- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Kategorie
NF213
Válcová ložiska válce jsou válcová ložiska specificky vytvořená tak, aby vyhovovala vysokým radiálním zatížením. Jejich klíčové prvky zvrat jsou válcové válce, které navádějí lineární kontakt s závodníky. Tento design je činí mimořádně efektivní při manipulaci s čistými radiálními silami a slouží jako kritické součásti v velkém množství průmyslových aplikací. Ve srovnání s kuličkovými ložiskami stejné velikosti nabízejí výrazně vyšší radiální kapacitu přenášení zatížení.
Válcové válečkové ložisko
| ISO | NF213 | |
| Гост | 12213 | |
| Průměr otvoru | d | 65 mm |
| Vnější průměr | D | 120 mm |
| Šířka | B | 23 mm |
| Základní dynamické hodnocení zatížení | C | 50.3 kN |
| Základní hodnocení statického zatížení | C0 | 56.6 kN |
| Referenční rychlost | 3800 R/min | |
| Omezující rychlost | 3200 R/min | |
| Hmotnost | 1,132 kg | |
Struktura válcových ložisek
- Typické ložisko válcového válce se skládá z následujících hlavních složek:
- Vnější prsten:Obvykle má na jedné nebo obou stranách pevná žebra nebo příruba, aby se poskytovaly axiální pokyny pro válečky.
- Vnitřní prsten:Obvykle má také žebra nebo příruba pro vedení válců. V závislosti na konstrukci může být vnitřní kroužek nedílnou součástí žeber nebo oddělitelných (usnadňující montáž).
- Válcové válečky:Precision-the-the-the-the-válcové válcovací prvky, které jsou jádrem komponenty přenášení zátěže. Délka válce je obvykle o něco menší než jejich průměr.
- Klece (držák):Rovnoměrně odděluje válečky, brání jim v otírání proti sobě a správně je vede v závodech. Kletní materiály zahrnují ocel, mosaz nebo polymery (např. Polyamid/nylon).
Charakteristiky válcových ložisek
- Vysoká radiální zatížení:Návrh kontaktu s linkami jim umožňuje zvládnout výrazně vyšší radiální zatížení než kuličková ložiska stejné velikosti.
- Vysoká radiální rigidita:Vynikající tuhost v radiálním směru, což vede k minimální deformaci při zatížení.
- Nízké tření:Nízký válcový odpor přispívá k vysoké účinnosti.
- Vysokorychlostní schopnost:Dobře navržená ložiska (zejména s lehkými klecemi) jsou vhodná pro vysoké rychlosti rotace.
- Oddělitelnost:Mnoho typů (např. Nu, NJ Designs) má oddělitelné prsteny (vnitřní a/nebo vnější), zjednodušuje montáž, demontáž a údržbu.
- Omezená axiální zatížení:Obecně může pojmout pouze velmi malé axiální zatížení (v závislosti na návrhu žebra) nebo vyžadovat kombinaci s jinými ložiskami, aby zvládli axiální síly.
Aplikace válcových ložisek
Válcová ložiska válce se široce používají v aplikacích, které vyžadují vysokou radiální zatížení a rigiditu:
- Elektrické motory a generátory:Podpora rotoru.
- Převodovky a reduktory:Podpora hřídele ozubeného ozubeného ozubeného ozubeného kola.
- Rolling Mills:Pracovní role a záložní kuličky.
- Čerpadla a kompresory:Podpora hřídele.
- Vibrační obrazovky:Manipulace s vibračními zatíženími.
- Stavební stroje:Svítící prsteny v rypadlových jeřádech.
- Větrné turbíny:Ložiska hlavních šachty.
- Vřetena stroje:Kde jsou kritická vysoká rigidita a přesnost.
- Tiskové stroje:Podpora válců.
Prémiově kvalitní válcová ložiska zajišťují spolehlivost kritická mise, pokud není maximální radiální zatížení neelegovatelná.
Kontaktujte nás
Související produkty
7215 b
Úhlová kontaktní ložiska (ACBBS) jsou ložiskové jednotky s přesnostmi, které jsou jedinečně navrženy pro zpracování kombinovaných radiálních a axiálních zatížení současně. Na rozdíl od standardních kuličkových ložisek hluboké drážky zahrnují kontaktní úhly (obvykle mezi 15 ° až 40 °), což jim umožňuje podporovat podstatné axiální síly v jednom směru, často vedle mírných radiálních sil. Tento…
3214 2rs
Dvojitá řada úhlových kontaktních ložisek jsou specializovaným typem válcovacího ložiska charakterizovaného tím, že mají dvě řady ocelových kuliček uspořádaných mezi vnitřními a vnějšími prstencovými závody, přičemž závodní závody se vypínají vzhledem k sobě navzájem podél osy ložiska. Tento design způsobuje kontaktní hranici mezi míčky a závodníky…
6230 Zz
Hluboká ložisko kuličky s hlubokým drážkou je jedním z nejpoužívanějších typů válcovacích ložisek. Skládá se z vnitřního kroužku, vnějšího kroužku, ocelových kuliček a klece (nebo těsnění). Hluboké závody na vnitřních a vnějších kroužcích umožňují mu odolat radiálním zatížení a omezeným…
UCFL214-44
Ložiska řady UC odkazují na standardizované, široce používané jednotky pro ložisko polštářů s rukávy adaptéru. V jejich jádru je hluboká kulička s kuličkami s kuličkami s kulovým vnějším průměrem (SPB) navrženým tak, aby se vešly do odpovídající sférické otvory litinového krytu. Tato série, která se drží metrických rozměrů, je…
NU407
Válcová ložiska válce jsou válcová ložiska specificky vytvořená tak, aby vyhovovala vysokým radiálním zatížením. Jejich klíčové prvky zvrat jsou válcové válce, které navádějí lineární kontakt s závodníky. Tento design je činí mimořádně efektivní při manipulaci s čistými radiálními silami a slouží jako kritické součásti v velkém množství průmyslových aplikací. Srovnávací…
2207
Self-zarovnání kuličkových ložisek vynikají jejich jedinečnou schopností automaticky kompenzovat úhlovou vyrovnání mezi hřídelí a krytem. Toto nesoulad může pramenit z vychýlení hřídele, chyb montáže nebo vypořádání nadace. Na rozdíl od standardních ložisek nabízejí typy samosprávy větší provozní flexibilitu a snižují koncentrace stresu, které vedou k předčasnému selhání v…
-
-
-
grashbearings@outlook.com
-
+86-13863568175