- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
categoría
K45X53X21
Los cojinetes de rodillos de aguja utilizan rodillos cilíndricos con una relación longitud-diámetro superior a 4: 1. Esta geometría "similar a la aguja" permite una capacidad de carga radial excepcional dentro de secciones transversales extremadamente compactas, proporcionando una eficiencia de espacio superior en comparación con los rodamientos de bolas de dimensiones equivalentes.
Rodamientos de aguja
| ISO | K45X53X21 | |
| Anillo interno del diámetro de la vía racional | FW | 45mm |
| Diámetro exterior | EW | 53mm |
| Ancho | Antes de Cristo | 21mm |
| Clasificación de carga dinámica básica | C | 18,5 kN |
| Clasificación de carga estática básica | C0 | 32.2 KN |
| Limitar la velocidad | 4800 rpm | |
| cojinete de masa | 0,06 kilogramos | |
Desglose estructural
Los componentes clave incluyen:
- Anillo exterior: Típicamente con Raceway (tipos sin cag omitir el anillo exterior)
- Rodillos de aguja: Rodillos de transmisión de precisión-tierra de transmisión a través del contacto de línea
- Jaula: Brasas/acero/polímero de rodillos de espaciado de material (tipos sin cag sin cag Cage)
- Anillo interior: Componente opcional (por ejemplo, tipo NA con anillo interno, tipo ARN sin)
Sistema de clasificación
- A propósito: Complemento completo (carga alta), enjaulada (capaz de alta velocidad)
- Por función: Radial, empuje, rodamientos combinados
- Tipos especiales: Brida (posicionamiento axial), alineación (compensación de desalineación)
Ventajas técnicas
| Característica | Beneficio de ingeniería |
| Sección ultra-slim | Ahorra 60% de espacio radial |
| Alta densidad de carga | 300% de mayor capacidad versus bolas |
| Resistencia a la conmoción | El contacto de línea distribuye el estrés |
| Precisión de rotación | ± 0.03 mm para sistemas de precisión |
| Nota: La limitación de velocidad varía según el material de la jaula |
Aplicaciones de la industria
- Automotor: Transmisiones (por ejemplo, Jtekt NK17/20), bielas de conexión
- Robótica: Juntas articuladas (tipo de complemento completo prevalente)
- Aeroespacial: Rodamientos de soporte del rotor APU
- Médico: Rotación del pórtico del escáner CT (versiones seguras de resonancia magnética)
- Construcción: Unidades de bomba hidráulica (Timken Tor 47)
Adaptación ambiental
| Condición | Solución recomendada |
| Temperatura alta | Rollers recubiertos de cerámica + jaulas especiales |
| Medios corrosivos | Acero inoxidable completo (sufijo SS) |
| Áreas contaminadas | Sellos de contacto de doble volteo (2RS) |
| Ultra alta velocidad | Cagas de polímero + lubricación de aire de aceite |
Contáctenos
Productos relacionados
22214 KMBW33
Un rodamiento de rodillos a rótula es un rodamiento de elementos rodantes de alta ingeniería diseñado para sobresalir en condiciones de funcionamiento exigentes. Su característica definitoria es su capacidad de autoalineación. Compensa automáticamente la desalineación entre el eje y la carcasa, causada por errores de montaje, deflexión del eje o asentamiento de la base (normalmente hasta 1,5° – 3°). Esto…
7005 CA
Los cojinetes de bolas de contacto angular (ACBBS) son unidades de rodamiento con ingeniería de precisión diseñadas de manera exclusiva para manejar cargas radiales y axiales combinadas, simultáneamente. A diferencia de los rodamientos de bola de ranura profunda estándar, incorporan ángulos de contacto (típicamente entre 15 ° a 40 °), lo que les permite apoyar fuerzas axiales sustanciales en una dirección, a menudo junto con fuerzas radiales moderadas. Este…
K150x160x46
Los cojinetes de rodillos de aguja utilizan rodillos cilíndricos con una relación longitud-diámetro superior a 4: 1. Esta geometría "similar a la aguja" permite una capacidad de carga radial excepcional dentro de secciones transversales extremadamente compactas, proporcionando una eficiencia de espacio superior en comparación con los rodamientos de bolas de dimensiones equivalentes.
6936
Un rodamiento rígido de bolas es uno de los tipos de rodamientos más utilizados. Consta de un aro interior, un aro exterior, bolas de acero y una jaula (o componentes de sellado). Las pistas de rodadura de ranura profunda en los anillos interior y exterior le permiten soportar cargas radiales y limitaciones...
62207 2RS
Un rodamiento rígido de bolas es uno de los tipos de rodamientos más utilizados. Consta de un aro interior, un aro exterior, bolas de acero y una jaula (o componentes de sellado). Las pistas de rodadura de ranura profunda en los anillos interior y exterior le permiten soportar cargas radiales y limitaciones...
NJ2314
Los rodamientos de rodillos cilíndricos son rodamientos de rodillos específicamente diseñados para acomodar cargas radiales altas. Sus elementos clave son los rodillos cilíndricos que hacen contacto lineal con las pistas de rodadura. Este diseño los hace excepcionalmente efectivos para manejar fuerzas radiales puras, sirviendo como componentes críticos en una amplia gama de aplicaciones industriales. Comparado…
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175