشی بین قطعات متصل طراحی شده اند. برخلاف یاتاقان های استاندارد توپ یا غلتکی ، آنها دارای یک سطح تماس کشویی به شکل کروی (حلقه داخلی) هستند که در یک حلقه بیرونی کروی مطابقت دارند. این طرح امکان حرکت در چندین جهت را به طور همزمان فراهم می کند.

یاتاقان های دشت کروی ، که به عنوان یاتاقان مشترک نیز شناخته می شوند ، اجزای مکانیکی منحصر به فرد هستند که برای اسکان سوء استفاده از زاویه ای و حرکات نوسان یا چرخشی بین قطعات متصل طراحی شده اند. برخلاف یاتاقان های استاندارد توپ یا غلتکی ، آنها دارای یک سطح تماس کشویی به شکل کروی (حلقه داخلی) هستند که در یک حلقه بیرونی کروی مطابقت دارند. این طرح امکان حرکت در چندین جهت را به طور همزمان فراهم می کند.

یاتاقان های غلتکی سوزن از غلطک های استوانه ای با نسبت طول به قطر بیش از 4: 1 استفاده می کنند. این هندسه "سوزن مانند" ظرفیت بار شعاعی استثنایی را در مقاطع بسیار جمع و جور امکان پذیر می کند و راندمان فضایی برتر را در مقایسه با یاتاقان های توپ با ابعاد معادل فراهم می کند.

یاتاقان های دشت کروی ، که به عنوان یاتاقان مشترک نیز شناخته می شوند ، اجزای مکانیکی منحصر به فرد هستند که برای اسکان سوء استفاده از زاویه ای و حرکات نوسان یا چرخشی بین قطعات متصل طراحی شده اند. برخلاف یاتاقان های استاندارد توپ یا غلتکی ، آنها دارای یک سطح تماس کشویی به شکل کروی (حلقه داخلی) هستند که در یک حلقه بیرونی کروی مطابقت دارند. این طرح امکان حرکت در چندین جهت را به طور همزمان فراهم می کند.