- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Categoría
NU2217
Los rodamientos de rodillos cilíndricos son rodamientos de rodillos específicamente diseñados para acomodar cargas radiales altas. Sus elementos clave son los rodillos cilíndricos que hacen contacto lineal con las pistas de rodadura. Este diseño los hace excepcionalmente efectivos para manejar fuerzas radiales puras, sirviendo como componentes críticos en una amplia gama de aplicaciones industriales. En comparación con los rodamientos de bolas del mismo tamaño, ofrecen una capacidad de carga radial significativamente más alta.
Rodamiento de rodillos cilíndricos
| ISO | NU2217 | |
| Гос | 32517 | |
| Diámetro | d | 85 mm |
| Diámetro externo | D | 150 mm |
| Ancho | B | 36 mm |
| Calificación de carga dinámica básica | C | 131 kN |
| Calificación de carga estática básica | C0 | 167 KN |
| Velocidad de referencia | 3000 r/min | |
| Velocidad limitante | 2200 r/min | |
| Peso | 2.53 kg | |
Estructura de los rodamientos de rodillos cilíndricos
- Un cojinete de rodillo cilíndrico típico consiste en los siguientes componentes principales:
- Anillo exterior:Por lo general, presenta costillas o bridas fijas en uno o ambos lados para proporcionar orientación axial para los rodillos.
- Anillo interno:También típicamente tiene costillas o bridas para la orientación de rodillos. Dependiendo del diseño, el anillo interno puede ser integral con costillas o separables (facilitando el montaje).
- Rolleros cilíndricos:Los elementos de rodadura cilíndrica de precisión cilíndrica que son los componentes de transporte de carga del núcleo. La longitud del rodillo suele ser ligeramente menor que su diámetro.
- Jaula (retenedor):Separa los rodillos de manera uniforme, evita que se froten entre sí y los guíe correctamente dentro de las pistas de rodadura. Los materiales de la jaula incluyen acero, latón o polímeros (por ejemplo, poliamida/nylon).
Características de los rodamientos de rodillos cilíndricos
- Alta capacidad de carga radial:El diseño de contacto de línea les permite manejar cargas radiales significativamente más altas que los rodamientos de bolas del mismo tamaño.
- Alta rigidez radial:Excelente rigidez en la dirección radial, lo que resulta en una deformación mínima bajo carga.
- Baja fricción:La baja resistencia a la rodadura contribuye a una alta eficiencia.
- Capacidad de alta velocidad:Los rodamientos bien diseñados (especialmente con jaulas livianas) son adecuados para altas velocidades de rotación.
- Posibilidad de separación:Muchos tipos (por ejemplo, diseños NU, NJ) cuentan con anillos separables (internos y/o exteriores), simplificando el montaje, el desmontaje y el mantenimiento.
- Capacidad de carga axial limitada:En general, solo puede acomodar cargas axiales muy pequeñas (dependiendo del diseño de costillas), o requerir combinación con otros rodamientos para manejar las fuerzas axiales.
Aplicaciones de rodamientos de rodillos cilíndricos
Los rodamientos de rodillos cilíndricos se utilizan ampliamente en aplicaciones que exigen una alta capacidad de carga radial y rigidez:
- Motores y generadores eléctricos:Soporte del rotor.
- Cajas de cambios y reductores:Soporte de eje de engranajes.
- Rolling Mills:Trabajar en rollo y calcetines de rollo de respaldo.
- Bombas y compresores:Soporte de eje.
- Pantallas vibrantes:Manejo de cargas vibratorias.
- Maquinaria de construcción:Anillos de matrimonio en excavadoras, grúas.
- Turbinas eólicas:Rodamientos del eje principal.
- Husos de la máquina herramienta:Donde la alta rigidez y la precisión son críticos.
- Impresión de maquinaria:Soporte de cilindro.
Los cojinetes de rodillos cilíndricos de calidad superior garantizan la confiabilidad de la misión crítica donde la capacidad máxima de carga radial no es negociable.
Contáctenos
Productos relacionados
1316 K
Los rodamientos de bolas autoalineantes se destacan por su capacidad única de compensar automáticamente la desalineación angular entre el eje y la carcasa. Esta desalineación puede provenir de la desviación del eje, los errores de montaje o el asentamiento de la base. A diferencia de los rodamientos estándar, los tipos de autoalineación ofrecen una mayor flexibilidad operativa, reduciendo las concentraciones de estrés que conducen a una falla prematura en ...
UCT307-23
Los cojinetes de la serie UC se refieren a unidades de rodamiento de bolas estandarizadas y ampliamente utilizadas con mangas adaptadoras. En su núcleo hay un rodamiento de bolas de surco profundo con un diámetro externo esférico (SPB) diseñado para encajar en el orificio esférico a juego de una carcasa de hierro fundido. Adheriendo a las dimensiones métricas, esta serie es ...
Geg45es
Los cojinetes lisos esféricos, también conocidos como cojinetes de articulación, son componentes mecánicos diseñados de manera exclusiva para acomodar la desalineación angular y los movimientos oscilantes o giratorios entre las partes conectadas. A diferencia de los cojinetes estándar de bola o rodillo, presentan una superficie de contacto deslizante de forma esférica (anillo interno) que se articula dentro de un anillo externo esférico a juego. Este diseño ...
51226
Los rodamientos de bolas de empuje son rodamientos de rodillos diseñados para manejar cargas axiales exclusivamente. Su diseño presenta una lavadora de eje (anillo apretado), lavadora de carcasa (anillo suelto) y un conjunto de jaula de bola con pistas de carreras ranuradas, lo que permite una transmisión eficiente de fuerza axial con una fricción mínima. No es adecuado para cargas radiales.
6020 2RS
Un rodamiento de bolas de ranura profunda es uno de los tipos de rodamientos más utilizados. Consiste en un anillo interno, un anillo exterior, bolas de acero y una jaula (o componentes de sellado). Las pistas de ritmo profundo en los anillos internos y exteriores le permiten soportar cargas radiales y limitado ...
UCF312-36
Los cojinetes de la serie UC se refieren a unidades de rodamiento de bolas estandarizadas y ampliamente utilizadas con mangas adaptadoras. En su núcleo hay un rodamiento de bolas de surco profundo con un diámetro externo esférico (SPB) diseñado para encajar en el orificio esférico a juego de una carcasa de hierro fundido. Adheriendo a las dimensiones métricas, esta serie es ...
-
-
-
Grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175