- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
categoría
NU2238
Los rodamientos de rodillos cilíndricos son rodamientos de rodillos específicamente diseñados para acomodar cargas radiales altas. Sus elementos clave son los rodillos cilíndricos que hacen contacto lineal con las pistas de rodadura. Este diseño los hace excepcionalmente efectivos para manejar fuerzas radiales puras, sirviendo como componentes críticos en una amplia gama de aplicaciones industriales. En comparación con los rodamientos de bolas del mismo tamaño, ofrecen una capacidad de carga radial significativamente más alta.
Rodamiento de rodillos cilíndricos
| ISO | NU2238 | |
| Гос | 32538 | |
| Diámetro del agujero | d | 190 milímetros |
| Diámetro exterior | D | 340 milímetros |
| Ancho | B | 92mm |
| Clasificación de carga dinámica básica | C | 660kN |
| Clasificación de carga estática básica | C0 | 1002 KN |
| Velocidad de referencia | 1200 rpm | |
| Limitar la velocidad | 900 rpm | |
| Peso | 37 kilos | |
Estructura de los rodamientos de rodillos cilíndricos
- Un cojinete de rodillo cilíndrico típico consiste en los siguientes componentes principales:
- Anillo exterior:Por lo general, presenta costillas o bridas fijas en uno o ambos lados para proporcionar orientación axial para los rodillos.
- Anillo interno:También típicamente tiene costillas o bridas para la orientación de rodillos. Dependiendo del diseño, el anillo interno puede ser integral con costillas o separables (facilitando el montaje).
- Rolleros cilíndricos:Los elementos de rodadura cilíndrica de precisión cilíndrica que son los componentes de transporte de carga del núcleo. La longitud del rodillo suele ser ligeramente menor que su diámetro.
- Jaula (retenedor):Separa los rodillos de manera uniforme, evita que se froten entre sí y los guíe correctamente dentro de las pistas de rodadura. Los materiales de la jaula incluyen acero, latón o polímeros (por ejemplo, poliamida/nylon).
Características de los rodamientos de rodillos cilíndricos
- Alta capacidad de carga radial:El diseño de contacto de línea les permite manejar cargas radiales significativamente más altas que los rodamientos de bolas del mismo tamaño.
- Alta rigidez radial:Excelente rigidez en la dirección radial, lo que resulta en una deformación mínima bajo carga.
- Baja fricción:La baja resistencia a la rodadura contribuye a una alta eficiencia.
- Capacidad de alta velocidad:Los rodamientos bien diseñados (especialmente con jaulas livianas) son adecuados para altas velocidades de rotación.
- Posibilidad de separación:Muchos tipos (por ejemplo, diseños NU, NJ) cuentan con anillos separables (internos y/o exteriores), simplificando el montaje, el desmontaje y el mantenimiento.
- Capacidad de carga axial limitada:En general, solo puede acomodar cargas axiales muy pequeñas (dependiendo del diseño de costillas), o requerir combinación con otros rodamientos para manejar las fuerzas axiales.
Aplicaciones de rodamientos de rodillos cilíndricos
Los rodamientos de rodillos cilíndricos se utilizan ampliamente en aplicaciones que exigen una alta capacidad de carga radial y rigidez:
- Motores y generadores eléctricos:Soporte del rotor.
- Cajas de cambios y reductores:Soporte de eje de engranajes.
- Laminadores:Trabajar en rollo y calcetines de rollo de respaldo.
- Bombas y compresores:Soporte de eje.
- Pantallas vibrantes:Manejo de cargas vibratorias.
- Maquinaria de construcción:Anillos de matrimonio en excavadoras, grúas.
- Turbinas eólicas:Rodamientos del eje principal.
- Husillos para máquinas herramienta:Donde la alta rigidez y la precisión son críticos.
- Maquinaria de impresión:Soporte de cilindro.
Los cojinetes de rodillos cilíndricos de calidad superior garantizan la confiabilidad de la misión crítica donde la capacidad máxima de carga radial no es negociable.
Contáctenos
Productos relacionados
32948
El cojinete de rodillo cónico es un cojinete de elemento de rodadura de precisión diseñado para manejar cargas axiales de dirección única combinadas y pesadas simultáneamente. Su geometría cónica homónima es clave, lo que le permite administrar y transferir de manera eficiente estas cargas combinadas.
Ge10e
Los cojinetes lisos esféricos, también conocidos como cojinetes de articulación, son componentes mecánicos diseñados exclusivamente para adaptarse a la desalineación angular y los movimientos oscilantes o giratorios entre piezas conectadas. A diferencia de los rodamientos de bolas o de rodillos estándar, cuentan con una superficie de contacto deslizante de forma esférica (anillo interior) que se articula dentro de un anillo exterior esférico correspondiente. Este diseño…
UCT210-29
Los rodamientos de la serie UC se refieren a unidades de rodamientos de bolas tipo chumacera estandarizadas y ampliamente utilizadas con manguitos adaptadores. En su núcleo hay un rodamiento rígido de bolas con un diámetro exterior esférico (SPB) diseñado para encajar en el orificio esférico correspondiente de una carcasa de hierro fundido. Siguiendo las dimensiones métricas, esta serie es...
UCFL217
Los rodamientos de la serie UC se refieren a unidades de rodamientos de bolas tipo chumacera estandarizadas y ampliamente utilizadas con manguitos adaptadores. En su núcleo hay un rodamiento rígido de bolas con un diámetro exterior esférico (SPB) diseñado para encajar en el orificio esférico correspondiente de una carcasa de hierro fundido. Siguiendo las dimensiones métricas, esta serie es...
6328 zz
Un rodamiento rígido de bolas es uno de los tipos de rodamientos más utilizados. Consta de un aro interior, un aro exterior, bolas de acero y una jaula (o componentes de sellado). Las pistas de rodadura de ranura profunda en los anillos interior y exterior le permiten soportar cargas radiales y limitaciones...
Geem45es 2rs
Los cojinetes lisos esféricos, también conocidos como cojinetes de articulación, son componentes mecánicos diseñados exclusivamente para adaptarse a la desalineación angular y los movimientos oscilantes o giratorios entre piezas conectadas. A diferencia de los rodamientos de bolas o de rodillos estándar, cuentan con una superficie de contacto deslizante de forma esférica (anillo interior) que se articula dentro de un anillo exterior esférico correspondiente. Este diseño…
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175