Dvojitá řada úhlových kontaktních ložisek jsou specializovaným typem válcovacího ložiska charakterizovaného tím, že mají dvě řady ocelových kuliček uspořádaných mezi vnitřními a vnějšími prstencovými závody, přičemž závodní závody se vypínají vzhledem k sobě navzájem podél osy ložiska. Tento design způsobuje, že kontaktní hranice mezi koulemi a závodníky tvoří úhel (úhel kontaktu) s radiální rovinou ložiska. Existence tohoto kontaktního úhlu je klíčem k tomu, aby tato ložiska umožnila současně podporovat radiální a axiální zatížení. Ve srovnání s úhlovým kontaktním kuličkovým ložiskem s jedním řádkem nabízí návrh dvojitého řádku výrazně vyšší kapacitu přenášení zátěže (zejména axiální zatížení) a rigiditu.

Dvojitá řada úhlových kontaktních ložisek jsou specializovaným typem válcovacího ložiska charakterizovaného tím, že mají dvě řady ocelových kuliček uspořádaných mezi vnitřními a vnějšími prstencovými závody, přičemž závodní závody se vypínají vzhledem k sobě navzájem podél osy ložiska. Tento design způsobuje, že kontaktní hranice mezi koulemi a závodníky tvoří úhel (úhel kontaktu) s radiální rovinou ložiska. Existence tohoto kontaktního úhlu je klíčem k tomu, aby tato ložiska umožnila současně podporovat radiální a axiální zatížení. Ve srovnání s úhlovým kontaktním kuličkovým ložiskem s jedním řádkem nabízí návrh dvojitého řádku výrazně vyšší kapacitu přenášení zátěže (zejména axiální zatížení) a rigiditu.

Dvojitá řada úhlových kontaktních ložisek jsou specializovaným typem válcovacího ložiska charakterizovaného tím, že mají dvě řady ocelových kuliček uspořádaných mezi vnitřními a vnějšími prstencovými závody, přičemž závodní závody se vypínají vzhledem k sobě navzájem podél osy ložiska. Tento design způsobuje, že kontaktní hranice mezi koulemi a závodníky tvoří úhel (úhel kontaktu) s radiální rovinou ložiska. Existence tohoto kontaktního úhlu je klíčem k tomu, aby tato ložiska umožnila současně podporovat radiální a axiální zatížení. Ve srovnání s úhlovým kontaktním kuličkovým ložiskem s jedním řádkem nabízí návrh dvojitého řádku výrazně vyšší kapacitu přenášení zátěže (zejména axiální zatížení) a rigiditu.

Dvojitá řada úhlových kontaktních ložisek jsou specializovaným typem válcovacího ložiska charakterizovaného tím, že mají dvě řady ocelových kuliček uspořádaných mezi vnitřními a vnějšími prstencovými závody, přičemž závodní závody se vypínají vzhledem k sobě navzájem podél osy ložiska. Tento design způsobuje, že kontaktní hranice mezi koulemi a závodníky tvoří úhel (úhel kontaktu) s radiální rovinou ložiska. Existence tohoto kontaktního úhlu je klíčem k tomu, aby tato ložiska umožnila současně podporovat radiální a axiální zatížení. Ve srovnání s úhlovým kontaktním kuličkovým ložiskem s jedním řádkem nabízí návrh dvojitého řádku výrazně vyšší kapacitu přenášení zátěže (zejména axiální zatížení) a rigiditu.

Dvojitá řada úhlových kontaktních ložisek jsou specializovaným typem válcovacího ložiska charakterizovaného tím, že mají dvě řady ocelových kuliček uspořádaných mezi vnitřními a vnějšími prstencovými závody, přičemž závodní závody se vypínají vzhledem k sobě navzájem podél osy ložiska. Tento design způsobuje, že kontaktní hranice mezi koulemi a závodníky tvoří úhel (úhel kontaktu) s radiální rovinou ložiska. Existence tohoto kontaktního úhlu je klíčem k tomu, aby tato ložiska umožnila současně podporovat radiální a axiální zatížení. Ve srovnání s úhlovým kontaktním kuličkovým ložiskem s jedním řádkem nabízí návrh dvojitého řádku výrazně vyšší kapacitu přenášení zátěže (zejména axiální zatížení) a rigiditu.

Dvojitá řada úhlových kontaktních ložisek jsou specializovaným typem válcovacího ložiska charakterizovaného tím, že mají dvě řady ocelových kuliček uspořádaných mezi vnitřními a vnějšími prstencovými závody, přičemž závodní závody se vypínají vzhledem k sobě navzájem podél osy ložiska. Tento design způsobuje, že kontaktní hranice mezi koulemi a závodníky tvoří úhel (úhel kontaktu) s radiální rovinou ložiska. Existence tohoto kontaktního úhlu je klíčem k tomu, aby tato ložiska umožnila současně podporovat radiální a axiální zatížení. Ve srovnání s úhlovým kontaktním kuličkovým ložiskem s jedním řádkem nabízí návrh dvojitého řádku výrazně vyšší kapacitu přenášení zátěže (zejména axiální zatížení) a rigiditu.

Dvojitá řada úhlových kontaktních ložisek jsou specializovaným typem válcovacího ložiska charakterizovaného tím, že mají dvě řady ocelových kuliček uspořádaných mezi vnitřními a vnějšími prstencovými závody, přičemž závodní závody se vypínají vzhledem k sobě navzájem podél osy ložiska. Tento design způsobuje, že kontaktní hranice mezi koulemi a závodníky tvoří úhel (úhel kontaktu) s radiální rovinou ložiska. Existence tohoto kontaktního úhlu je klíčem k tomu, aby tato ložiska umožnila současně podporovat radiální a axiální zatížení. Ve srovnání s úhlovým kontaktním kuličkovým ložiskem s jedním řádkem nabízí návrh dvojitého řádku výrazně vyšší kapacitu přenášení zátěže (zejména axiální zatížení) a rigiditu.

Dvojitá řada úhlových kontaktních ložisek jsou specializovaným typem válcovacího ložiska charakterizovaného tím, že mají dvě řady ocelových kuliček uspořádaných mezi vnitřními a vnějšími prstencovými závody, přičemž závodní závody se vypínají vzhledem k sobě navzájem podél osy ložiska. Tento design způsobuje, že kontaktní hranice mezi koulemi a závodníky tvoří úhel (úhel kontaktu) s radiální rovinou ložiska. Existence tohoto kontaktního úhlu je klíčem k tomu, aby tato ložiska umožnila současně podporovat radiální a axiální zatížení. Ve srovnání s úhlovým kontaktním kuličkovým ložiskem s jedním řádkem nabízí návrh dvojitého řádku výrazně vyšší kapacitu přenášení zátěže (zejména axiální zatížení) a rigiditu.

Dvojitá řada úhlových kontaktních ložisek jsou specializovaným typem válcovacího ložiska charakterizovaného tím, že mají dvě řady ocelových kuliček uspořádaných mezi vnitřními a vnějšími prstencovými závody, přičemž závodní závody se vypínají vzhledem k sobě navzájem podél osy ložiska. Tento design způsobuje, že kontaktní hranice mezi koulemi a závodníky tvoří úhel (úhel kontaktu) s radiální rovinou ložiska. Existence tohoto kontaktního úhlu je klíčem k tomu, aby tato ložiska umožnila současně podporovat radiální a axiální zatížení. Ve srovnání s úhlovým kontaktním kuličkovým ložiskem s jedním řádkem nabízí návrh dvojitého řádku výrazně vyšší kapacitu přenášení zátěže (zejména axiální zatížení) a rigiditu.

Dvojitá řada úhlových kontaktních ložisek jsou specializovaným typem válcovacího ložiska charakterizovaného tím, že mají dvě řady ocelových kuliček uspořádaných mezi vnitřními a vnějšími prstencovými závody, přičemž závodní závody se vypínají vzhledem k sobě navzájem podél osy ložiska. Tento design způsobuje, že kontaktní hranice mezi koulemi a závodníky tvoří úhel (úhel kontaktu) s radiální rovinou ložiska. Existence tohoto kontaktního úhlu je klíčem k tomu, aby tato ložiska umožnila současně podporovat radiální a axiální zatížení. Ve srovnání s úhlovým kontaktním kuličkovým ložiskem s jedním řádkem nabízí návrh dvojitého řádku výrazně vyšší kapacitu přenášení zátěže (zejména axiální zatížení) a rigiditu.

Dvojitá řada úhlových kontaktních ložisek jsou specializovaným typem válcovacího ložiska charakterizovaného tím, že mají dvě řady ocelových kuliček uspořádaných mezi vnitřními a vnějšími prstencovými závody, přičemž závodní závody se vypínají vzhledem k sobě navzájem podél osy ložiska. Tento design způsobuje, že kontaktní hranice mezi koulemi a závodníky tvoří úhel (úhel kontaktu) s radiální rovinou ložiska. Existence tohoto kontaktního úhlu je klíčem k tomu, aby tato ložiska umožnila současně podporovat radiální a axiální zatížení. Ve srovnání s úhlovým kontaktním kuličkovým ložiskem s jedním řádkem nabízí návrh dvojitého řádku výrazně vyšší kapacitu přenášení zátěže (zejména axiální zatížení) a rigiditu.

Dvojitá řada úhlových kontaktních ložisek jsou specializovaným typem válcovacího ložiska charakterizovaného tím, že mají dvě řady ocelových kuliček uspořádaných mezi vnitřními a vnějšími prstencovými závody, přičemž závodní závody se vypínají vzhledem k sobě navzájem podél osy ložiska. Tento design způsobuje, že kontaktní hranice mezi koulemi a závodníky tvoří úhel (úhel kontaktu) s radiální rovinou ložiska. Existence tohoto kontaktního úhlu je klíčem k tomu, aby tato ložiska umožnila současně podporovat radiální a axiální zatížení. Ve srovnání s úhlovým kontaktním kuličkovým ložiskem s jedním řádkem nabízí návrh dvojitého řádku výrazně vyšší kapacitu přenášení zátěže (zejména axiální zatížení) a rigiditu.