بلبرینگ های توپ تماس زاویه ای دو ردیف یک نوع تخصصی از بلبرینگ نورد هستند که با داشتن دو ردیف توپ های فولادی که بین راه های حلقه داخلی و بیرونی قرار گرفته اند ، مشخص می شود ، و راه های مسابقه ای نسبت به یکدیگر در امتداد محور یاتاقان جبران می شوند. این طرح باعث می شود خط تماس بین توپ ها و راه های جاده ای با صفحه شعاعی بلبرینگ زاویه ای (زاویه تماس) ایجاد کند. وجود این زاویه تماس برای فعال کردن این یاتاقان ها به طور همزمان از بارهای شعاعی و محوری مهم است. در مقایسه با یاطاقان توپ تماس با زاویه ای تک ردیف ، طراحی دو ردیف ظرفیت حمل بار به طور قابل توجهی بالاتر (به ویژه بارهای محوری) و استحکام را ارائه می دهد.

یاتاقان های سری UC به واحدهای بلبرینگ توپ بلوک بلوک استاندارد شده با استفاده از آستین های آداپتور اشاره دارند. در هسته آنها یک یاتاقان توپ شیار عمیق است که دارای قطر بیرونی کروی (SPB) است که به گونه ای طراحی شده است که در حفره های کروی متناسب با یک محفظه چدن قرار بگیرد. با رعایت ابعاد متریک ، این سری به طور خاص برای برنامه های صنعتی که نیاز به ظرفیت بار بالا ، نصب ساده و عملکرد قابل اعتماد دارند ، مهندسی شده است.

یاتاقان های سری UC به واحدهای بلبرینگ توپ بلوک بلوک استاندارد شده با استفاده از آستین های آداپتور اشاره دارند. در هسته آنها یک یاتاقان توپ شیار عمیق است که دارای قطر بیرونی کروی (SPB) است که به گونه ای طراحی شده است که در حفره های کروی متناسب با یک محفظه چدن قرار بگیرد. با رعایت ابعاد متریک ، این سری به طور خاص برای برنامه های صنعتی که نیاز به ظرفیت بار بالا ، نصب ساده و عملکرد قابل اعتماد دارند ، مهندسی شده است.

بلبرینگ های توپ تماس زاویه ای دو ردیف یک نوع تخصصی از بلبرینگ نورد هستند که با داشتن دو ردیف توپ های فولادی که بین راه های حلقه داخلی و بیرونی قرار گرفته اند ، مشخص می شود ، و راه های مسابقه ای نسبت به یکدیگر در امتداد محور یاتاقان جبران می شوند. این طرح باعث می شود خط تماس بین توپ ها و راه های جاده ای با صفحه شعاعی بلبرینگ زاویه ای (زاویه تماس) ایجاد کند. وجود این زاویه تماس برای فعال کردن این یاتاقان ها به طور همزمان از بارهای شعاعی و محوری مهم است. در مقایسه با یاطاقان توپ تماس با زاویه ای تک ردیف ، طراحی دو ردیف ظرفیت حمل بار به طور قابل توجهی بالاتر (به ویژه بارهای محوری) و استحکام را ارائه می دهد.

یاتاقان های سری UC به واحدهای بلبرینگ توپ بلوک بلوک استاندارد شده با استفاده از آستین های آداپتور اشاره دارند. در هسته آنها یک یاتاقان توپ شیار عمیق است که دارای قطر بیرونی کروی (SPB) است که به گونه ای طراحی شده است که در حفره های کروی متناسب با یک محفظه چدن قرار بگیرد. با رعایت ابعاد متریک ، این سری به طور خاص برای برنامه های صنعتی که نیاز به ظرفیت بار بالا ، نصب ساده و عملکرد قابل اعتماد دارند ، مهندسی شده است.

بلبرینگ های توپ تماس زاویه ای دو ردیف یک نوع تخصصی از بلبرینگ نورد هستند که با داشتن دو ردیف توپ های فولادی که بین راه های حلقه داخلی و بیرونی قرار گرفته اند ، مشخص می شود ، و راه های مسابقه ای نسبت به یکدیگر در امتداد محور یاتاقان جبران می شوند. این طرح باعث می شود خط تماس بین توپ ها و راه های جاده ای با صفحه شعاعی بلبرینگ زاویه ای (زاویه تماس) ایجاد کند. وجود این زاویه تماس برای فعال کردن این یاتاقان ها به طور همزمان از بارهای شعاعی و محوری مهم است. در مقایسه با یاطاقان توپ تماس با زاویه ای تک ردیف ، طراحی دو ردیف ظرفیت حمل بار به طور قابل توجهی بالاتر (به ویژه بارهای محوری) و استحکام را ارائه می دهد.

بلبرینگ های توپ تماس زاویه ای دو ردیف یک نوع تخصصی از بلبرینگ نورد هستند که با داشتن دو ردیف توپ های فولادی که بین راه های حلقه داخلی و بیرونی قرار گرفته اند ، مشخص می شود ، و راه های مسابقه ای نسبت به یکدیگر در امتداد محور یاتاقان جبران می شوند. این طرح باعث می شود خط تماس بین توپ ها و راه های جاده ای با صفحه شعاعی بلبرینگ زاویه ای (زاویه تماس) ایجاد کند. وجود این زاویه تماس برای فعال کردن این یاتاقان ها به طور همزمان از بارهای شعاعی و محوری مهم است. در مقایسه با یاطاقان توپ تماس با زاویه ای تک ردیف ، طراحی دو ردیف ظرفیت حمل بار به طور قابل توجهی بالاتر (به ویژه بارهای محوری) و استحکام را ارائه می دهد.

یاتاقان های سری UC به واحدهای بلبرینگ توپ بلوک بلوک استاندارد شده با استفاده از آستین های آداپتور اشاره دارند. در هسته آنها یک یاتاقان توپ شیار عمیق است که دارای قطر بیرونی کروی (SPB) است که به گونه ای طراحی شده است که در حفره های کروی متناسب با یک محفظه چدن قرار بگیرد. با رعایت ابعاد متریک ، این سری به طور خاص برای برنامه های صنعتی که نیاز به ظرفیت بار بالا ، نصب ساده و عملکرد قابل اعتماد دارند ، مهندسی شده است.

بلبرینگ های توپ تماس زاویه ای دو ردیف یک نوع تخصصی از بلبرینگ نورد هستند که با داشتن دو ردیف توپ های فولادی که بین راه های حلقه داخلی و بیرونی قرار گرفته اند ، مشخص می شود ، و راه های مسابقه ای نسبت به یکدیگر در امتداد محور یاتاقان جبران می شوند. این طرح باعث می شود خط تماس بین توپ ها و راه های جاده ای با صفحه شعاعی بلبرینگ زاویه ای (زاویه تماس) ایجاد کند. وجود این زاویه تماس برای فعال کردن این یاتاقان ها به طور همزمان از بارهای شعاعی و محوری مهم است. در مقایسه با یاطاقان توپ تماس با زاویه ای تک ردیف ، طراحی دو ردیف ظرفیت حمل بار به طور قابل توجهی بالاتر (به ویژه بارهای محوری) و استحکام را ارائه می دهد.

بلبرینگ های توپ تماس زاویه ای دو ردیف یک نوع تخصصی از بلبرینگ نورد هستند که با داشتن دو ردیف توپ های فولادی که بین راه های حلقه داخلی و بیرونی قرار گرفته اند ، مشخص می شود ، و راه های مسابقه ای نسبت به یکدیگر در امتداد محور یاتاقان جبران می شوند. این طرح باعث می شود خط تماس بین توپ ها و راه های جاده ای با صفحه شعاعی بلبرینگ زاویه ای (زاویه تماس) ایجاد کند. وجود این زاویه تماس برای فعال کردن این یاتاقان ها به طور همزمان از بارهای شعاعی و محوری مهم است. در مقایسه با یاطاقان توپ تماس با زاویه ای تک ردیف ، طراحی دو ردیف ظرفیت حمل بار به طور قابل توجهی بالاتر (به ویژه بارهای محوری) و استحکام را ارائه می دهد.

یاتاقان های سری UC به واحدهای بلبرینگ توپ بلوک بلوک استاندارد شده با استفاده از آستین های آداپتور اشاره دارند. در هسته آنها یک یاتاقان توپ شیار عمیق است که دارای قطر بیرونی کروی (SPB) است که به گونه ای طراحی شده است که در حفره های کروی متناسب با یک محفظه چدن قرار بگیرد. با رعایت ابعاد متریک ، این سری به طور خاص برای برنامه های صنعتی که نیاز به ظرفیت بار بالا ، نصب ساده و عملکرد قابل اعتماد دارند ، مهندسی شده است.

بلبرینگ های توپ تماس زاویه ای دو ردیف یک نوع تخصصی از بلبرینگ نورد هستند که با داشتن دو ردیف توپ های فولادی که بین راه های حلقه داخلی و بیرونی قرار گرفته اند ، مشخص می شود ، و راه های مسابقه ای نسبت به یکدیگر در امتداد محور یاتاقان جبران می شوند. این طرح باعث می شود خط تماس بین توپ ها و راه های جاده ای با صفحه شعاعی بلبرینگ زاویه ای (زاویه تماس) ایجاد کند. وجود این زاویه تماس برای فعال کردن این یاتاقان ها به طور همزمان از بارهای شعاعی و محوری مهم است. در مقایسه با یاطاقان توپ تماس با زاویه ای تک ردیف ، طراحی دو ردیف ظرفیت حمل بار به طور قابل توجهی بالاتر (به ویژه بارهای محوری) و استحکام را ارائه می دهد.