- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategori
NJ306
Cylindriske rullelejer er rullende lejer specifikt konstrueret til at rumme høje radiale belastninger. Deres vigtigste rullende elementer er cylindriske ruller, der skaber lineær kontakt med Raceways. Dette design gør dem usædvanligt effektive til at håndtere rene radiale kræfter, der tjener som kritiske komponenter i en lang række industrielle anvendelser. Sammenlignet med kuglelejer af samme størrelse tilbyder de signifikant højere radial belastningskapacitet.
Cylindrisk rulleleje
| ISO | NJ306 | |
| Гост | 42306 | |
| Borediameter | d | 30 mm |
| Udvendig diameter | D | 72 mm |
| Bredde | B | 19 mm |
| Grundlæggende dynamisk belastningsvurdering | C | 29,5 kN |
| Grundlæggende statisk belastningsvurdering | C0 | 29 kN |
| Referencehastighed | 6000 r/min | |
| Begrænsende hastighed | 4800 r/min | |
| Vægt | 0,38 kg | |
Struktur af cylindriske rullelejer
- En typisk cylindrisk rulleleje består af følgende hovedkomponenter:
- Ydre ring:Funktioner normalt faste ribben eller flanger på den ene eller begge sider for at give aksial vejledning til rullerne.
- Indre ring:Har også typisk ribben eller flanger til rullevejledning. Afhængigt af designet kan den indre ring være integreret med ribben eller adskillelige (lette montering).
- Cylindriske ruller:Præcision-jord-cylindriske rullende elementer, der er de centrale belastningsførende komponenter. Rulle længde er normalt lidt mindre end deres diameter.
- Bur (holder):Adskiller rullerne jævnt, forhindrer dem i at gnide mod hinanden og guider dem korrekt inden for raceways. Burmaterialer inkluderer stål, messing eller polymerer (f.eks. Polyamid/nylon).
Karakteristika for cylindriske rullelejer
- Høj radial belastningskapacitet:Linjekontaktdesignet gør det muligt for dem at håndtere markant højere radiale belastninger end kuglelejer i samme størrelse.
- Høj radial stivhed:Fremragende stivhed i den radiale retning, hvilket resulterer i minimal deformation under belastning.
- Lav friktion:Lav rullende modstand bidrager til høj effektivitet.
- Højhastighedsevne:Veludformede lejer (især med lette bure) er velegnede til høje rotationshastigheder.
- Separabilitet:Mange typer (f.eks. Nu, NJ -design) har adskillelige ringe (indre og/eller ydre), der forenkler montering, afmontering og vedligeholdelse.
- Begrænset aksial belastningskapacitet:Generelt kan kun rumme meget små aksiale belastninger (afhængigt af ribben design) eller kræve kombination med andre lejer for at håndtere aksiale kræfter.
Anvendelser af cylindriske rullelejer
Cylindriske rullelejer er vidt brugt i applikationer, der kræver høj radial belastningskapacitet og stivhed:
- Elektriske motorer og generatorer:Rotorstøtte.
- Gearkasser og reducere:Support på gearakslen.
- Rullende møller:Arbejdsrulle og backup rulle chocks.
- Pumper og kompressorer:Skaftstøtte.
- Vibrerende skærme:Håndtering af vibrationsbelastninger.
- Konstruktionsmaskiner:Slepende ringe i gravemaskiner, kraner.
- Vindmøller:Hovedakslejer.
- Maskinværktøjsspindler:Hvor høj stivhed og præcision er kritisk.
- Udskrivningsmaskiner:Cylinderstøtte.
Cylindriske rullelejer i premiumkvalitet sikrer missionskritisk pålidelighed, hvor maksimal radial belastningskapacitet er ikke-forhandlingsberettiget.
Kontakt os
Relaterede produkter
6818
En dyb rille kugleleje er en af de mest anvendte typer af rullende lejer. Det består af en indre ring, ydre ring, stålkugler og et bur (eller forseglingskomponenter). De dybe Groove Raceways på de indre og ydre ringe giver den mulighed for at modstå radiale belastninger og begrænsede ...
623 ZZ
En dyb rille kugleleje er en af de mest anvendte typer af rullende lejer. Det består af en indre ring, ydre ring, stålkugler og et bur (eller forseglingskomponenter). De dybe Groove Raceways på de indre og ydre ringe giver den mulighed for at modstå radiale belastninger og begrænsede ...
697
En dyb rille kugleleje er en af de mest anvendte typer af rullende lejer. Det består af en indre ring, ydre ring, stålkugler og et bur (eller forseglingskomponenter). De dybe Groove Raceways på de indre og ydre ringe giver den mulighed for at modstå radiale belastninger og begrænsede ...
Gez88es 2rs
Sfæriske almindelige lejer, også kendt som ledlejer, er mekaniske komponenter, der er unikt designet til at imødekomme vinkelforstærkning og svingende eller roterende bevægelser mellem tilsluttede dele. I modsætning til standardkugle- eller rullelejer har de en sfærisk formet glidende kontaktoverflade (indre ring), der artikulerer inden for en matchende sfærisk ydre ring. Dette design ...
6909 2rs
En dyb rille kugleleje er en af de mest anvendte typer af rullende lejer. Det består af en indre ring, ydre ring, stålkugler og et bur (eller forseglingskomponenter). De dybe Groove Raceways på de indre og ydre ringe giver den mulighed for at modstå radiale belastninger og begrænsede ...
22228 KMBW33
Et sfærisk rulleleje er et højt konstrueret bærende element, der er designet til at udmærke sig i krævende driftsforhold. Dens definerende funktion er dens selvjusteringsevne. Det kompenserer automatisk for forkert justering mellem skaftet og huset, forårsaget af monteringsfejl, skaftafbøjning eller foundation, der er placeret (typisk op til 1,5 ° - 3 °). Denne…
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175