- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
categoría
FCC211-33
Los rodamientos de la serie UC se refieren a estandarizado, ampliamente utilizado Unidades de rodamiento de bolas de bloque de almohada con mangas adaptadoras. En su núcleo hay un rodamiento de bolas de ranura profunda con un Diámetro externo esférico (SPB) Diseñado para caber en el orificio esférico a juego de una carcasa de hierro fundido. Adherido a dimensiones métricas, esta serie está específicamente diseñada para aplicaciones industriales que exigen alta capacidad de carga, instalación directa y rendimiento confiable.
Rodamientos de la serie UC
| ISO | FCC211-33 | |
| Roining No. | UC211-33 | |
| Alojamiento | FC211 | |
| Tamaño de perno | 5/8 | |
| Diámetro del agujero | 1D | 2-1/16 en |
| Ancho general | a | 7-9/32 en |
| Diámetro de tono de los pernos de unión | P | 5-29/32 en |
| Distancia entre pernos de unión | e | 4-3/16 en |
| Centro de rodamiento desde el extremo de la carcasa | i | 33/64 en |
| Tamaño del orificio del perno | s | 3/4 en |
| Ancho de piloto | j | 15/32 en |
| Ancho de brida | k | 19/32 en |
| Superficie de montaje de distancia al centro de rodamientos | g | 1-7/32 en |
| Piloto de diámetro exterior | f | 4.9213 en |
| Ancho general de la unidad | z | 1-53/64 en |
| Dimensión | t | 2-1/64 en |
| Ancho del anillo interno | B | 2.189 en |
| Centro de rodamiento desde el extremo del rodamiento | n | 0.874 en |
| cojinete de masa | 4,1 kilos | |
Estructura de los rodamientos de la serie UC
Una unidad de rodamiento de UC típica comprende los siguientes componentes clave:
- Alcanzamiento de bloques de almohada:Típicamente hecho de hierro fundido gris o hierro dúctil (por ejemplo, sufijo UC-P), con agujeros de montaje (base de bloques de plomero, con agujeros de pernos o agujeros tacados), proporcionando un soporte y estabilidad robustos.
- Rodamiento de bolas de ranura esférica profana externa:El rodamiento tiene un anillo interno diseñado para caber en un eje cilíndrico estándar (por ejemplo, tolerancia H7). Su anillo exterior presenta un superficie externa esférica que se sienta dentro del orificio esférico de la vivienda.
- Disposición de sellado:Equipado con sellos en ambos lados (generalmente de goma como NBR o FKM) para evitar efectivamente la entrada de contaminantes, suciedad y humedad mientras retiene lubricante interno.
- Dispositivo de bloqueo:Utiliza principalmente un manga del adaptador (tipo excéntrico o de retiro) combinado con una tuerca de bloqueo y una lavadora. Este mecanismo único permite que el rodamiento se asegure firmemente al eje utilizando la fricción, simplificando en gran medida los procesos de montaje y desmontaje. (Nota: Algunas variantes de UC usan un anillo interno de diámetro cónico con una manga adaptadora cónica).
Características clave de los rodamientos de la serie UC
- Capacidad de autoalineación:El ajuste esférico entre el anillo exterior y el orificio de la carcasa permite que el rodamiento se acomode desalineación del eje pequeño (típicamente hasta ± 3 °), compensando los errores de instalación o la desviación del eje.
- Instalación y mantenimiento fácil:El diseño de la unidad previamente ensamblado, combinado con el sistema de bloqueo de la manga del adaptador, habilita extremadamente rápido y sin herramientas Montaje/desmontaje en ejes cilíndricos, minimizando el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento.
- Sellado superior:Los sellos estándar ofrecen una excelente protección contra entornos duros, extendiendo la vida útil del rodamiento.
- Capacidad de carga robusta:La robusta carcasa de hierro fundido y la construcción de rodamiento de bolas de ranura profunda proporcionan un buen capacidad de carga radial y moderado capacidad de carga axial.
- Amplia compatibilidad e intercambiabilidad:Fabricado a los estándares métricos ISO (IS), lo que garantiza la facilidad de reemplazo y el abastecimiento de repuestos a nivel mundial.
Aplicaciones de los rodamientos de la serie UC
Gracias a su durabilidad, facilidad de uso y rendimiento confiable, los rodamientos de UC se encuentran en una amplia gama de industrias y aplicaciones:
- Maquinaria agrícola (tractores, cosechadoras, plantadores)
- Equipo de transmisión (transportadores de cinta, transportadores de rodillos)
- Sistemas de ventilación y HVAC (ventiladores)
- Maquinaria de manejo de materiales
- Equipo de construcción
- Líneas de procesamiento de alimentos y bebidas
- Maquinaria textil
- Unidades industriales generales (motores, cajas de cambios, poleas)
Elegir los rodamientos de la serie UC significa elegir confiabilidad, rentabilidad y eficiencia operativa.
Contáctenos
Productos relacionados
UCPH216-50
Los rodamientos de la serie UC se refieren a unidades de rodamientos de bolas tipo chumacera estandarizadas y ampliamente utilizadas con manguitos adaptadores. En su núcleo hay un rodamiento rígido de bolas con un diámetro exterior esférico (SPB) diseñado para encajar en el orificio esférico correspondiente de una carcasa de hierro fundido. Siguiendo las dimensiones métricas, esta serie es...
SA210
Los rodamientos de la serie UC se refieren a unidades de rodamientos de bolas tipo chumacera estandarizadas y ampliamente utilizadas con manguitos adaptadores. En su núcleo hay un rodamiento rígido de bolas con un diámetro exterior esférico (SPB) diseñado para encajar en el orificio esférico correspondiente de una carcasa de hierro fundido. Siguiendo las dimensiones métricas, esta serie es...
NJ305
Los rodamientos de rodillos cilíndricos son rodamientos de rodillos específicamente diseñados para acomodar cargas radiales altas. Sus elementos clave son los rodillos cilíndricos que hacen contacto lineal con las pistas de rodadura. Este diseño los hace excepcionalmente efectivos para manejar fuerzas radiales puras, sirviendo como componentes críticos en una amplia gama de aplicaciones industriales. Comparado…
6901 2RS
Un rodamiento rígido de bolas es uno de los tipos de rodamientos más utilizados. Consta de un aro interior, un aro exterior, bolas de acero y una jaula (o componentes de sellado). Las pistas de rodadura de ranura profunda en los anillos interior y exterior le permiten soportar cargas radiales y limitaciones...
3319
Los rodamientos de bolas de contacto angular de doble fila son un tipo especializado de rodamiento de rodamiento caracterizado por tener dos filas de bolas de acero dispuestas entre las carreras de anillo interno y externo, con las pistas de las pistas compensadas entre sí a lo largo del eje del rodamiento. Este diseño causa la línea de contacto entre las bolas y las pistas de rodadura ...
N2209
Los rodamientos de rodillos cilíndricos son rodamientos de rodillos específicamente diseñados para acomodar cargas radiales altas. Sus elementos clave son los rodillos cilíndricos que hacen contacto lineal con las pistas de rodadura. Este diseño los hace excepcionalmente efectivos para manejar fuerzas radiales puras, sirviendo como componentes críticos en una amplia gama de aplicaciones industriales. Comparado…
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175