- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Categoría
K22X26X13
Los cojinetes de rodillos de aguja utilizan rodillos cilíndricos con una relación longitud-diámetro superior a 4: 1. Esta geometría "similar a la aguja" permite una capacidad de carga radial excepcional dentro de secciones transversales extremadamente compactas, proporcionando una eficiencia de espacio superior en comparación con los rodamientos de bolas de dimensiones equivalentes.
Rodamientos de aguja
| ISO | K22X26X13 | |
| Anillo interno del diámetro de la vía racional | FW | 22 mm |
| Diámetro externo | EW | 26 mm |
| Ancho | Antes de Cristo | 13 mm |
| Calificación de carga dinámica básica | C | 4.99 KN |
| Calificación de carga estática básica | C0 | 7.63 KN |
| Velocidad limitante | 9600 r/min | |
| Cojinete de masa | 0.0095 kg | |
Desglose estructural
Los componentes clave incluyen:
- Anillo exterior: Típicamente con Raceway (tipos sin cag omitir el anillo exterior)
- Rodillos de aguja: Rodillos de transmisión de precisión-tierra de transmisión a través del contacto de línea
- Jaula: Brasas/acero/polímero de rodillos de espaciado de material (tipos sin cag sin cag Cage)
- Anillo interior: Componente opcional (por ejemplo, tipo NA con anillo interno, tipo ARN sin)
Sistema de clasificación
- A propósito: Complemento completo (carga alta), enjaulada (capaz de alta velocidad)
- Por función: Radial, empuje, rodamientos combinados
- Tipos especiales: Brida (posicionamiento axial), alineación (compensación de desalineación)
Ventajas técnicas
| Característica | Beneficio de ingeniería |
| Sección ultra-slim | Ahorra 60% de espacio radial |
| Alta densidad de carga | 300% de mayor capacidad versus bolas |
| Resistencia a la conmoción | El contacto de línea distribuye el estrés |
| Precisión de rotación | ± 0.03 mm para sistemas de precisión |
| Nota: La limitación de velocidad varía según el material de la jaula |
Aplicaciones de la industria
- Automotor: Transmisiones (por ejemplo, Jtekt NK17/20), bielas de conexión
- Robótica: Juntas articuladas (tipo de complemento completo prevalente)
- Aeroespacial: Rodamientos de soporte del rotor APU
- Médico: Rotación del pórtico del escáner CT (versiones seguras de resonancia magnética)
- Construcción: Unidades de bomba hidráulica (Timken Tor 47)
Adaptación ambiental
| Condición | Solución recomendada |
| Temperatura alta | Rollers recubiertos de cerámica + jaulas especiales |
| Medios corrosivos | Acero inoxidable completo (sufijo SS) |
| Áreas contaminadas | Sellos de contacto de doble volteo (2RS) |
| Ultra alta velocidad | Cagas de polímero + lubricación de aire de aceite |
Contáctenos
Productos relacionados
NF408
Los rodamientos de rodillos cilíndricos son rodamientos de rodillos específicamente diseñados para acomodar cargas radiales altas. Sus elementos clave son los rodillos cilíndricos que hacen contacto lineal con las pistas de rodadura. Este diseño los hace excepcionalmente efectivos para manejar fuerzas radiales puras, sirviendo como componentes críticos en una amplia gama de aplicaciones industriales. Comparado…
HK3516
Los cojinetes de rodillos de aguja utilizan rodillos cilíndricos con una relación longitud-diámetro superior a 4: 1. Esta geometría "similar a la aguja" permite una capacidad de carga radial excepcional dentro de secciones transversales extremadamente compactas, proporcionando una eficiencia de espacio superior en comparación con los rodamientos de bolas de dimensiones equivalentes.
UCP317-53
Los cojinetes de la serie UC se refieren a unidades de rodamiento de bolas estandarizadas y ampliamente utilizadas con mangas adaptadoras. En su núcleo hay un rodamiento de bolas de surco profundo con un diámetro externo esférico (SPB) diseñado para encajar en el orificio esférico a juego de una carcasa de hierro fundido. Adheriendo a las dimensiones métricas, esta serie es ...
UCP314-42
Los cojinetes de la serie UC se refieren a unidades de rodamiento de bolas estandarizadas y ampliamente utilizadas con mangas adaptadoras. En su núcleo hay un rodamiento de bolas de surco profundo con un diámetro externo esférico (SPB) diseñado para encajar en el orificio esférico a juego de una carcasa de hierro fundido. Adheriendo a las dimensiones métricas, esta serie es ...
687
Un rodamiento de bolas de ranura profunda es uno de los tipos de rodamientos más utilizados. Consiste en un anillo interno, un anillo exterior, bolas de acero y una jaula (o componentes de sellado). Las pistas de ritmo profundo en los anillos internos y exteriores le permiten soportar cargas radiales y limitado ...
1211
Los rodamientos de bolas autoalineantes se destacan por su capacidad única de compensar automáticamente la desalineación angular entre el eje y la carcasa. Esta desalineación puede provenir de la desviación del eje, los errores de montaje o el asentamiento de la base. A diferencia de los rodamientos estándar, los tipos de autoalineación ofrecen una mayor flexibilidad operativa, reduciendo las concentraciones de estrés que conducen a una falla prematura en ...
-
-
-
Grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175