- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
categoría
GEG110ES 2RS
Los cojinetes lisos esféricos, también conocidos como cojinetes de articulación, son componentes mecánicos diseñados de manera exclusiva para acomodar la desalineación angular y los movimientos oscilantes o giratorios entre las partes conectadas. A diferencia de los cojinetes estándar de bola o rodillo, presentan una superficie de contacto deslizante de forma esférica (anillo interno) que se articula dentro de un anillo externo esférico a juego. Este diseño permite el movimiento en múltiples direcciones simultáneamente.
Transporte liso esférico
| ISO | GEG110ES 2RS | |
| Diámetro del agujero | d | 110mm |
| Diámetro exterior | D | 180 milímetros |
| Ancho | B | 100mm |
| Anillo exterior de ancho | C | 70 milímetros |
| Clasificación de carga dinámica básica | Dyn.C | 570kN |
| Clasificación de carga estática básica | Stat.co | 2850kN |
| Anillo interno del diámetro de la vía racional | dk | 160 milímetros |
| cojinete de masa | 9,68 kilos | |
Estructura
Nuestros rodamientos lisos esféricos consisten en dos componentes principales:
- Anillo interno:El anillo interno presenta un diámetro externo esférico convexo que actúa como superficie deslizante.
- Anillo exterior:El anillo exterior tiene un orificio esférico cóncavo a juego. Dependiendo del tipo, el anillo externo puede ser simple (para presionar a las carcasas), presentar una brida (para ubicación radial) o incluir un vástago integral (tipo de extremo de varilla). Las superficies de contacto deslizantes generalmente se diseñan con revestimientos especiales de baja fricción o tratamientos superficiales para minimizar el desgaste y mejorar el rendimiento.
Características clave
- Autoalineante:Acomoda una desalineación estática y dinámica significativa (deflexión del eje, errores de montaje).
- Alta capacidad de carga:Diseñado para soportar cargas radiales altas, cargas axiales o cargas combinadas en varias direcciones.
- Absorción de choque:Capaz de amortiguar las cargas de impacto y la vibración.
- Opciones de bajo mantenimiento:Muchos tipos cuentan con diseños robustos, sin sellos o materiales resistentes a la corrosión para operación sin mantenimiento o intervalos de servicio extendidos en condiciones duras.
- Movimiento suave:Las superficies deslizantes de baja fricción aseguran una articulación precisa.
- Diseño compacto:Ahorrar espacio en comparación con múltiples rodamientos que logran una articulación similar.
Industrias de aplicaciones primarias
Los rodamientos esféricos son indispensables en entornos de ingeniería exigentes, particularmente en:
- Automotriz y transporte:Sistemas de suspensión, enlaces de dirección, transmisiones.
- Maquinaria industrial:Cilindros hidráulicos, equipo de manejo de materiales, maquinaria de envasado, maquinaria agrícola.
- Equipo de construcción e ingeniería:Juntas de boom de excavadoras, enlaces de grúa, cargadores.
- Agricultura:Tractores, cosechadoras, arados.
- Minería:Rodamientos robustos para ejercicios, transportadores, trituradoras bajo cargas extremas y contaminación.
- Energía eólica:Sistemas de tono y guiñada que requieren confiabilidad bajo cargas variables y condiciones climáticas.
Aplicaciones típicas en maquinaria y entornos
Estos rodamientos son esenciales en puntos de articulación críticos como:
- Puntos de pivote:Brazos de enlace, conjuntos de palanca.
- Cilindro hidráulico/neumático:Ojos de barra y valores.
- Sistemas de control:Actuadores, enlaces que requieren un movimiento preciso.
- Juntas de suspensión:Juntas articuladas en vehículos y equipos.
- Entornos duros:Ambientes con polvo, suciedad, humedad, temperaturas altas/bajas y exposición a productos químicos o agua de mar (utilizando variantes resistentes a la corrosión).
Nuestros rodamientos esféricos diseñados con precisión ofrecen soluciones de articulación confiables para los desafíos industriales más difíciles del mundo.
Contáctenos
Productos relacionados
UCPH205-16
Los rodamientos de la serie UC se refieren a unidades de rodamientos de bolas tipo chumacera estandarizadas y ampliamente utilizadas con manguitos adaptadores. En su núcleo hay un rodamiento rígido de bolas con un diámetro exterior esférico (SPB) diseñado para encajar en el orificio esférico correspondiente de una carcasa de hierro fundido. Siguiendo las dimensiones métricas, esta serie es...
22316 KMBW33
Un rodamiento de rodillos a rótula es un rodamiento de elementos rodantes de alta ingeniería diseñado para sobresalir en condiciones de funcionamiento exigentes. Su característica definitoria es su capacidad de autoalineación. Compensa automáticamente la desalineación entre el eje y la carcasa, causada por errores de montaje, deflexión del eje o asentamiento de la base (normalmente hasta 1,5° – 3°). Esto…
22217 KCW33
Un rodamiento de rodillos a rótula es un rodamiento de elementos rodantes de alta ingeniería diseñado para sobresalir en condiciones de funcionamiento exigentes. Su característica definitoria es su capacidad de autoalineación. Compensa automáticamente la desalineación entre el eje y la carcasa, causada por errores de montaje, deflexión del eje o asentamiento de la base (normalmente hasta 1,5° – 3°). Esto…
UCPH215
Los rodamientos de la serie UC se refieren a unidades de rodamientos de bolas tipo chumacera estandarizadas y ampliamente utilizadas con manguitos adaptadores. En su núcleo hay un rodamiento rígido de bolas con un diámetro exterior esférico (SPB) diseñado para encajar en el orificio esférico correspondiente de una carcasa de hierro fundido. Siguiendo las dimensiones métricas, esta serie es...
HK2512
Los cojinetes de rodillos de aguja utilizan rodillos cilíndricos con una relación longitud-diámetro superior a 4: 1. Esta geometría "similar a la aguja" permite una capacidad de carga radial excepcional dentro de secciones transversales extremadamente compactas, proporcionando una eficiencia de espacio superior en comparación con los rodamientos de bolas de dimensiones equivalentes.
32011
El cojinete de rodillo cónico es un cojinete de elemento de rodadura de precisión diseñado para manejar cargas axiales de dirección única combinadas y pesadas simultáneamente. Su geometría cónica homónima es clave, lo que le permite administrar y transferir de manera eficiente estas cargas combinadas.
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175