- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
دسته
NU1019
یاتاقان های غلتکی استوانه ای بلبرینگ در حال نورد به طور خاص برای تهیه بارهای شعاعی بالا هستند. عناصر نورد اصلی آنها غلطک های استوانه ای هستند که تماس خطی را با راه های Raceways برقرار می کنند. این طرح باعث می شود که آنها در کار با نیروهای شعاعی خالص ، به عنوان مؤلفه های مهم در طیف گسترده ای از کاربردهای صنعتی خدمت کنند. در مقایسه با یاتاقان های توپ با همان اندازه ، آنها ظرفیت حمل بار شعاعی را به طور قابل توجهی بالاتر ارائه می دهند.
بلبرینگ استوانه ای
| ایزو | NU1019 | |
| гост | 32119 | |
| قطر | d | 95 میلی متر |
| قطر خارج | D | 145 میلی متر |
| عرض | B | 24 میلی متر |
| رتبه اصلی بار پویا | C | 52.3 کیلوگرم |
| رتبه اصلی بار استاتیک | C0 | 69 کیلوگرم |
| سرعت مرجع | 3200 r/min | |
| محدود کردن سرعت | 2800 r/min | |
| وزن | 1.4 کیلوگرم | |
ساختار یاتاقان غلتکی استوانه ای
- بلبرینگ غلتکی استوانه ای معمولی از اجزای اصلی زیر تشکیل شده است:
- حلقه بیرونی:معمولاً دارای دنده های ثابت یا فلنج در یک یا هر دو طرف برای ارائه راهنمایی محوری برای غلطک ها است.
- حلقه داخلی:همچنین به طور معمول دارای دنده یا فلنج برای راهنمایی غلتکی است. بسته به طراحی ، حلقه داخلی می تواند با دنده ها یا جدا کننده (تسهیل در نصب) یکپارچه باشد.
- غلطک های استوانه ای:عناصر نورد استوانه ای دقیق که اجزای حمل بار اصلی هستند. طول غلتک معمولاً کمی کمتر از قطر آنها است.
- قفس (نگهدارنده):غلطک ها را به طور مساوی از هم جدا می کند ، مانع از مالیدن آنها در برابر یکدیگر می شود و آنها را به درستی در راه های مسابقه راهنمایی می کند. مواد قفس شامل فولاد ، برنج یا پلیمرها (به عنوان مثال ، پلی آمید/نایلون) است.
خصوصیات یاتاقان های غلتکی استوانه ای
- ظرفیت بار شعاعی بالا:طراحی تماس با خط آنها را قادر می سازد تا بارهای شعاعی قابل توجهی بالاتر از یاتاقان های یک اندازه را کنترل کنند.
- استحکام شعاعی بالا:سفتی عالی در جهت شعاعی ، و در نتیجه حداقل تغییر شکل تحت بار.
- اصطکاک کم:مقاومت کم نورد به راندمان بالا کمک می کند.
- قابلیت سرعت بالا:یاتاقان های خوب طراحی شده (به خصوص با قفس های سبک) برای سرعت چرخش بالا مناسب هستند.
- جدایی پذیری:بسیاری از انواع (به عنوان مثال ، Nu ، NJ Designs) دارای حلقه های جدا شده (داخلی و/یا بیرونی) هستند که نصب ، برکناری و نگهداری را ساده می کنند.
- ظرفیت بار محوری محدود:به طور کلی فقط می تواند بارهای محوری بسیار کوچک (بسته به طراحی دنده) را در خود جای دهد ، یا برای کنترل نیروهای محوری به ترکیب با سایر یاتاقان ها نیاز دارد.
کاربردهای یاتاقان غلتکی استوانه ای
یاتاقان های غلتکی استوانه ای به طور گسترده ای در برنامه هایی که نیاز به ظرفیت بار شعاعی بالا و استحکام دارند استفاده می شود:
- موتورهای الکتریکی و ژنراتورها:پشتیبانی روتور.
- گیربکس و کاهش دهنده ها:پشتیبانی از شافت دنده.
- نورد میلز:کار و تکیه های پشتیبان کار.
- پمپ ها و کمپرسورها:پشتیبانی از شافت.
- صفحه های ارتعاش:دست زدن به بارهای ارتعاش.
- ماشین آلات ساختمانی:حلقه های خوابیده در بیل مکانیکی ، جرثقیل.
- توربین های بادی:یاتاقان های اصلی شافت.
- اسپیندل ابزار ماشین:جایی که استحکام و دقت بالا بسیار مهم است.
- ماشین آلات چاپ:پشتیبانی سیلندر.
یاتاقان های غلتکی استوانه ای با کیفیت ممتاز اطمینان از قابلیت اطمینان مأموریت در جایی که حداکثر ظرفیت بار شعاعی غیر قابل مذاکره است.
با ما تماس بگیرید
محصولات مرتبط
K58x65x36
یاتاقان های غلتکی سوزن از غلطک های استوانه ای با نسبت طول به قطر بیش از 4: 1 استفاده می کنند. این هندسه "سوزن مانند" ظرفیت بار شعاعی استثنایی را در مقاطع بسیار جمع و جور امکان پذیر می کند و راندمان فضایی برتر را در مقایسه با یاتاقان های توپ با ابعاد معادل فراهم می کند.
GE45es 2RS
یاتاقان های دشت کروی ، که به عنوان یاتاقان مشترک نیز شناخته می شوند ، اجزای مکانیکی منحصر به فرد هستند که برای اسکان سوء استفاده از زاویه ای و حرکات نوسان یا چرخشی بین قطعات متصل طراحی شده اند. برخلاف یاتاقان های استاندارد توپ یا غلتکی ، آنها دارای یک سطح تماس کشویی به شکل کروی (حلقه داخلی) هستند که در یک حلقه بیرونی کروی مطابقت دارند. این طرح ...
Geem20es 2RS
یاتاقان های دشت کروی ، که به عنوان یاتاقان مشترک نیز شناخته می شوند ، اجزای مکانیکی منحصر به فرد هستند که برای اسکان سوء استفاده از زاویه ای و حرکات نوسان یا چرخشی بین قطعات متصل طراحی شده اند. برخلاف یاتاقان های استاندارد توپ یا غلتکی ، آنها دارای یک سطح تماس کشویی به شکل کروی (حلقه داخلی) هستند که در یک حلقه بیرونی کروی مطابقت دارند. این طرح ...
22209 MBW33
بلبرینگ کروی یک یاتاقان بسیار مهندسی شده است که برای برتری در شرایط عملیاتی طراحی شده است. ویژگی تعیین کننده آن توانایی خود تراز کننده آن است. این امر به طور خودکار جبران نادرست بین شافت و محفظه ، ناشی از خطاهای نصب ، انحراف شافت یا حل و فصل بنیاد (به طور معمول تا 1.5 درجه - 3 درجه) را جبران می کند. این
22236 CAW33
بلبرینگ کروی یک یاتاقان بسیار مهندسی شده است که برای برتری در شرایط عملیاتی طراحی شده است. ویژگی تعیین کننده آن توانایی خود تراز کننده آن است. این امر به طور خودکار جبران نادرست بین شافت و محفظه ، ناشی از خطاهای نصب ، انحراف شافت یا حل و فصل بنیاد (به طور معمول تا 1.5 درجه - 3 درجه) را جبران می کند. این
22338 kmbw33
بلبرینگ کروی یک یاتاقان بسیار مهندسی شده است که برای برتری در شرایط عملیاتی طراحی شده است. ویژگی تعیین کننده آن توانایی خود تراز کننده آن است. این امر به طور خودکار جبران نادرست بین شافت و محفظه ، ناشی از خطاهای نصب ، انحراف شافت یا حل و فصل بنیاد (به طور معمول تا 1.5 درجه - 3 درجه) را جبران می کند. این
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175