- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategori
32309
Tapered rulleleje er en præcisionsrullende elementleje designet til at håndtere kombineret radial og tung enkeltretning aksiale belastninger samtidig. Dens navnebroriske geometri er nøglen, hvilket gør det muligt for den effektivt at styre og overføre disse kombinerede belastninger.
Konisk rulleleje
| ISO | 32309 | |
| Gost | 7609 | |
| Borediameter | d | 45 mm |
| Udvendig diameter | D | 100 mm |
| Bredde af den indre ring | B | 36 mm |
| Bredde af den ydre ring | C | 30 mm |
| Samlet bredde | T | 38,25 mm |
| Grundlæggende dynamisk belastningsvurdering | C | 84 kN |
| Grundlæggende statisk belastningsvurdering | C0 | 102 kN |
| Referencehastighed | 2900 r/min | |
| Begrænsende hastighed | 2200 r/min | |
| Vægt | 1,35 kg | |
Struktur
En standard konisk rulleleje består af fire hovedkomponenter:
- Indre ring (kegle):Har en konisk raceway.
- Ydre ring (kop):Har en matchende konisk-vinkel raceway.
- Koniske ruller:Præcis malede koniske ruller, der ruller mellem den indre og den ydre ringskurs. De er de centrale belastningsbærende elementer.
- Bur/holder:Typisk lavet af stemplet stål eller konstrueret polymer. Det rum og styrer rullerne jævnt, hvilket forhindrer kontakt og sikrer glat drift.
Nøgleegenskaber
- Enestående kombineret belastningskapacitet:Det koniske design giver disse lejer mulighed for effektivt at bære betydelige radiale belastninger sammen med tunge aksiale belastninger i en retning.
- Overlegen aksial forskydningsmodstand:Når de er monteret i par (typisk back-to-back eller ansigt til ansigt), begrænser de aksial forskydning mellem skaftet og boliger og tilbyder en nøjagtig aksial placering.
- Design og montering af fleksibilitet:Med adskillelige indre og ydre ringe letter de lettere installation, fjernelse og kritisk bæreklarering/forudindlæst justering. Justering af forudindlæsning optimerer stivhed og levetid.
- Bred anvendelighed:Fås i forskellige størrelsesserier for at imødekomme forskellige behov for belastningskapacitet.
Typiske applikationer
Værdsat for deres robuste belastningskapacitet og placeringsnøjagtighed er koniske rullelejer i vid udstrækning brugt til at kræve anvendelser, der involverer tunge belastninger og chok, såsom:
- Automotive:Transmissioner, forskelle, hjulknudepunkter (ofte brugt i par).
- Konstruktion/landbrug:Gearkasser, aksler og supportruller i gravemaskiner, læssere, traktorer.
- Minedrift:Knusere, kuglefabrikker, transportsystemer.
- Metallurgisk udstyr:Rul halse i rullende møller.
- Vindmølle gearkasser.
- Industrielle maskiner:Gearreduktion, pumper, tunge drevsystemer.
Taperede rullelejer er den ideelle løsning til pålidelig, effektiv og præcis rotationsstøtte i kritiske maskiner.
Kontakt os
Relaterede produkter
HK4520
Nålrullerlejer bruger cylindriske ruller med et længde-til-diameterforhold på over 4: 1. Denne "nållignende" geometri muliggør enestående radial belastningskapacitet inden for ekstremt kompakte tværsnit, hvilket giver overlegen pladseffektivitet sammenlignet med kuglelejer med ækvivalente dimensioner.
697 2rs
En dyb rille kugleleje er en af de mest anvendte typer af rullende lejer. Det består af en indre ring, ydre ring, stålkugler og et bur (eller forseglingskomponenter). De dybe Groove Raceways på de indre og ydre ringe giver den mulighed for at modstå radiale belastninger og begrænsede ...
22308 KCW33
Et sfærisk rulleleje er et højt konstrueret bærende element, der er designet til at udmærke sig i krævende driftsforhold. Dens definerende funktion er dens selvjusteringsevne. Det kompenserer automatisk for forkert justering mellem skaftet og huset, forårsaget af monteringsfejl, skaftafbøjning eller foundation, der er placeret (typisk op til 1,5 ° - 3 °). Denne…
UCF319
UC-seriens lejer henviser til standardiserede, vidt anvendte pudeblokkuglelejeenheder med adapterærmer. I deres kerne er en dyb rilleboldbærende med en sfærisk ydre diameter (SPB) designet til at passe ind i den matchende sfæriske boring af et støbejernsboliger. Ved at overholde metriske dimensioner er denne serie ...
7228 c
Vinkelkontaktkuglelejer (ACBBS) er præcisions-konstruerede lejetheder, der er unikt designet til at håndtere kombinerede radiale og aksiale belastninger, samtidig. I modsætning til standard dybe rillekuglelejer inkorporerer de kontaktvinkler (typisk mellem 15 ° til 40 °), hvilket gør det muligt for dem at understøtte betydelige aksiale kræfter i en retning, ofte sammen med moderate radiale kræfter. Denne…
N218
Cylindriske rullelejer er rullende lejer specifikt konstrueret til at rumme høje radiale belastninger. Deres vigtigste rullende elementer er cylindriske ruller, der skaber lineær kontakt med Raceways. Dette design gør dem usædvanligt effektive til at håndtere rene radiale kræfter, der tjener som kritiske komponenter i en lang række industrielle anvendelser. Sammenlignet ...
-
-
-
yueheng@vpkbearing.com
-
+86-13863568175