- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
دسته
GE40es
یاتاقان های دشت کروی ، که به عنوان یاتاقان مشترک نیز شناخته می شوند ، اجزای مکانیکی منحصر به فرد هستند که برای اسکان سوء استفاده از زاویه ای و حرکات نوسان یا چرخشی بین قطعات متصل طراحی شده اند. برخلاف یاتاقان های استاندارد توپ یا غلتکی ، آنها دارای یک سطح تماس کشویی به شکل کروی (حلقه داخلی) هستند که در یک حلقه بیرونی کروی مطابقت دارند. این طرح امکان حرکت در چندین جهت را به طور همزمان فراهم می کند.
بلبرینگ کروی
| ایزو | GE40es | |
| قطر | d | 40 میلی متر |
| قطر خارج | D | 62 میلی متر |
| عرض | B | 28 میلی متر |
| حلقه بیرونی عرض | C | 22 میلی متر |
| رتبه اصلی بار پویا | dyn.c | 60 کیلو |
| رتبه اصلی بار استاتیک | stat.co | 300 کیلوگرم |
| حلقه داخلی قطر Raceway | dk | 53 میلی متر |
| ابعاد کمر | R1s | 0.6 میلی متر |
| حلقه بیرونی ابعاد Chamfer | R2S | 1 میلی متر |
| تحمل انبوه | 0.3 کیلوگرم | |
ساختار
یاتاقان های دشت کروی ما از دو مؤلفه اصلی تشکیل شده است:
- حلقه داخلی:حلقه داخلی دارای قطر بیرونی کروی محدب است که به عنوان سطح کشویی عمل می کند.
- حلقه بیرونی:حلقه بیرونی دارای یک حفره کروی مقعر مطابقت است. بسته به نوع ، حلقه بیرونی ممکن است ساده باشد (برای فشار دادن به محفظه ها) ، دارای یک فلنج (برای موقعیت شعاعی) یا شامل یک ساقه انتگرال (نوع انتهای میله) است. سطوح تماس کشویی به طور معمول با روکش های پایین و یا درمان های سطحی خاص برای به حداقل رساندن سایش و بهبود عملکرد طراحی شده است.
خصوصیات اصلی
- خودسازی خود:سوء استفاده از استاتیک و پویا قابل توجه (انحراف شافت ، خطاهای نصب) را در خود جای داده است.
- ظرفیت بار بالا:مهندسی شده برای مقاومت در برابر بارهای شعاعی بالا ، بارهای محوری یا بارهای ترکیبی در جهات مختلف.
- جذب شوک:قادر به میرایی بارهای ضربه و لرزش.
- گزینه های نگهداری کم:بسیاری از انواع دارای طرح های قوی ، بدون مهر و موم یا مواد مقاوم در برابر خوردگی برای عملکرد بدون تعمیر و نگهداری یا فواصل خدمات طولانی در شرایط سخت هستند.
- حرکت صاف:سطوح کشویی با اصطکاک کم ، مفصل دقیق را تضمین می کند.
- طراحی جمع و جور:صرفه جویی در فضا در مقایسه با یاتاقان های متعدد که به مفصل مشابه دست می یابند.
صنایع اصلی برنامه
یاتاقان های ساده کروی در محیط های مهندسی خواستار هستند ، به ویژه در:
- خودرو و حمل و نقل:سیستم های تعلیق ، پیوندهای فرمان ، رانندگی.
- ماشین آلات صنعتی:سیلندرهای هیدرولیک ، تجهیزات انتقال مواد ، ماشین آلات بسته بندی ، ماشین آلات کشاورزی.
- تجهیزات ساخت و ساز و مهندسی:اتصالات رونق بیل ، پیوندهای جرثقیل ، لودرها.
- کشاورزی:تراکتور ، برداشت ، گاوآهن.
- معدن:یاتاقان های قوی برای دریل ، نوار نقاله ، سنگ شکن تحت بارهای شدید و آلودگی.
- انرژی باد:سیستم های زمین و خمیازه که نیاز به قابلیت اطمینان در بارهای مختلف و شرایط آب و هوایی دارند.
برنامه های معمولی در ماشین آلات و محیط
این یاتاقان ها در نقاط مفصلی مهم مانند:
- نقاط محوری:اسلحه های پیوند ، مجامع اهرم.
- سیلندر هیدرولیک/پنوماتیک:چشمان میله و کلیوی.
- سیستم های کنترل:محرک ها ، پیوندهایی که نیاز به حرکت دقیق دارند.
- اتصالات تعلیق:اتصالات مفصل در وسایل نقلیه و تجهیزات.
- محیط های خشن:محیط هایی با گرد و غبار ، خاک ، رطوبت ، درجه حرارت بالا/پایین و قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی یا آب دریا (با استفاده از انواع مقاوم در برابر خوردگی).
یاتاقان های دشت کروی با مهندسی دقیق ما راه حل های مفصل قابل اعتماد را برای سخت ترین چالش های صنعتی جهان ارائه می دهند.
با ما تماس بگیرید
محصولات مرتبط
6218
یاتاقان توپ شیار عمیق یکی از انواع پرکاربرد یاتاقان های نورد است. از یک حلقه داخلی ، حلقه بیرونی ، توپ های فولادی و قفس (یا اجزای آب بندی) تشکیل شده است. راه های شیار عمیق روی حلقه های داخلی و بیرونی به آن اجازه می دهد تا در برابر بارهای شعاعی مقاومت کند و محدود شود ...
6408
یاتاقان توپ شیار عمیق یکی از انواع پرکاربرد یاتاقان های نورد است. از یک حلقه داخلی ، حلقه بیرونی ، توپ های فولادی و قفس (یا اجزای آب بندی) تشکیل شده است. راه های شیار عمیق روی حلقه های داخلی و بیرونی به آن اجازه می دهد تا در برابر بارهای شعاعی مقاومت کند و محدود شود ...
ucha211
یاتاقان های سری UC به واحدهای بلبرینگ توپ بلوک بلوک استاندارد شده با استفاده از آستین های آداپتور اشاره دارند. در هسته آنها یک یاتاقان توپ شیار عمیق است که دارای قطر بیرونی کروی (SPB) است که به گونه ای طراحی شده است که در حفره های کروی متناسب با یک محفظه چدن قرار بگیرد. این سریال با پایبندی به ابعاد متریک ، ...
6876
یاتاقان توپ شیار عمیق یکی از انواع پرکاربرد یاتاقان های نورد است. از یک حلقه داخلی ، حلقه بیرونی ، توپ های فولادی و قفس (یا اجزای آب بندی) تشکیل شده است. راه های شیار عمیق روی حلقه های داخلی و بیرونی به آن اجازه می دهد تا در برابر بارهای شعاعی مقاومت کند و محدود شود ...
UCF209-27
یاتاقان های سری UC به واحدهای بلبرینگ توپ بلوک بلوک استاندارد شده با استفاده از آستین های آداپتور اشاره دارند. در هسته آنها یک یاتاقان توپ شیار عمیق است که دارای قطر بیرونی کروی (SPB) است که به گونه ای طراحی شده است که در حفره های کروی متناسب با یک محفظه چدن قرار بگیرد. این سریال با پایبندی به ابعاد متریک ، ...
51105
یاتاقان های توپ راننده یاطاقان در حال نورد هستند که برای کنترل بارهای محوری به طور انحصاری طراحی شده اند. طراحی آنها دارای یک واشر شافت (حلقه محکم) ، واشر مسکن (حلقه شل) و یک مونتاژ قفس توپ با راه های شیار دار است و امکان انتقال نیروی محوری کارآمد با حداقل اصطکاک را فراهم می کند. برای بارهای شعاعی مناسب نیست.
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175