- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
categoría
1214
Los rodamientos de bolas autoalineantes se destacan por su capacidad única de compensar automáticamente desalineación angular entre el eje y la carcasa. Esta desalineación puede provenir de la desviación del eje, los errores de montaje o el asentamiento de la base. A diferencia de los rodamientos estándar, los tipos de autoalineación ofrecen una mayor flexibilidad operativa, reduciendo las concentraciones de estrés que conducen a una falla prematura en aplicaciones exigentes.
Rodamiento de bolas autoalineable
| ISO | 1214 | |
| Gosto | 1214 | |
| Diámetro del agujero | d | 70 milímetros |
| Diámetro exterior | D | 125mm |
| Ancho | B | 24mm |
| Clasificación de carga dinámica básica | C | 20,7kN |
| Clasificación de carga estática básica | C0 | 8.1 KN |
| cojinete de masa | 1,24 kilogramos | |
Estructura
- Estos rodamientos cuentan con un diseño distintivo de doble vía:
- Dos filas de bolas:Guiado dentro de un pista de carreras esféricas mecanizado en el anillo exterior. Esta superficie esférica es la clave para la capacidad de autoalineación.
- Anillo interno:Contiene dos carreras de ranura profunda para acomodar las bolas.
- Jaula:Típicamente hecho de acero prensado o polímero reforzado, separa y coloca efectivamente las bolas para una rotación suave en condiciones de alineación variables. Esta construcción permite que el anillo interno, las bolas y la jaula pivote en relación con el anillo externo esférico, lo que permite la corrección de alineación.
Características y ventajas clave
- Autoalineación automática:Puede tolerar la desalineación angular típicamente hasta 5 a 3 grados (dependiendo del tamaño/diseño), reduciendo significativamente la tensión en los componentes del rodamiento y las estructuras adyacentes.
- Fricción y desgaste reducido:La compensación de la desalineación reduce la fricción y la distribución de carga desigual, lo que lleva a temperaturas operativas más bajas y una vida útil más larga.
- Rendimiento de alta velocidad:Capaz de manejar altas velocidades de rotación debido a su diseño de rodamiento de bolas y su geometría interna optimizada.
- Robustez:Diseñado para resistir condiciones desafiantes como moderadas Vibraciones y cargas de choque.
- Intercambiabilidad:A menudo, dimensionalmente intercambiable con los rodamientos de bolas de ranura profunda estándar, simplificando las actualizaciones donde la desalineación es un problema.
Aplicaciones típicas: industrias y entornos
Los rodamientos de bolas autoalineantes son vitales donde sea la deflexión del eje, las inexactitudes de montaje o el asentamiento estructural:
- Manejo de material:Sistemas de transporte, ascensores de cubos, transportadores de tornillos (que se ocupan de polvo, escombros, cargas variables).
- Agricultura y maquinaria agrícola:Tractores, combinaciones, cosechadoras (expuestas a suciedad, humedad, vibración y choque).
- Ventilación y manejo del aire:Ventiladores, sopladores, sistemas HVAC (que funcionan a velocidades medianas a altas).
- Ejecules de transmisión industrial:Especialmente en configuraciones con múltiples soporte de apoyo propenso a desalineación.
- Off-Highway & Construction:Equipo móvil que trabaja en terreno desigual.
- Industrias de procesos:Mezcladores, agitadores.
- Maquinaria textil:Secciones que requieren tolerancia para la desviación del eje.
Se destacan en entornos que presentan polvo moderado, humedad, vibración y temperaturas variables. Su capacidad para ajustar automáticamente Los hace indispensables cuando la alineación precisa del eje no se puede garantizar o cambiar durante la operación. Nuestros rodamientos de bolas de autoalineante [de Yueheng] se fabrican con estándares exigentes, asegurando rendimiento superior, durabilidad extendida y tiempo de inactividad de mantenimiento reducido para tu maquinaria crítica.
Contáctenos
Productos relacionados
UCPA 207
Los rodamientos de la serie UC se refieren a unidades de rodamientos de bolas tipo chumacera estandarizadas y ampliamente utilizadas con manguitos adaptadores. En su núcleo hay un rodamiento rígido de bolas con un diámetro exterior esférico (SPB) diseñado para encajar en el orificio esférico correspondiente de una carcasa de hierro fundido. Siguiendo las dimensiones métricas, esta serie es...
23122 CAW33
Un rodamiento de rodillos a rótula es un rodamiento de elementos rodantes de alta ingeniería diseñado para sobresalir en condiciones de funcionamiento exigentes. Su característica definitoria es su capacidad de autoalineación. Compensa automáticamente la desalineación entre el eje y la carcasa, causada por errores de montaje, deflexión del eje o asentamiento de la base (normalmente hasta 1,5° – 3°). Esto…
51230
Los rodamientos de bolas de empuje son rodamientos de rodillos diseñados para manejar cargas axiales exclusivamente. Su diseño presenta una lavadora de eje (anillo apretado), lavadora de carcasa (anillo suelto) y un conjunto de jaula de bola con pistas de carreras ranuradas, lo que permite una transmisión eficiente de fuerza axial con una fricción mínima. No es adecuado para cargas radiales.
22340 KMBW33
Un rodamiento de rodillos a rótula es un rodamiento de elementos rodantes de alta ingeniería diseñado para sobresalir en condiciones de funcionamiento exigentes. Su característica definitoria es su capacidad de autoalineación. Compensa automáticamente la desalineación entre el eje y la carcasa, causada por errores de montaje, deflexión del eje o asentamiento de la base (normalmente hasta 1,5° – 3°). Esto…
UCPH209-26
Los rodamientos de la serie UC se refieren a unidades de rodamientos de bolas tipo chumacera estandarizadas y ampliamente utilizadas con manguitos adaptadores. En su núcleo hay un rodamiento rígido de bolas con un diámetro exterior esférico (SPB) diseñado para encajar en el orificio esférico correspondiente de una carcasa de hierro fundido. Siguiendo las dimensiones métricas, esta serie es...
6918
Un rodamiento rígido de bolas es uno de los tipos de rodamientos más utilizados. Consta de un aro interior, un aro exterior, bolas de acero y una jaula (o componentes de sellado). Las pistas de rodadura de ranura profunda en los anillos interior y exterior le permiten soportar cargas radiales y limitaciones...
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175